[▲前のスレッド]

[810] 気になる車返信 削除
2023/6/11 (日) 11:40:08 わんこ
__ / __

一時、終の車の最有力候補だったR8



この経験で欲しくなりました

予算の関係上でメーターがアナログのR8スパイダーで
スズカグレーのをUSS東京に見に行き入札してもらいました。
4桁万円越え

結局3位で購入できなかったけど やはり
ハンドリングの良さ 普通に流していたときの
ビビットなステアリングフィール
NAエンジンの気持ち良さと高回転のパワーの炸裂
488の経験で良さが蘇りました

-nakamura-さんが紹介してくれた これ


https://www.carsensor.net/usedcar/detail/AU2494917706/index.html?TRCD=300001

毎日のように見てはため息をついています

LC500の新車よりお高いし、
コルベットC8コンバチの新車レベル。高いよなぁ・・
コンパクトなのが美点だし これなら488についていける
乗り心地がいいし 足回りフルにOHしてもDB9よりずっと安い
デジタルメーターの世代で洗練されている
色もオシャレ 内装もキレイ
私にはフェラーリより目立たないR8が合う感じ

DB9から乗り換えては? と妄想しています。

それと


https://www.carsensor.net/usedcar/detail/AU2903479128/index.html?TRCD=300001

最終型DB9 スパイダー
内装の色が好み 別物と言われるボディも経験したい

もらえるのなら正直どちらが欲しい?と自問してみたり
R8だけになったらV12の音や華やかさが欲しくなるのだろうなぁ・・とか
妄想して楽しんでいます。



[811] Re:気になる車返信 削除
2023/6/11 (日) 18:58:12 -nakamura-
__ / __

▼ わんこさん

このR8良いですよね〜。
ミッドシップ好きの私としては大いに反応します。
これまでアウディには何故か縁が無かったので一度
経験してみたいのもあります。
この車は外装色がまた良い。 走りはどうか?
興味津々です。

さらに純白のDB9ヴォランテ。しかも最終モデル!
個人的に大好きなベージュ色の幌。
私もこれは欲しい〜
わんこさんのとはシートのデザインが異なるみたい
ですね?
エレガントで萌える個体。 おいくらか興味あります。

488の経験、その後の812のダメ押しから妄想が過ぎて
かなり812が欲しくなっています。
けっこう出物はありますがぜんぜん値落ちしておらず
高い高い。 でも動きはあって買う人は沢山いるん
ですね。 すっかり熱にうなされて毎日出物を見て
ため息をついています。

さらに昨日ゴルフRを新型のに乗り換えようかと
ディーラーに行きましたが生産が遅れており受注
ストップ状態。
在庫からアルテオンのシューティングブレークを
勧められて試乗もしましたが今一つ。

ボディーが大きく長距離は楽に違いないですが、
車重もあるのでパワー感は今のゴルフRよりかなり
劣ります。
でもDCTは一段増えて低速域の繋がりはさらに
スムーズになっていたり、ディスプレイも綺麗に
なり多機能。 色々と進化を感じましたが私には
今のRの方が性に合っています。

不完全燃焼な感じでモヤモヤしています。


[812] 不完全燃焼返信 削除
2023/6/11 (日) 19:38:14 わんこ
__ / __

▼ -nakamura-さん

こんばんは

一昨年は車選びでお相手をしてもらいました。
DB9を購入してからもあれが欲しい これがいいよね?
と遊んでもらえ感謝しています。

やはり興味の対象が同じような車であると盛り上がります。

> ミッドシップ好きの私としては大いに反応します。
> これまでアウディには何故か縁が無かったので一度
> 経験してみたいのもあります。


是非 経験していただきたいです



-nakamura-さんなら もっと活き活きと走らせてあげるに
違いありません。4駆なので2駆のMRとは異なる面がありますけど
私の候補の中では走りが最高でした!

そして488と走った経験が今も生々しく

 運転し易い

こう感じることが高性能の証なのでは?
と思うようになりました。DB9はブレーキがよくないのもあり
とてもそう感じませんでした。
LC500コンバーチブルは 運転し易い と感じました
840dのカブリオレより。富士スバルラインで

コーナーに入ってステアリングを握って舵を切る瞬間の
フィーリングはその車の出来を現しているのではないでしょうか。
MR-SのTRD足も同じく
コーナーに入るのが楽しい そう思わせる終の車も
あるといいなぁ であります。

ところで 新型ゴルフRのオーダーを前提にディーラーに
行かれたそうですが 既に枠が無かったそうで残念ですね。

> 在庫からアルテオンのシューティングブレークを
> 勧められて試乗もしましたが今一つ


なるほどパワー感が溢れていると印象も違ったのでしょうか。
人間贅沢なモノで 一度パワー感に満ち足りると
中々元に戻るのが難しいようです。

> 不完全燃焼な感じでモヤモヤしています。

812も見学に行かれようとして台風でダメになったそうで
いずれ 炸裂! されることを願っています。
やはり V12 NA が最高でしょう!



[813] 敢えてスーパーカーっぽくなく返信 削除
2023/6/11 (日) 20:07:10 わんこ
__ / __

NA V12で 最新の洗練と高性能
となると



https://www.carsensor.net/usedcar/detail/AU2058681649/index.html?TRCD=300001

GTC4ルッソ6.3
https://www.ferrari.com/ja-JP/auto/gtc4lusso
↑最初のビデオが無茶苦茶カッコウ良い 理想の使い方

乗ったら812より快適だそうですし 812よりお得
(とは言っても私のDB9の3台分)
でも-nakamura-さんはスタイルで反応されないようですね。

この内外装の色が好みなので反応します。
個人的にはファミリアハッチバックみたいなスタイルに見える。
これををフェラーリのアピアランスに捕らわれず
普通に乗り回し この乗り味が本懐だ!
接せられたら渋くてかっこうよさそう。

忙しい仕事の合間にドライブがてらゴージャスなお宿で寛いだら
満たされるだろうなぁ なんて妄想します。


[825] 200万円値引き返信 削除
2023/6/16 (金) 07:56:29 わんこ
__ / __

812と違って人気がないのでようか。

それでも2800万円 とても手が出せる金額ではありませんが
乗ると良いのでしょうね。


[814] この色好きです返信 削除
2023/6/11 (日) 21:26:57 -nakamura-
__ / __

▼ わんこさん

この内外装私も大好きでして、ご存じの通り以前乗っていた
E91がまさにこの組み合わせでした。
オークションに出されたのを見つけて入札してもらいました。
その後ドイツへ駐在に出るまで7年近く乗っていました。
BMWはE36 318iから2台目。 家内も運転しやすいと言って
くれて家族車として活躍しました。
以降BMWはお気に入りとなり今はE90 M3とE87 130iMスポの
2台体制になっています。

さてLussoですが、イマイチ不人気のせいか価格は少し安めに
なっていますね。 と言っても3000万!
なのでたとえ所有できてもビデオのような使い方は私には
とてもできません。 私にはゴルフRヴァリアントがあります
ので仕事と日常使いにはそちらのほうで。

それにこれを買うならマラネロを手放すことができません。
やはり私にとってフェラーリは特別な車ですので実用性の
高いフェラーリはターゲットにならないのです。

実用的なフェラーリと言えば、812GTSのオーナーさんが
プロサングエの納車待ちです。 私の欲しいタイプの車か
どうかは別にして乗れば多分最新テクノロジー満載のすごい
車でしょうから大いに圧倒され、「欲しい!」となるの
かもしれませんね。

妄想と物欲に限りがありません。


[818] スペシャルな使い方返信 削除
2023/6/12 (月) 10:59:17 わんこ
__ / __

▼ -nakamura-さん

lusso=贅沢 な車の使い方で
-nakamura-さんはフェラーリに特別感を求められるので
ビデオの使い方にはゴルフRバリアント
を選ぶとのこと

私は あのビデオの男女はスペシャルな関係に思えて
陸の孤島みたいな別荘に行って過ごすのに
lussoを選ぶのが最高でしょう!?
みたいな提案に見えました。

好きな人 大切な人には 最高の乗り心地を提供したい
一般の女性がガチガチのレースカーもどきに乗せられたら
車好きの選択がこれか?ドライバーの品格を
疑われるでしょう。

それがフェラーリでできるのは プロサングエが出る前は
lussoに限られていたと思います。
488スパイダーだと派手過ぎるし子供っぽ過ぎる
(買えないくせに偉そうに と言われそうですけど)

週末を過ごすには荷物も積みたいし
雪道でスタックしたり泥濘でエンコしたら折角の時間が台無しになる
そんな時 悪路も走れる4駆であること
当然フロントはリフターが装備されている
 
家にはポルシェを始め快適な車が沢山ある女性だとします。
お迎えにきた時に上品な大人のフェラーリできてくれる。
退屈なベンツでなく。
それが経済的に極めて豊かな人の大切な人への気持ちの表れ
になるのではないでしょうか。

まあ私にはその様なスペシャルな時間は得がたいですが
ベンツのSLはポルシェにない快適性があって
良かったと思いますし ジャガーは雰囲気がよろしかった。
死ぬ間際、そんな記憶が蘇るに違いありません。

小旅行であれば 現在ならCLが良いでしょう。
ただドライブ中心の旅行となると自分の中でスペシャルにならないので
そんな時 DB9がいい!と思ったのですが・・
既に年を取ってしまいました。

中々現実は上手くいかないですね


[819] Re:スペシャルな使い方返信 削除
2023/6/12 (月) 18:23:08 -nakamura-
__ / __

▼ わんこさん

あのビデオは確かに良くできていて妄想を掻き立てられるの
ですが、Lussoではなく812でそれができると思っています。
4WDではありませんがそれが本当に必要になる場面はまず
無いと思っています。

Lussoを乗ったことはありませんが、812の乗り心地は驚く
べきレベルですしLussoより新しいので劣るとは思えません。
ちなみに488より数段乗り心地は良かったです。

ミッドシップだと確かに子供っぽくなって興ざめでしょう。
私にとってミッドシップはスポーツする車。 デートには使いません。
812は荷物もしっかり積めますし実用性は高いです。
街中を流す分には排気音も極めて静か。
さらにGTSなら屋根も開くので完璧! 買えないけど。

今思うとR230のSL500は高次元で様々な要素を満たしていたと
思います。 ABCのメンテナンスにはお金がかかったけど完調だと
スポーツ走行良し、ゆったり流して良しの良い車でした。

DB9ヴォランテとCLを同時所有されているわんこさんを羨ましく
思ってしまいます。
ホント、SL500以降オープンに縁が無いのです。。。


[820] 失礼しました返信 削除
2023/6/13 (火) 08:10:46 わんこ
__ / __

▼ -nakamura-さん

フェラーリのミッドシップを子供っぽい とは
オーナーさんやファンの方々を敵に回すような言い方をして
失礼しました。

運動性能としてのミッドシップではなく458からトリビュートへ
いたるV8リアエンジンの車のスタイルが少々派手と言うか
主張が強すぎるように感じます。
エンジンをかける時も凄い咆吼がします。

果たして色々な車を知りマニアでもある女性がそれらで
迎えに来てもらい演劇を観たりお食事をしたりお泊まりする
時に そのアピアランスをどう感じるか?
と思いました。目立つことを控えたい人もいるかもしれません。

> Lussoを乗ったことはありませんが、812の乗り心地は驚く
> べきレベルですしLussoより新しいので劣るとは思えません。
> ちなみに488より数段乗り心地は良かったです。


この言葉 乗り心地オタクの私にとって 興味の核心であり
とても重要です。
-nakamura-さんがおっしゃるとおり、ミッドシップは個人で
楽しむ時用 と言うか走りに特化している面があり
あれだけ快適であっても指向性が違います。
自己中心的に楽しむのか 乗ってもらう人をお持てなしするのか
そのマインドの差が試されると思います。

走りはNSX-Rまたはスポーツカーで思いっきり楽しむ
仕事の疲れを癒やし 鋭気を養うのにどんな車が嬉しいか?
私はその目線で選ぶようになりました。
よってオープンカーは必須であり ドライバビリティの良さは
言うまでもありません。

CLに乗った女性が言いました
「これは他の車とは違うのね」
そんな分かる方とお付き合いできればいいなぁ

> ホント、SL500以降オープンに縁が無いのです。。。
何年離れておられるでしょうか?
貴重な時間 オープンが無いのはもったいないですね。

モノより思い出 とCMにありますが

オープンでの思い出は格別です
(煽って済みませんm(_ _)m)




[815] E91の内装返信 削除
2023/6/11 (日) 21:28:05 -nakamura-
__ / __




[816] M3 淡いブルーシルバー返信 削除
2023/6/11 (日) 21:32:04 -nakamura-
__ / __




[817] 色は大きい返信 削除
2023/6/12 (月) 10:36:08 わんこ
__ / __

-nakamura-さん

おはようございます。
外装青系 内装クリーム
は好みが同じですね。

E91はわざわざオークションで入札してもらって
購入された。コストより好みの色を重視された。
色は感情を左右すると聞いたことがあります。
私は青空を見るのが好きで 青系が目に優しく感じます

そしてM3 これまた私の好み

実際に一緒に見に行き 購入時の折衝を拝見しましたが
内装がグレーの革でとてもキレイで 色合いだけで
私も欲しくなりました。
それにワンオーナー2万キロ代の走行距離
これ以上何を望もうか?と言う個体

実際に乗って FRセダンのハンドリングのお手本
みたいに感じ メーカーのチューニングの凄さを目の当たりに
しました。
E24を改造して乗ってきたので価値が強く伝わってきました。
車は乗らないと分からない ものですね。

今月は梅雨で気持ちよく走らせる機会が得がたいです。
こんな時は実用車のCL550が安心と幸せを感じさせてくれます

妄想し乗って楽しみましょう


[▼次のスレッド]
INCM/CMT
Cyclamen v3.851