新オーディオ関係掲示板

[15247] 最近のお気に入り動画紹介

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▽ 2022/2/1 (火) 13:30:02 ▽ 好事家

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[15248] Re:最近のお気に入り動画紹介

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▽ 2022/2/1 (火) 21:40:30 ▽ わんこ

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▼ 好事家さん

お気に入りのご紹介をありがとうございます。

デスクトップオーディオで聴かせていただいています。
最近メインシステムは少しお休みしているので
いずれしっかり楽しませていただきたいと思います。

声質が好みで歌の上手い人のボーカル
生理的に心地よく体に染みいり心地よく
なれるものなのですね。

[15249] Re2:最近のお気に入り動画紹介

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▽ 2022/2/1 (火) 22:09:41 ▽ 好事家

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▼ わんこさん
> 声質が好みで歌の上手い人のボーカル
> 生理的に心地よく体に染みいり心地よく
> なれるものなのですね。
はい、最近「chill」ってワードをよく目にしますが、夜や休日に「まったり」したい時に向いてます。
数日前からメインのアンプがサンスイのAU-D907Xに置き換わっています。
約4年ほど休眠していましたが調整済みです。
休眠前はさほど感じていませんでしたが、現在は好みの感じで鳴ってます。
半月程前に自宅直近の電柱の移設工事があり、それも影響したのかなあ？
以前の電柱は木製で少なくとも40年以上前の物です、我が家までの引き込み線も新しくなったしラッキーです。
アンプは1984年の物ですが、新品で購入したオリジナル状態です。
家電品としては長寿命ですね。

[15250] 自分で調整される？

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▽ 2022/2/4 (金) 14:16:35 ▽ わんこ

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▼ 好事家さん

車の購入にかまけていてレスが遅れて失礼しました。

> 数日前からメインのアンプがサンスイのAU-D907Xに置き換わっています。
> 約4年ほど休眠していましたが調整済みです。

これはご自身で買われた新品と言うことですよね。
かなり高価ですので買うときはそれなりの思い切り
と言うか勢いがあったと想像します。

ご自身で調整とは　測定器を駆使し行われたと思います。
果たしてどんな調整をされたのでしょうか？
回路が全く分からない私にはお答えいただいても
理解できないと思いますのであしらってください。

25年近く使っている仕事用のチェアーを制御する
基盤の電解コンデンサーを自分で交換しました。
測定したら10％も劣化していないのを知り
日本製素子の信頼性の高さを実感しました。
パーツが出ないので自分で修理をトライしましたが
結果は基盤では無く足元のスイッチでした。

> アンプは1984年の物ですが、新品で購入したオリジナル状態です。
> 家電品としては長寿命ですね

永く使える　って最終的には顧客獲得に役立つと
思います。
残念ながらサンスイは無くなってしましましたが
信頼感は残っているように思います。

[15251] Re:自分で調整される？

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▽ 2022/2/4 (金) 21:05:38 ▽ 好事家

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▼ わんこさん
> 車の購入にかまけていてレスが遅れて失礼しました。
揺れ動いていらっしゃるようですね

> これはご自身で買われた新品と言うことですよね。
> かなり高価ですので買うときはそれなりの思い切り
> と言うか勢いがあったと想像します。
結婚して間もない頃で、子供もいなかったので思い切りました。

> ご自身で調整とは　測定器を駆使し行われたと思います。
> 果たしてどんな調整をされたのでしょうか？
サンスイOB技術者の方々がメンテナンス会社を設立しており、そちらから回路図と調整マニュアルを購入しました。
テスターが有れば出来る程度です。(マニュアルに誤記が有りましたが)
かなり前にプロテクターが解除されないトラブルが発生しましたが、自力復旧できました。
このアンプはシャーシを持たない構造なので、分解の難易度は高いです。

> 基盤の電解コンデンサーを自分で交換しました。
> 測定したら10％も劣化していないのを知り
電解コンデンサは劣化しやすい部品ですが、良否は容量だけでは判断出来ず、等価直列抵抗(ESR)もチェックが必要です。
大容量のコンデンサをESRまでチェック出来る安価なテスターは見かけません。
私は業務用のLCRメーターを使用しています。（同じ物を予備も含めて3台）

> 永く使える　って最終的には顧客獲得に役立つと
> 思います。
> 残念ながらサンスイは無くなってしましましたが
> 信頼感は残っているように思います。
中古市場では根強い人気が有るようです。
AU-D907Xの予備が水没したので、新たに入手を画策しています。(^^;)

[15252] 愛される理由

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▽ 2022/2/5 (土) 08:48:49 ▽ わんこ

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▼ 好事家さん

結婚されて間もない頃の出費だそうで　お子様の教育費が
かからないとは言え　新婚生活で思い切られたのが想像
できます。
思い入れがあることでしょう。

> サンスイOB技術者の方々がメンテナンス会社を設立しており、そちらから回路図と調整マニュアルを購入しました。
> テスターが有れば出来る程度です。

その様な会社があるは存じませんでした。
愛用される方が多くニーズがあるからこそ成り立つ
そして自社の製品に
プライドと価値を認められているからこそでしょうか。

ここに登場されるドラさんのお父様はAUシリーズの開発に
携われたお方だそうで（表明を許可されていませんが尊敬の念を
こめて表せていただきます）
その造られる壮大なマルチアンプシステムの音を聴けば
AUシリーズの根幹が感じ取れました。

>> 電解コンデンサは劣化しやすい部品ですが、良否は容量だけでは判断出来ず、等価直列抵抗(ESR)もチェックが必要です。
> 大容量のコンデンサをESRまでチェック出来る安価なテスターは見かけません。
> 私は業務用のLCRメーターを使用しています。

全く気にしていませんでした。と言うか知りませんでした。
ちょっと測っただけで分かった様なことを言ってしまい
お恥ずかしいですm(_ _)m

> 中古市場では根強い人気が有るようです。
> AU-D907Xの予備が水没したので、新たに入手を画策しています。(^^;)

基本的に音がよいからなのでしょうね。
それと統一した音味というか世界観があるのでしょう。

水没してしまったそうで　予備は大人買いしても
確保したいところではないでしょうか？
若く大変な時にゲットしたのと違うでしょうけど
昔の記憶が蘇り自分の成長を感じることもできそうです。

[15253] Re:愛される理由

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▽ 2022/2/5 (土) 12:10:03 ▽ 好事家

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▼ わんこさん
> その様な会社があるは存じませんでした。
こちらで紹介されています
https://youtu.be/oRE-hS_W0iM
下手な修理屋さんに出すと、電解コンデンサを全てテキトーな物に交換され、かけ離れた音になってしまったと嘆いている例もあります。
その点でも安心出来そうです。

> その造られる壮大なマルチアンプシステムの音を聴けば
> AUシリーズの根幹が感じ取れました。
EDさんからうかがっております

> 全く気にしていませんでした。と言うか知りませんでした。
乾電池等の良否判断でも無負荷での電圧チェックだけで無く、実際に負荷を掛けて電圧降下をみたり、ニッケル水素電池の内部抵抗を測定する様な事です。

> 基本的に音がよいからなのでしょうね。
> それと統一した音味というか世界観があるのでしょう。
ノーマル状態だと音の立ち上がり等のスピード感は現代のアンプに劣ると感じます。
但し、フライホイールを軽量化したエンジンがサーキットで痛快でも長距離のドライブでは疲れる様に、長時間まったりと聴くにはこのアンプは向いてる様に感じます。
それと中低音が豊かなので、夜など小音量で聴いてもさほど音痩せを感じません。

> 水没してしまったそうで　予備は大人買いしても
> 確保したいところではないでしょうか？
オリジナルがキープされていれば、別の個体で冒険が出来そうです。

[15254] アクアオーディオラボ

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▽ 2022/2/5 (土) 21:53:40 ▽ わんこ

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▼ 好事家さん

リンク先のYouTubeを拝見させていただきました。
2013年の動画なのですね。

みなさんそれなりの年配になり　果たして今も
元気に整備をされているのか？
と　心細く感じました。

個人的には　あの様な元社員の方が責任を持って
行ってくれるのは有り難いですが　それなりの評価
ペイを支払って初めてなりたつのだと思います。

親の所持品で納屋にあったから　直して欲しい。
錆びていたりホコリが酷かったり。
家電の修理と同じようなサービスを求めるのでなく
音の復活まで求めるので有ればそれなりの対価を
支払って当然なのかなぁ　と思います。

音を調べるのにレコードをかけてイコライザーから
元気なのを確認する
如何にも当時の機器を造り使われた方の世界だと
思いました。

> ノーマル状態だと音の立ち上がり等のスピード感は現代のアンプに劣ると感じます。
> 但し、フライホイールを軽量化したエンジンがサーキットで痛快でも
>長距離のドライブでは疲れる様に、長時間まったりと聴くには
>このアンプは向いてる様に感じます。
> それと中低音が豊かなので、夜など小音量で聴いてもさほど音痩せを感じません。

バイクで言えばハーレーみたいな存在でしょうか。
クランクの半端ない重さが醸し出す　低い一定巡航での
快感は世界中で評価されています。

お譲りいただいたビクターのアンプと正反対の音でしょうか。
個人宅で小音量主体の部屋ですと山水のアンプが引き立つ
こともあると思います。
実際にはその様なラウドネス的なレベルでは無く　大音量でも
揺るぎないエネルギー感の根源を大切にしていると想像します。

ハリさんが強大なマルチアンプシステムを
サンスイのプリメインアンプで駆動しているのを拝見しお聴きし
性能がスゴいのを目の当たりにしました。

[15255] 予備機確保

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▽ 2022/2/9 (水) 18:55:52 ▽ 好事家

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▼ わんこさん
> みなさんそれなりの年配になり　果たして今も
> 元気に整備をされているのか？
> と　心細く感じました。
まだ修理はやっているみたいでが、後継者は？です。

> バイクで言えばハーレーみたいな存在でしょうか。
> クランクの半端ない重さが醸し出す　低い一定巡航での
> 快感は世界中で評価されています。
ハーレー程の重量級ではありませんが、カワサキのW1ぐらいかな？

ところで本日お昼前にAU-D907Xの予備機が到着しました。
先ずは目視でのチェックです、ざっと見たところパーツの交換はされていない様です。
次に各所電圧のチェックです、この機種はプロテクターの許容範囲が広く、結構DCバランスがずれていても解除されてしまいますので要注意です。
ボリュウームを完全に絞って入力ゼロの状態でもヒートシンクがかなり熱い。
バイアス電流がとんでもなく流れていました。
以前のユーザーはこんな状態で使っていたのかな？
このアンプはXバランス・アンプで12個も調整個所が有ります。
半固定ボリュウームがかなりシビアで、なおかつお互いに影響しあう部分があり一発で決まらず根気がいる作業になります。
最後に８Ωのダミー抵抗を付けた状態で、サイン波・矩形波を入力しオシロスコープで波形を確認。
いい感じです、スピーカーを接続し音出しです。
おー、最初からいい感じで鳴ってます、ひょっとしてこちらの方が良いかも？
これで、予備が出来たので一安心です。

[15256] Re:予備機確保

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▽ 2022/2/10 (木) 15:03:12 ▽ わんこ

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▼ 好事家さん

予備機を確保されたそうで　買い物のお話は
楽しいですね。

パーツの交換はされていないそうですが

> ボリュウームを完全に絞って入力ゼロの状態でもヒートシンクがかなり熱い。
> バイアス電流がとんでもなく流れていました。
> 以前のユーザーはこんな状態で使っていたのかな？

恐らく私でしたら　音が変に感じない限りそのまま使って
いたと思います。

> このアンプはXバランス・アンプで12個も調整個所が有ります。
> 半固定ボリュウームがかなりシビアで、なおかつお互いに影響しあう部分があり一発で決まらず根気がいる作業になります。
> 最後に８Ωのダミー抵抗を付けた状態で、サイン波・矩形波を入力しオシロスコープで波形を確認。
> いい感じです、スピーカーを接続し音出しです。

最初から半固定抵抗で調節するようになっているそうで
V12のキャブレターの調整みたいなものでしょうか。
ネット上で　話題になっているのでしょうか、
調整がキチンとされることが必須なのに違う状態で
使われていることもありそうです。

> おー、最初からいい感じで鳴ってます、ひょっとしてこちらの方が良いかも？
> これで、予備が出来たので一安心です。

ご自身で調整されて調子よくする
これってオーディオ　車やバイクにかかわらず
趣味性が高く面白さを感じる部分だと思います。

日頃の鍛え方が実を結ぶ瞬間でしょうか。
私は自分で行う人、クラフトされる方を尊敬します。

[15257] Re2:予備機確保

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▽ 2022/2/10 (木) 17:41:48 ▽ 好事家

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▼ わんこさん
> 予備機を確保されたそうで　買い物のお話は
> 楽しいですね。
そうですね、テンションが上がります。
近々簡易型「サーモグラフィー」が手に入りますので、基板上で異常発熱してるパーツがあればすぐ分かりそうです。

> > ボリュウームを完全に絞って入力ゼロの状態でもヒートシンクがかなり熱い。
> > バイアス電流がとんでもなく流れていました。
> > 以前のユーザーはこんな状態で使っていたのかな？
同じ機種が有りますので違いがわかりやすいです。

> 最初から半固定抵抗で調節するようになっているそうで
> V12のキャブレターの調整みたいなものでしょうか。
知り合いにカワサキのZ2をボアアップして乗っている方がいるのですが、ジェットの交換等キャブ調整はこまめにされているようです。

> ネット上で　話題になっているのでしょうか、
> 調整がキチンとされることが必須なのに違う状態で
> 使われていることもありそうです。
経年でどんどんズレていくようです。それとメイン基板に対してサブ基板がはんだ付けで取り付けてありそこで不具合が発生したり、リレーの接点が腐食する、電解コンデンサを基板に固定する接着剤に腐食性がある、とか色々厄介な問題があります。
この機種の調整方法はネット上では詳しく書いて無いです。
簡易マニュアルを購入したのですが、調整箇所に間違いがあり知らないとハマってしまいます。
この個体は内部にホコリが少なく清掃はされている様ですが、調整は諦めたのかも？

> ご自身で調整されて調子よくする
> これってオーディオ　車やバイクにかかわらず
> 趣味性が高く面白さを感じる部分だと思います。
そうですね、ブラックボックス化されていないのが良いですね。

> 日頃の鍛え方が実を結ぶ瞬間でしょうか。
昨日の夕方、知人の自動車電装品修理屋の社長が大型トラックの電装品を持ってきて修理依頼されました。
年に何度か依頼が有るのですが、次の買い物の原資になるので引受けてます。
昨夜のうちに修理を終え、今朝納品集金してきました。(^^♪

[15258] 素晴らしい

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▽ 2022/2/12 (土) 12:40:03 ▽ わんこ

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▼ 好事家さん

> 簡易マニュアルを購入したのですが、調整箇所に間違いがあり知らないとハマってしまいます。
> この個体は内部にホコリが少なく清掃はされている様ですが、調整は諦めたのかも？

間違いが分からないと翻弄されて大変ですね。

> 昨日の夕方、知人の自動車電装品修理屋の社長が大型トラックの電装品を持ってきて修理依頼されました。
> 年に何度か依頼が有るのですが、次の買い物の原資になるので引受けてます。
> 昨夜のうちに修理を終え、今朝納品集金してきました。(^^♪

素晴らしいですね！
電装屋さんの依頼を受けて修理できるとは。

ベンツのR129タイプのSLを譲り受けた時
コンバーチブルトップが動きませんでした。
ネットで調べ　制御ユニットを岡山のショップに送ったところ
格安で直してもらえました。
新品だと20万円くらいするところでしたので
本当に有り難かったのを思いだします。

人の役に立つってステキです。

[15259] 情報収集力

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▽ 2022/2/12 (土) 13:36:22 ▽ 好事家

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▼ わんこさん
> ネットで調べ　制御ユニットを岡山のショップに送ったところ
> 格安で直してもらえました。
> 新品だと20万円くらいするところでしたので
> 本当に有り難かったのを思いだします。
安く修理出来るところを探すのもそうですし、
修理する方も、「この機器はここが壊れやすい」という事を知ってれば簡単に治ることが有ります

[15260] R129の制御ユニット

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▽ 2022/2/13 (日) 15:50:42 ▽ 好事家

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▼ わんこさん
> ベンツR129タイプの制御ユニットについて興味が有ったので少し検索してみました
分かった事
1.この制御ユニットの故障は多い
2.ソフトトップ油圧シリンダーの動きが悪くなると制御ユニットの故障につながりやすい
　https://threepoint.exblog.jp/16033725/
　https://minkara.carview.co.jp/userid/1979612/car/1487744/2759354/note.aspx
3.油圧シリンダーの動きが悪くなると制御ユニットに流れる電流が大きくなり、リレー・抵抗・パワートランジスタの破壊につながる
　https://www.muraoka-cur.com/2019/03/12/%E3%83%99%E3%83%B3%E3%83%84-r129-%E3%82%BD%E
3%83%95%E3%83%88%E3%83%88%E3%83%83%E3%83%97-%
E3%82%B3%E3%83%B3%E3%83%88%E3%83%AD%E3%83%BC%
E3%83%AB%E3%83%A6%E3%83%8B%E3%83%83%E3%83%88%
E4%BF%AE%E7%90%86-129-820-00-97/
　https://www.youtube.com/watch?v=081X0Fxe9us&ab_channel=vsandvs
4.リレーはそのまま付け替えられる互換性の有るものが現在無く、オムロンのリレーを加工することで対応している
　そのため特別な小さな基板を作ってる方がいる
　https://www.youtube.com/watch?v=D8urs2jugQ4
　そのため「村岡カーユニットリペア」さんは無理してオムロンのリレーを付けているので斜めに付いている

部品代だけだと結構安価に済みそうですね

[15261] 能力を感じます！

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▽ 2022/2/13 (日) 21:02:11 ▽ わんこ

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▼ 好事家さん

びっくりしました。
私がトップが開かないで困っていて調べたのを
遙かに超えています！
元々回路にお詳しいのはあると思いますが
情報収集能力の差を感じます。

YouTubeでの動画はこれまた有益な情報を提供して
くれていますね。
凄い時代になりました。

画像は　R129の500SL高齢の方から譲られた車でして
25年動かされていない縦目のベンツを引き取りに行った時
その前にあった500SLでした。

http://wanko.pecori.jp/D_B/250S/250S.htm
↑1番目の画像に有る前の車

50万円の激安でワンオーナー4万キロ未満
好きな右ハンドル　高齢の方から譲られた車でした。
新車で1000万円を超える車に乗れて　それも新車時の
雰囲気が感じられ嬉しくて舞い上がりました。

このタイプのSLに多くハードトップが装着されていて
もしかしてオーナーはオープンには1度もしなかったかも
しれなくて　私がオープンにしようとして開けようとして
リレー等が破損したのかもしれません。

激安中古車の楽しみはこんなお宝に巡り会えて
止められません、

[15262] 脱線（車の話題）

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▽ 2022/2/13 (日) 21:25:16 ▽ わんこ

__ / __

車の話で恐縮です。
オープンカーの良さは思いの外知られていないようです。
単に屋根をあけるだけでなく、風を制御することで
バイクを上回るような開放感と気持ちよさそして　高速道路でも
冬でも快適性を得ることができます。
昨年は終の車としてオープンカーを可能な限り調べてきました。

https://6623.teacup.com/wanko/bbs/14677

好みや予算や出会いや運命を感じながら
過程を楽しみながら　今も彷徨っています。

オーディオは急に山奥で一人住まいになった義母を
引き取っていて電源をオンにするタイミングが得られず
低調になっています。
盛り上がらないお話をして済みませんm(_ _)m

[15263] 精力的に活動されていますね

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▽ 2022/2/13 (日) 21:26:25 ▽ 好事家

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▼ わんこさん
> YouTubeでの動画はこれまた有益な情報を提供して
> くれていますね。
> 凄い時代になりました。
その気になればメジャーな情報は居ながらにして得られますね
そして表に出ない情報はその道のプロと仲良くなることでしょうか？

> http://wanko.pecori.jp/D_B/250S/250S.htm
> ↑1番目の画像に有る前の車
>
> 50万円の激安でワンオーナー4万キロ未満
> 大好きな右ハンドル　高齢の方から譲られた車でした。
> 新車で1000万円を超える車に乗れて　それも新車の香り
> がして　嬉しくて舞い上がりました。
維持費の事はさておいて、所有する満足感は充分満たされる車ですね。

> このタイプのSLに多くハードトップが装着されていて
> もしかしてオーナーはオープンには1度もしなかったかも
> しれなくて　私がオープンにしようとして開けようとして
> リレー等が破損したのかもしれません。
固着してたのかも、機械物はやはりちょくちょく動かさないといけませんね。
オーディオもしかりですが。

> 車の話で恐縮ですが　終の車としてオープンカーを
> できるだけ調べてきました。
>
> https://6623.teacup.com/wanko/bbs/14677
>
> 好みや予算や出会いや運命を
> 感じながら彷徨っています。
わんこさんの事だから「終の車」には？が付きますが、
購入前から随分楽しまれていらっしゃるようですね。

> オーディオは義母が秋田から来ていて
> 電源をオンにできないでいます。
休止タイムを持つことで耳がリセットされ、新たな気づきが有るかも知れませんね。

[15264] Re:精力的に活動されていますね

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▽ 2022/2/13 (日) 21:55:19 ▽ わんこ

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▼ 好事家さん

すみません
違う趣味のことでお門違いだと思い　別項に加筆修正
させていただきました。
修正前にレスを書かせてしまいすみませんm(_ _)m

500SLは当初は殆ど壊れませんでしたが
私が数年乗ってお譲りした後から　およそ15年くらい経ってから
バキューム関係　電装関係に不具合がでて
オーナーさんを困らせてしまいました。
中古車には旬の季節があっておよそ15年20年経つと
維持が大変になってくるようです。

> わんこさんの事だから「終の車」には？が付きますが、
> 購入前から随分楽しまれていらっしゃるようですね
体調が悪く最後の車になるのでは？と危惧しましたが
良くなると忘れてしまいます。

元々激安で育ってきたのでお高い車を買うのは
とても勇気と踏ん切りが必要です。
でもどこかで最後の車になる。。オーディオはジオラマ
みたいに構築できますが　車は買い換えでリセットが
かけられる（できない車もありますが）ので
迷いが生じるようです。

> 休止タイムを持つことで耳がリセットされ、
新たな気づきが有るかも知れませんね。

おっしゃるとおり、オーディオ的耳は静かになっています。

義母はNHKを見るくらいですので、生活に音楽やAVを
入り込ませるのに気を使います。大音量を出し難い(>_<)
来て2ヶ月、お互いのペースに慣れてきましたので
少しずつオーディオを楽しむ時間を設けたいと思います。
今まで夫婦二人でしたのでとても恵まれていたのを感じます

オーディオも環境が大切なんですね。

INCM/CMT
Cyclamen v3.491

[ut:0.010][st:0.000]