| ご無沙汰しています。
山の日からの３連休、A3で福島・山形方面へ行ってみました。
R352樹海ライン、R252六十里越、蔵王エコーライン等、久しぶりに
山道をそれなりのペースで走って、4WDらしい挙動に気付くことが
できました。
B11サニー、N14パルサー、ゴルフⅢ、先代A3 など、ずっとFF車に
乗ってきて、どれもコーナー出口でハンドルを切ったままアクセルを
開けていくとアンダーが出て外へ行こうとする動きでしたが、
「そりゃ遠心力に逆らって曲がろうとしていくところに速度上げる
のだから、外へ行くのが当たり前だよな」と思っていました。
今回のA3はFFベースの電磁クラッチ式4WD、いわゆるハルデックス
カップリングですが、このコーナリング中のアンダーが出にくい
感じです。アクセルを開けても前輪の向いている方向をキープして
一定の半径のまま回っていく感じがありました。
同じFFベースのランエボやGRヤリスほど凝った制御はしていないと
思いますが、明らかに後ろから押される感覚は面白かったです。
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