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[2707] 引き取り返信 削除
2026/3/5 (木) 14:40:08 わんこ
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都内の病院で診察を受け、みなとみらいの整備工場へ
DB9の引き取りに行きました。
代車のW206は機敏な動き、少ないエンジンや駆動系の振動と
新しい車らしく良いのですが、如何せん19インチの幅広タイヤの
ハーシュネスが強い。
首都高速では猛烈なグリップでコーナーを速く走れますが
そんな走り誰がするのかと思います。
私ならA¥ノーマルを選びます。

さて終の車キレイに磨かれ、素晴らしい環境の工場にいました。
オイル漏れは数滴レベル。
マフラーの音が静かに感じ、「フラップが開いていないのでは?」
と遅ればせながら聞くと、
「開かなければコードが出るはず。コードナンバーは◯◯◯◯で…」
何とナンバーを覚えていました。
私の担当の方は工場の移転と共に引っ越しをされたそうで、
環境が良くなった整備工場で働き易いそうで
しばらくは安心して任せらそうです。

さぁ、天気は最高!オープンで走ります


[2708] 完璧返信 削除
2026/3/5 (木) 14:44:44 わんこ
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花粉は辛いけど最初からオープンにして走ります。
コレだ!と思わせる極低回転からの蹴り出し
NAのV12ならではの滑らかさを伴い他に得難い発進。
V8とは違うのです。両方持っているからよくわかる。
高速道路は空いていて気持ちよいのなんの、
普通に走ってこれだ幸せにさせてくれる車はありません。

渋滞では日差しで暑いのでクローズドにしましたが
絶好調で他の車が停まっているようです。

自宅には帰らず中央高速を走っています。


[2709] 新たな発見返信 削除
2026/3/5 (木) 17:30:54 わんこ
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今日は4月中旬の気候だそうで 首筋や薄い頭頂部が寒い
くらいでとても心地よいオープンドライブができました。
キレイに磨き込まれた内装 ダッシュボードの上に花粉が沢山
目がかゆく鼻水となりましたが、オープンの心地よさが優先しました。

山道を少し攻める感じで走ると 中の荷物が飛びますので
抑えて気にならないようにすると、いやはや いいじゃない!
ボディー剛性が 絶望的になブレーキフィーリングが
と思いましたが それを受け容れるとブレーキもCLより頼りになるし
ステアリングフィールは元々精度が高く剛性感があります。
CLのデッドでスローなステアリングよりずっと走る気がする
そしてロールもCLより少ないくらい あれ そんなことあったっけ?

押さえ込むように走ると車体が段々コンパクトになり
ブレーキを残してコーナーに入るとどうでしょう よく
曲がります。

エンジンは相変わらず素晴らしい 支えるATも
極低回転 ごく僅かなスロットルの踏みにビビットに反応
滑らかで何とも言えないトルクの出方は言葉では説明がし難いです。
パワーバンドを使って走るスポーツ走行とは違う
余裕があって抑え気味に走ると 豪華なメーターが
質感の高い革内装がビジュアルに訴えてくる
ステアリグフィールやブレーキタッチとマッチしてきて
普通に運転するだけで悦楽の世界に入れるんだ

今まで見えなかった魅力を発見した感じ
ファ〜っと言う音を聴くとジワーっと快感物質が染みてくる
この車があってよかった

より気に入ってしまいました


[2710] 後ろ姿もなかなか返信 削除
2026/3/5 (木) 17:35:44 わんこ
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平日の山は空いていて気持ちいい

できればお泊まりで走りに行きたい
一人ドライブ
おじさんのお供の車としては
スタイリッシュで絵になる


[2711] 新しい整備工場から出庫の様子返信 削除
2026/3/5 (木) 21:24:57 わんこ
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前の米自動車の工場は近かったのですが
狭く車の出し入れも大変でした。

今回 新山下の工場になり広くて清潔で
設備も充実しています。
色々な車が入庫していました。

これからはより頼りになると思います

https://youtu.be/mPv6t7KZZcQ
DB9出庫の様子

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