[2885] BMW635リペア状況返信 削除
2026/5/7 (木) 21:48:24 わんこ
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主治医から画像で報告が届きました

エンジンは好調で素晴らしいのですが ステアリングの遊びが多く
当初のダイレクトなフィーリングから遠ざかっていました。
「BMWとは思えないくらいソリッドな感じでいい」
と言われたのはかなり前の事
また夏にフロントから暖かい風がでるのも困ります。

画像が届きました

ステアリング タイロッド関係が分かり易く分解されています。
果たして ジョイントやブッシュの痛みはどうか?
問題点が分かり解決されるに違いありません


[2886] ステアリングギアBOXシャフト ショックのOH返信 削除
2026/5/7 (木) 21:51:26 わんこ
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ステアリングシャフトを抜き ギアボックス(真ん中に見える)
の確認 果たしてどこに原因があるのか?

またフロントのショックアブソーバーからオイル漏れがあるそうで
これもOHとなります

今回の整備でシャキッとしたフィーリングが蘇るのを期待できます。
乗りたくて仕方ない車 に仕上がるのが楽しみです


[3044] ショックアブソーバーのOH返信 削除
2026/6/29 (月) 15:19:32 わんこ
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前回から1ヶ月ちょっと経ち
ガム・レーシングから画像付きで説明がありました

私が望む ガッチリとしたステアリングフィール
しまった足回り がかなり達成したそうです。

まずはアラゴスタの車高調 そのショックアブソーバーが
OHがされてご覧の通りキレイに装着されました
減衰力に不満はありませんでしたが 左右の違いが
微妙にあったかもしれません


[3045] ガッチリとしたステアリングフィールへ返信 削除
2026/6/29 (月) 15:26:24 わんこ
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前に635が仕上がった時 運転された方が
「BMWとは思えないくらいダイレクトで遊びが少ない
 ステアリングフィールだ」
と驚かれたことがあります。
でも それからもう20年近く経っています
最近は フニョフニョステアリングの遊びがあって
無反応の部分が多過ぎ。
それだけで萎えてしまう

それに対してMR-Sはダイレクトで舵が良くきき
新車みたいなフィーリング
当然乗りたくなるのはMR-Sです

その対策として E21用のバキューム式ステアリングギアBOXの
リビルトと交換してもらいました
シャフト等もOHされていると思います


[3046] タイロッド関係の刷新前返信 削除
2026/6/29 (月) 15:29:03 わんこ
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ステアリングからタイヤが動くまでには色々な関節があり
ステアリングシャフトとギアBOXが刷新され
タイロッド回りも新品になりました

車は人と違って若返られる
エントロピー増大の法則にも購える!

画像はタイロッドがマウントされる前
サブフレームに刺さっている工具は何?


[3047] タイロッド関係の刷新後返信 削除
2026/6/29 (月) 15:31:44 わんこ
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刷新されたタイロッド回り

これで遊びの少ないガッチリとしたステアリングフィール
そしてしまった足回りが得られると思います。
楽しみです!


[3048] 純正フロントガラス返信 削除
2026/7/2 (木) 11:37:30 わんこ
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アストンマーティン V12バンテージにお乗りの方のみんカラ
から情報を得てガラス屋さんに問い合わせしたところ
E24のフロントガラスが本国にある、
とのことでお願いしました

国際情勢で1ヶ月はかかるのでは?と聞いていましたが
早期に到着しました。
まだ新品があるとは思いませんでした。
オーナーの方に有益な情報となれば幸いです


[3061] クーラーとの闘い返信 削除
2026/8/4 (火) 08:26:53 わんこ
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足回りが終わりました。
フロントガラスの交換の前にクーラーの効きが悪いことに対して
伊藤さんが「コンプレッサーがダメみたいなので輸入しましょう」
とのことで入手してくれました(私はお任せ)

ところが効きが芳しくない
40年を超えた車ですから諦めるべきか.
と思っていたところ 本格的に整備をしてもらえることになりました

「コンデンサー、エバポレーター、エキスパンションバルブ
 配管等全てオーバーホール及び洗浄に出しました」

とのこと最終決戦となりました
奧さんからは
奥「まだまだ直すことがあるの?」
と指摘されますが「そうなんだぁ」としか言いようがありません。

全力を出し切ってのレストア
そしてメカニックも私も終焉を迎えることなりそうです


[3062] 内装を何度も剥がして返信 削除
2026/8/4 (火) 08:34:26 わんこ
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フロアーの穴あきを鉄板で造り直して溶接してあります
そして新たに防音材を敷いてカーペットを貼って。
ロードノイズはオリジナルより低減しています。

何度内装を剥がしてもらったことでしょう
この大変な気温の高さの中の作業 どれだけ大変か!

今回のクーラー整備で終わりとなって欲しいです

INCM/CMT
Cyclamen v3.851