新しくなった富士スピードウエイ お客さんも沢山入っている。 スーパーGTは人を楽しませる工夫がされて 成功されているみたい。
	綺麗なパドック 上はガラス張りでよく見えるフロアー 天気も良く広々として気分は最高
	私たちのチーム イエローハットＹＭＳ　トミカＺ 長谷見レーシング ドライバーは　横溝　直樹、 Ｊ．Ｐ　ＤＥ　Ｏｌｉｖｅｉｒａ ピットの中はでかいスリックタイヤが 山積み　頑張れ〜！
	ハーミーな私がレースクイーンの写真を撮ろうとしたら 直ぐに「一緒に写りますか？」と暖かい言葉 レースクイーンもサービスしてくれます。 いつもお世話になっている社長と記念撮影。 ヒールを履いているせいか背が高い。 でも　可愛い　(^_^)
	GT500クラスのＺ カッコウいい！ ブレーキからすべて本格的 当たり前っか。 音が　ファンファンファン！ 全然別物 一度運転してみたい。
	レース前ラジコンカーで戯れる ドライバー リラックスしなくっちゃ。 レースカーはみんな　かっこう良い！ （言うことはそれだけかよ〜）
	オオッ！ ＦＯＲＤ　ＧＴ　だ！ う〜ん　カラーリングが　ＦＯＲＤ　ＧＴの 美しさをちょっとスポイルしている気もするけど かっちょいい！ フロントにあるバネとショックが　そそるなぁ
	素晴らしい　憧れのＦＯＲＤ　ＧＴ 昔のより全然大きくなっているけど　この デザインは最高だ。 ＧＴ選手権（ＳＵＰＥＲ　ＧＴ）はこういった市販車や 箱の姿が残されているから　親近感があるんですよね。 フォーミュラーは色以外同じに見えちゃう。
	決勝の前のマーチカップ 社長の知り合いのチームが参戦 多摩地区のチームだ 予選　3位、４位と　よい位置にいる 決勝は残念ながら５位でしたが 激しい闘い　厳しいレースを闘っている姿に 感動
	スポンサーのお力 ドライバーのオリベイラさんと記念撮影 サインをもらって　喜ぶ　私 レース場はプロにとっては戦場、 その間にもサービスも仕事　大変だ。 社長はＦ１もカートも特別のところで観戦。 シューマッハと一緒に食事もする。 素晴らしい
	ＳＵＰＥＲ　ＧＴ　の魅力 グリッドウヲーク 何と　一般の人も　スタート前のグリッドを 歩けるのだ。 レースクイーンと関係者のみならず　カメラ小僧 カメラ　オヤヂで　ごった返す。 この距離感の近さが　成功の秘訣でしょう。
	予選３位 予選タイムは　１分３４秒０８４ 良い位置に付けている。
	レースクイーン 間近で見ると　すっごく可愛い！綺麗！ カメラ小僧　オヤヂが　血眼になって撮影する気持ちも分かる。 サービス精神旺盛で笑顔で写る これだよな〜　楽しいのは楽しいのだ　好きなのは好きなのだ！ トヨタのクイーンが可愛かった・・・　っす
	お祭り騒ぎの中 メカニックの人が緊張しているのが印象的だった。 イベントは楽しく　お祭り　レースは真剣 この対比が良いな〜
	気になって仕方ない　ＦＯＲＤ　ＧＴ　 ＤＨＧ　ＡＤＶＡＮ　チーム ＧＴ-３００クラスで　予選１６位 １分４３秒００９ どんなエンジンなんだろう　音も聴きたかった
	・・・　カッコウ良い ただ　ラグナセカで走っていた　昔のＧＴ-４０の スリムさに比べると　ちょっと豪快な感じ。 マシーン的には不利なんだろうけど　かっこよいぞぉ！
	スタートした 緊迫した雰囲気に包まれる
	外は　爆音　　バイィーーーー！ これだよ　レース場の雰囲気　 大迫力 直線は３００km/h近い
	２回のフロアから　奇跡的に３００km/hで走る ＦＯＲＤ　ＧＴを撮影できた！ フェラーリやムルシエ？とか　かっちょいい車とバトル していた。
	４階の屋上から見る 屋上は反対側がヘアピンが見られる。 面白そうなのは最終コーナーの前か ここでもスピード感は凄い ＦＯＲＤ　ＧＴ
	にわかに活気づくピット ドライバー交換　タイヤ交換だ
	オリビエラが気合いを入れて交代する がんばれ！
	給油中はタイヤを交換してはいけない ルール？ あっと言う間の作業 近くで見ていて邪魔にならないように気をつけた
	タイヤ交換に入ってくるお隣さん アイドリングの時のエンジン音は バリッバリッ　っと荒れている。 それにしても　迫力のある爆音だ
	交換時間が早くてビックリ
	３連休の終わりでもあり　途中で見学を 終えました。 初めてＧＴ選手権を観戦したけど　行ってよかった。 生で見ないとあのスピード感　迫力は分からない。 楽しかった〜 日本でレースが盛り上がりますように！

　ＨＯＭＥ