| ▼ meiteiさん、こんばんは
レスをありがとうございます。
オーディオアイテムが充実されているそうで、
元気の良さには参ります。お仕事も大変かと
思いますが、私も見習いたいと思っています。
> ３８ｃｍ２way、能率がよさそうだから、ぶりぶりと
> 鳴りそうですね。体質の良い妄想で羨ましいです。
>
> ケース加工やっつければ、あとは一気呵成でしょうか。
> シャーシ・パンチ、お貸ししましょうか。
エンジンのヘッドガスケット交換を考えれば
アンプのケース加工も簡単だと思います。
図面は書いてもらい ケースもパーツもあり、
工具まで貸してもらっています。昼間の数時間
時間があればスタートできるんですが・・・
ベンツの場合 ショック交換は４時間検討。
ＢＭＷの場合 ストラットですので バネ交換＆車高
調整 簡単なトー調整で６時間検討です。
いずれ アンプのシャーシー加工も時間が
読める様になってしまったりして・・
> > プラモデル 造って塗装して 眺めますよね。
> > 球アンプもそんな風になるんでしょうか。
> >
> > 自分で造ったら ３００Ｂより 良く鳴りそう(笑)
>
> 私の経験では、プラモより快感も毒も強力です（笑）。
> 一緒に寝そうになります。アンプのクラフト経験すると
> 完成品買えなくなります。一番おいしい所をお金を払って
> 人にさせるなんて・・・出来ません。
このレスは けんけんさんにもらったレスと極めて
似ている様に思います。自作される方の気持ちなんですね。
クランクやバルブ回り カム効果のエンジンチューンが出来て
キャブやＲＯＭチューンが自分でできたら アルピナを
買わなくなってしまうのと同じでしょうか？
> ハイエンドのお店に行って、マークレビンソンあたりを
> 聴いても反応しなくなります（笑）。「うちのアンプの
> 方が良い・・・」とか。体質が、ますます、改善されます。
これは相当確証がある時の経験ですね。
使い方次第でしょうか。
普遍性が無いようで オーディオって特殊な世界なの
ではないかと思います。
ジャズ喫茶べーシーのアンプは古いＪＢＬのアンプで
した。アンプが進歩していたら 他の音がもっと
良くなっていないとなりませんよね。
> 追伸：LS3/5A vs Jx92試聴、近日中にレポートします。
正反対の音と思います。高域では。敵なしかも。
緩い低域のLS3/5A 。これも正当はジョーダンも
タジタジか？？ |
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