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[2792] オールシーズンタイヤが気になる返信 削除
2026/3/20 (金) 19:21:27 Go
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 ハイエースのタイヤを、スタッドレスから
純正で付いてたのに替えました。
 アスファルト舗装の上でガレージジャッキを
使うのが気になるのと、気軽な作業でもないので、
次にタイヤ替える時はオールシーズンタイヤに
しようかと考えてました。

 先日の北海道で、オホーツク海側は風もあって
積雪は意外に少ないものの、アイスバーンが多い。
 そんな道でグリップしてほしいスタッドレスが、
僅かな制動でも滑るので少し大変でした。

 スタッドレスではないけど冬でも柔らかさを
維持する M+Sタイヤを、オールシーズンで使うのは
実際のところどうなんだろうと、最近よくみる
ダンロップのシンクロウェザー、気になってます。
https://tyre.dunlop.co.jp/special/synchroweather/

 ただ、スノーソックスかチェーンは要持参かな。


[2798] 私もオールシーズンタイヤが気になる返信 削除
2026/3/24 (火) 08:45:23 わんこ
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▼ Goさん

ハイエースのタイヤはノーマルとスタッドレスの2本立て
なのですね。
アイスバーンではスタッドレスでも滑ったそうで
致し方ないと思います。

> スタッドレスではないけど冬でも柔らかさを
> 維持する M+Sタイヤを、オールシーズンで使うのは
> 実際のところどうなんだろう

私もとても興味があります。

と申しますのも プレオもE90の320もスタッドレスを
履いたままなんです。
何故なら冬に雪が降らず距離も年間3000kmくらいなので
履き替えるのが面倒だから。

プレオは千倉への往復で最高速をだしたり危ないことを
しましたが 通常はスタッドレスで全く問題無い。

次は冬用タイヤ規制にもひっかからない M+Sにしようと思っています。
リンク先のは有力ですね
Goさんはチェーン等を用意するそうで 装着の平易さを得られれば
正解ではないかと。

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