| わんこさん
エンジンは一発で作動です。セルの回りも、明らかに軽やかでした。
前のバッテリは、不具合の問題はともかく、疲れていたのではないでしょうか。
私ごときの経験ですが、tiのバッテリは「問題ない」との診断のあと、一週間くらいでご臨終でした。
それもかなりひどく、ジャンプコードで立ち上げ、そこそこ走っても、しばらく停めておくと（一日以下、数時間以上）アウトでした。
変なたとえですが、日本人の寿命は長く、ドイツ人はそれより少し短いです。
ただし彼らは、死ぬ直前まで「現役」です。それこそ車を飛ばし、議論し、肉とワインを飲んで人生を愉しんでいます。
だから問題は、苦しまないで死ぬことのようです。なんか、ドイツのバッテリもそうなのかな、とそのとき思いました。
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