| ▼ わんこさん
> 軽自動車は ラボ的オーディオをされたんですね。
はい、その通りです。写真ではカーナビを付けていますが
先月までは２ＤＩＮの中にＣＤプレーヤとデジタルデバイダー
を装着して、毎日の通勤中に研究していました（笑）。
ミニカを知っている方ですと分かるのですが、本来は1ＤＩＮ
のみです、エアコン操作パネルを移動して２ＤＩＮに対応しました。
> ところで このツイーターは何かホーム用のでしょうか？
ホーム用で、Ｌｏ-ＤのＨＳ-33Ｄのものを使っています。
選択理由は、周波数特性がフラットに近かったためです。
（ＰＣマイクとソフトウェアで測定しました）
また、ピラー装着のための台座は、サイズの合うコップを
１００円ショップで探して加工したものです。
> 正統派オーディオとのこと 近くでしたら是非とも
> 聴かせてもらいたいです。だって 軽自動車って
> ピラーまでの距離が極めて近いですよね。
正統派ってところは聴いた感じで判断している６３５との比較
です。軽自動車は２ｃｈでステレオ空間を再現できることを
目指していること、周波数特性はフラットに調整するの二点を
優先して考えています。
カーオーディオで思っていますのが、前方に定位させ、音場が
広がる感じでまとめるよりも、自分が音の中に包まれる感じの
方が運転していて疲れないことです。
ミニカの右ピラーから運転手の耳までの距離は７０ｃｍ前後です
基本的に近いのでツィータの選択は難しいです。その点では
現状はまだまだ発展中と認識しています。
６３５とは別のものと思いますが、これはこれで聴いて頂き
色々お話させて頂きたいと思います。
> １Ｂｏｘタイプは ドアから天井まで壮大に鳴らせれば
> かなりいける音が楽しめると言う経験をしたことがあります。
> 今日はルシーダでの通勤です。１３ｃｍのドアマウント
> をユニットだけ交換 ４万円台のデッキですけど
> かなりいけます。勿論本格的カーオーディオではないですが
> 歌謡曲を聴くには最低限のラインを超えています。
友人はエスティマで頑張っているのですが、何故かまとまらない
のです。私なりに思うことで協力していますが、難しく思って
いる理由でもあります。
> ココロを逆撫でない。 これが 車にも オーディオにも
> 大切だと思うのです。
> 逆撫でしまくりながら乗る車も面白いんですけどね(笑)。
同感です。ココロへの安らぎを優先したいです。。。
> 先日の６リッターＶ１２は 不調がなければ 逆撫では
> 全くありません。ベルリンフィルがしっかりと演奏して
> くれる。それでいて 盛り上がりがある極めて稀な車なので
> 経験してもらいました。
これは非常に貴重な経験をさせて頂いたと思っています。
帰りにＣｏｌｄさんにお話したのですが、
６３５をこれ程、つまらないと感じたことは逆に無かったです。
う〜ん、必要にして十分では無いと思いました。
力以上に何か足りないってことかなぁ（笑）
僕にとって６リッターＶ１２は、静と動のダイナミックレンジが
広すぎたようです。
原点に変えるべく、洗車道で最修行します（笑）。
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