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[1629] Re:完了返信 削除
2024/8/6 (火) 12:09:23 わんこ
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▼ Goさん

マッドガードが如何にもしっかり装着されていないのを
ご自身で直されたそうでお疲れ様でした。

ネジがキチンと締められていない これはディーラーオプション
でしょうか?
見過ごせないいい加減さですね。

また新しくなるほど 押しつけの?運転支援装着が義務化され
かえって使い難いことがあっても排除できないこと、
そしてコストへの上乗せが強制的であること、
釈然としないのが分かります。

衝突軽減ブレーキとか前車追従運転とかは 私からすれば
有って楽ですし役立つ機能ですけれど Goさんに取っては要らないことも
あるのでしょう。
やはり自分で選べる車にしたいですね。

まだ電動ドアに拘っているのであれば 損切りされて
ご自身の納得の行く車選びをされ、乗る度に嬉しくなるような
気持ちよく貴重な時間を過ごされてもいいのかなぁ
と思います。
私は現在 乗る度に幸せだな〜♪ って思えています。
本当に良いモノ 美味しい食事は人を温かくしてくれます。
コレは前にも言ってGoさんにも反応をもらったことでしたね。


[1630] 安全装備返信 削除
2024/8/6 (火) 13:08:22 Go
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▼ わんこさん

 見過ごせない作業ですが、販社に言っても
門前払いされるので(前にもされた)、
メーカーの方に言っときました。


 ところで、衝突軽減ブレーキと言えば
2017年に北海道で運転した C-Classは、
ほんの少し運転しただけで車任せにしても
いい安心感を感じました。
 ブレーキを早くから電子制御にした経験が
活きているように思いました。

 日本車だと、スバルの何車種かとエブリイ
とかダイハツの OEM、いずれもレンタカーで
乗ってますが、衝突寸前で作動する思想ですね。
 4WD車を活かせる場面だと、自動ブレーキで
減速すると取り返しがつかないことにもなり得るので、
私は選ぶのも慎重になってしまいます。

 自動追従(正しくは自動ブレーキと組み合わせる
前提のクルーズコントロール)は、普段は OFFなので
気にはならないし、あった方がいいと思ってますよ。

 誤発進防止は、ドライバーからすると誤作動に
あたる場面が想像できるんで、欲しいとは言わない
けど、なくていいとも言い難いですね、世間的に。


[1631] Re:安全装備返信 削除
2024/8/7 (水) 08:08:51 わんこ
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▼ Goさん

最近は暑いですね。
トヨタの新車ならこんな天気でも全然平気
安心は価値があります。

>  見過ごせない作業ですが、販社に言っても
> 門前払いされるので(前にもされた)、
> メーカーの方に言っときました。

蒸し返す訳ではなく どうして門前払いされるのでしょう?
とにかくお付き合いしたくない販売店
あ もう無くなってしまったのでしたね。

>  ところで、衝突軽減ブレーキと言えば
> 2017年に北海道で運転した C-Classは、
> ほんの少し運転しただけで車任せにしても
> いい安心感を感じました。

あれは衝撃的でした。
全く手に触れず何キロも一般道を追従してゆくのですから
信号だろうがコーナーだろうが
あの経験から 先日借りた新車のクラウンの優位性を
あまり感じませんでした(自動運転について)


サスのストロークが少ないのが気になりましたが
車のできは素晴らしかったです。1.6リッターのターボにしては
そこそこ加速しましたし。
Goさんが1:00ころ「ミッションは完全に車任せでいいですね」
と言っていました。
スキール音を安定してだせる足回り
少ないパワーを使い切れて運転も楽しかったです

>  4WD車を活かせる場面だと、自動ブレーキで
> 減速すると取り返しがつかないことにもなり得るので、
> 私は選ぶのも慎重になってしまいます。

これは理屈があるのだと思います。
私は1回でも衝突を避けられれば 多少の不便があっても
装備する価値があると思います。
そそっかしいので追突しそうになったりして
人のこと言えないのです。

> 自動追従(正しくは自動ブレーキと組み合わせる
> 前提のクルーズコントロール)は、普段は OFFなので
> 気にはならないし、あった方がいいと思ってますよ。

そうそう、1度味わったら 無いのが寂しいくらいです。
何度も書いていますが追い越しできない片側1車線の高速道路
とか田舎道はお任せ運転が精神的にラクなんです。
諦めがつきますので

私は運転がストレス発散なので ストレスになる追い越し車線新居座る車
とかペースが一定しない車とか許せないんです。
それを諦める手段として助かります。

次の車には装備してみてください。

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