| ▼ meiteiさん こんにちは
発送してくださったとのこと ありがとうございます。
おおらかな性格に感じられますが そこまで行くのに
色々とあったのではないかと思います。
> コントラバスばかりのＣＤ!! 怖いですねえ。
> 私の持ってるソフトには、低域・・あんまり
> 入っていないみたいです。この間パルシブな
> 低域の入ったＣＤでＳＰ（一応、アルテック
> です。エヘン。５インチですけど）気絶して
> しまいました。懲りました。
これは量感でなくて 音色の違い 鳴り方が
全然駄目でした。簡単に言えば分離しないんです。
フルレンジで綺麗に音が出ていると 量感や
スケールは多くなくても 安心して聴けると
思います。３８ｃｍくらいになると 置き方も
限られてきますし 部屋や聞く場所の問題もあり
大変です。そういえば３８ｃｍにしてからずっと
満足した低域を聞いていないなぁ・・
アルテックの５インチとはどんなＳＰでしょうか？
５インチと言えば１３ｃｍくらい・・
オーディオって如何にその雰囲気にされるか、
だまされるかと言う部分があると思います。
どでかい装置もいいですが シンプルでスマートに
されると かっこういいですよね。
> システムは持っている怪しげなＣＤに合わせ
> て“かまぼこ”系のチューニングになってい
> ます。アナログも一杯持っているんですが、
> マニアの方が聞いたら気絶しそうなスクラッチ
> だらけで、全然HiFiになりません。
> 無論、ＭＭカートリッジです（威張ってる）。
> 出力が大きいので、私のシステムではお得です。
私のレコードも数十枚が同じ汚れがついてしまって
いました。今度水洗い または アルコールとかで
拭いてみようと思っています。何かいい方法は
ありませんでしょうか？
カートリッジはＭＭで お得 と言われて圧倒
されてしまいました(笑)
私は不安定な感じがする？ ＭＣ型が好きです。
私は、最近ヘッドアンプにしています。トランスの
カチッとした密度感と逆の緩い感じがバランスして
いるのかしらん・・？
オーディオテクニカのＡＴ３３ＭＬを使っていたので
そろそろ生産が終わる前の今の３３を買っておきたいと
思っています。あの煌びやかさが好きなんです。
>
> Ｗ２０１はノーマルです（１２年目が正常と
> 言えればですが）。単純に大きいエンジン
> と言うことで、2,6リッターに乗ってます。
> カーオーディオはラジオしか鳴りませんが
> 周囲には「６気筒の音を聞きたいから」と
> 誤魔化せますので、助かってます。足回り
> はアブノーマルです。ショックは抜けている
> 筈です。ノンＮＦＢ、フラフラ・コーン状態。
> 一度、ご相談に伺えればと祈念しております。
Ｗ２０１は ２．６リッターでしたか！
車の話で恐縮ですけれど、あの６気筒は出色の出来
だと思っています。ハイカムが入っているが如く
回転があがると力が出てくる。剛性感があって
とても素晴らしいエンジンだと思っています。
アクセルをオフした時、クランク、回転系の慣性が
きめ細かく滑らかに回り そこからアクセルを踏んだ
瞬間の立ち上がりの良さ。クオードのＥＳＬみたいな
繊細さと統一感とでも申しましょうか・・
気に入っているので 誇大表現してしまいました(笑)
パワーがあまりないので とにかく目一杯回せますし
高速道路ではパワーと使い切れて最高です。
２．６はＷ１２４を含めて１０台近く乗せてもらいました。
気絶している２．６もありましたが、大部分は本調子が
出ていました。私のはその中でも 最も高回転型で
吹け上がりの鋭さが違います。是非 今度乗ってみて
ください。またショック等は基本的にノーマルリペアが
お薦めであります。
meiteiさんと反対のスタンスの方もいるんですね。
http://www.azusadental.com/hi-fi.htm
女性のパンチら写真が出るのには驚きましたが、
私の嗜好と全く逆ではありません。ビックブロックも
大好きですし、キャデははアメリカのリッチさがあります。
これはドイツの価値観では分からない良さです。
デジタルチャンデバにマルチ 凄いパワーですね。
スタンスは人それぞれですが、一人の中にも
正反対な部分が入っていると思います。
車は普通のファミリーから目一杯オイタまでやって
本能のおもむくまま、好き放題をしてきました。
オーディオはもっと まともに 理性的に おとなしく
ココロ穏やかに音楽を楽しみたいと思っている？
のですが・・・
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