[スレッド全体]

[1053] 最後に戻るトコロ返信 削除
2023/11/29 (水) 10:00:19 Go
__ / __

 大排気量の輸入車の日常から日本の軽自動車に乗り換えると、
「これでもいい」と思いますねぇ。
 問題は、その想いをどれくらい維持できるか、でしょうか。

 今月は数回、ハイエースを 2-300kmずつ走らせました。
 面白いもので、新車だからかな、車体と各パーツの一体感がありません。
(足回りもステアリングもばらばらに動いてる感じ)
 となると、SLの人車一体な感じに不満ない時間は過ごせるし、
レガシィのフィードバックがおとなしいけど安心して走らせられる
設計のよさが際立つのも事実です。

 自分の場合、行き着くところは
  ハイエースっぽいスペースユーティリティ
  どこからでも脱出できるクロカン4WD
 を合わせもつことが条件かなと思ってます。

 意外なところで、ランクルかアメリカンなSUVとか(^ ^;) 。


[1054] Re:最後に戻るトコロ返信 削除
2023/11/29 (水) 11:15:46 わんこ
__ / __

▼ Goさん

そうなんですよね、
軽自動車 それも20年前ので充分だ!
と思う気持ちをどれくらい維持できるか?です。
趣味として車をとらえている以上 道具としての存在だけではない
ストレス発散をしたり 物思いにふけたり そして
本来車が持つスピード感 移動の快適さ・・

Goさんも軽自動車を愛でる方ですが 今回の新車
ハイエースは新車で思い入れがあり 敏感になるのも
分かる気がします。
SLやレガシイの良さが感じられるとは
その繊細さのレベルが伝わってきます。

でも新車みたいにキレイではないし ブッシュのガタは大きいし
不具合もそこらにある。
どっちを残すか?は明らかです。

> 意外なところで、ランクルかアメリカンなSUVとか(^ ^;) 。
理想の1台を妄想するのも楽しいですね。
実際ランクルやアメリカンSUVは大きさ的に問題ありませんか?

私はCLです。仕事にも旅行にも全てに使えます。
この前の旅行でクラウンに乗って確信しました。
できればキャンプ的に全国を放浪するのにアルファードか
走破性を考えてフォレスターそれに通じる
お泊まりできる車を持ちたいと思います。


[1055] Re2:最後に戻るトコロ返信 削除
2023/11/30 (木) 07:44:59 Go
__ / __

▼ わんこさん

 SLは、こないだ事情のため買取専門業者と
話する機会があったのでついでに聞いたんで
すが、とても低かったです。 SL、買うには
手が微妙に出しにくく、手放すには悩ましい
のが実状。 まぁ、今のガレージ構成では、
近所行くのもSLがもっとも乗り出しやすいん
で、まだ乗ります。 最初に沖縄で乗った時
に、足車には最高と思ったのは、正しかった
ということですね。 なにしろ、見切りよく
ハイエースより狭い道でも気を使わないし。

 ランクルの名を出したのは、FacebookのCM
で見かけたからで、まぁ選んで間違いない車
というのと、大きければ大きいなりに納得は
いくと思うからです。 ここは見捨てられた
道だぞってとこまで無理して通ろうと思えば
厳しいんですが、それでも草木をかき分ける
覚悟をもつなら、行けちゃうことも知ってる
んで。

 そういえば、フォレスターもいい選択です
ね。 安くて使い勝手がいいというと初期の
を考えてましたが、資金に余裕があれば最近
の型でも間違いない 1台と思ってますよ。
 エンジンとトランスファーの配置が、左右
対象という私的に理想形なので。

[▼次のスレッド]
INCM/CMT
Cyclamen v3.851