| ▼ わんこさん
昨日は有り難うございました。オーディオと車の興味深い
お話が出来て、楽しいひとときが過ごせました。集まった
メンバーも車とオーディオ両方を趣味とする方が多いのに
驚きました。
自動車の方も、それぞれの欲しい車、耽溺中の車、ココロ
に響くポイントが違うのはオーディオと一緒ですね。サー
キット走りを念頭に置いている方と、街乗りしかしない私
のような者とでは想定している速度帯も運動性能もかなり
違うでしょう。快適速度もかなり違う筈ですね。全く違う
妄想世界にあると思われます。
しかし。車の場合だと双方を疑似体験するのは凄く難しい
ですけど、オーディオは比較的に容易に別種のジャンルの
音を体験できるのが有り難いです。このＨＰの縁で、自分
１人では構想し得ない大口径マルチウエイＳＰとか大出力
ＴＲ式パワーアンプと言った別種の世界を覗く事が出来ま
した。全く違う世界なので、新鮮でもあり、大いに啓蒙さ
れたと感じています。ネットの威力、コミュニケーション
の有り難みを痛感します。
逆に、経験値が増えて、自分の好きな方向が、より鮮明に
クローズアップされて来る事も感じています。最近はニア
フィールド、点音源、中域の情報量、音色の鮮やかさと言
った小口径フルレンジの世界にどっぷり嵌ってしまってい
ます。他の世界に興味をなくしている訳ではないのですが、
だんだんと自分の妄想の方向が鮮明に見えて参りました。
オーディオは趣味の世界ですから、必ず、一方向に収斂され
なければいけないとは思わないのですが、大きく偏向したま
ま、他の方との共通言語を喪ってしまうのもまずいと危惧し
自戒しています。共感のない趣味は不毛ですから。
> 私が車で 軽自動車から キャブのＶ８ ターボチューン車
> ソフトなジャガーからハードなレースカーまで経験して
> 感じるのは その人の趣向の狭さ スイートポイントが見えてきて
> そこに合わせてお話ができること がムダ銭使いも価値があったと
> 思っています。
>
> この掲示板でも 軽自動車コンパクトカーから 大排気量Ｖ８レースカー
> まで同居していて バラエティーに富んで良いと思っています。
こう言っていただけると救われます。この掲示板の懐の深さ、
入力周波数レンジの大きさはありがたいです。これからも宜
しくお願いします。 |
|