| まだ縦目ベンツに乗り始めて間もない頃 平成一桁年の時
ベンツのクラブで四国の坂出でお泊まりのオフ会がありました。
既に縦目ベンツでバネやショックを交換して悶絶していた私は
宴会で徳大寺さんに
わ「どうしてジャガーは乗り心地が良いのですか？」
と聞いたところ
徳「おそらく偶然でしょう」
と言われました。
何度も書いていますが私の自慢なもので(^^;)
1993年 昭和の最後の頃、ジャーナリストを含め
数名がシリーズIII の新車を購入した時でした。
最終のダブルシックス
異を唱えるのではありませんが、インボードタイプのディスク
ブレーキ ツインショック
想像では乗り心地オタクの設計者が作り上げた見事な設定
だと想像します。
丸目のトヨタマークIIに乗っていた私からすれば
ガタのないステアリングの安定感と滑らかな反応、
鬼のようにフラットな乗り心地 大きなギャップを
しなやかにこなす足の動きの良さと適度なダンピング
3，4年落ちのシリーズIII のフィーリングは鮮明に
覚えています(慣れない左ハンドルを運転させてもらって）。
記憶は美化されているのに違いありませんが
X308より収まりがよかった様な感じでした |
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