| ▼ わんこさん
繰り返しになりますが、ディーゼル用のと
いうか、最近の排ガス対策で DPFを使い煤を
出さないようにするエンジンは、フィルター
を詰まらせにくいようにオイルにもシビアな
要求がされます。 それが国内だとDL-1規格
なんですが、ほんとに種類が少ない。
また、今日のオイル交換で分かったのが、
ディーゼルエンジンの油量は増えるっての。
後ろのフィルターにたまる煤を燃やすため、
排気行程でも燃料を噴射するから、オイルに
混じるのが必然とのこと。 調べていくほど
に気味のわるい仕組みですね。
まぁ、今回はオイルフィルターも変える筈
が、たまたま指定が抜けたのを追加したこと
もあって、オートバックスが不安というのは
注意すればいい話で、トヨタのディーラーも
やらかしますからね。 予約を取った上に、
当日は確認の電話もしてきてるのに、行けば
オイルがないから交換できないって。 仕事
を早く抜けて行ったのに、できませんって。
どうも、試練を避けられないみたいです。
オートバックスに奇跡の入荷があったんで
助かりました。 今回 4l缶 4つほど入った
次は、また未定らしいです。
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