| ▼ Goさん
ありがとうございます。
実はコーナリングの速度が上がるとどうなのか、と思っていました。
GoさんのAUDIはセンターデフのある四駆ですね。
FITは簡易型(?) ですからどれだけ四駆らしいのかと思ってましたが、
Goさんはどちらにもお詳しいと思いますので、
その感覚を味わいたいと思います。
定常円旋回だとどうかと思いましたが、ループ橋などで味わえそうですね。
一度、わずかな登りの、きつい右カーブで、
アクセルを強めに開けたら(FFなら)前が少し逃げるかも？と思う場面で、
タイヤのグリップをためす思いもあり、開けてみましたが
進路を乱す感覚なく加速してました。ロールは大きくなりましたが。
それくらいでは、内側の後輪はグリップを失わないみたいですが、
上りの影響もあったのか、
もしかしたらスタビリティーコントロールが働いていたのか、わかりません。
どんなクルマなのか、少しずつ勉強してる感じです。 |
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