[16246] 新たな測定器を試す返信　削除
▽ 2023/4/15 (土) 13:52:46 ▽ 好事家 〔HomePage〕
__ / __

「真空管用 8ピン デュアル バイアス電流プローブテスター メーター」なるものを購入しました。
https://www.amazon.co.jp/gp/product/B09N72YPSQ/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o00_s00?ie=UTF8&psc=1

理由はルックスです。アナログ2連メーターは男心をくすぐります。(^^;)

アンプと真空管の間にアダプタを挿入し、カソード電流を測定するものです。

使用時は添付写真の様になります。
[16247] 精度を確認する返信　削除
▽ 2023/4/15 (土) 13:59:09 ▽ 好事家 〔HomePage〕
__ / __

一応測定器ですので、電流計の精度確認です。
「ADVANTEST 直流標準電圧電流発生器 TR6142」で10mA毎の指針を確認しましたが、かなり高精度です。
写真は50mAの状態を示しています。
[16248] Re:精度を確認する返信　削除
▽ 2023/4/15 (土) 14:08:10 ▽ 好事家 〔HomePage〕
__ / __

先程は左の電流計をテストしましたので、今度は右です。
うーん、少し多めに表示されます。
何とか修正しましょう。
[16249] 精度を確認する 右電流計修理後返信　削除
▽ 2023/4/15 (土) 14:13:56 ▽ 好事家 〔HomePage〕
__ / __

メーターの蓋をあけて、チョイ改造し再度測定。
写真では少し余計に振れているようですが、正面から見るとかなり良くなっています。
[16250] 実際に測定してみる 左CH返信　削除
▽ 2023/4/15 (土) 14:21:25 ▽ 好事家 〔HomePage〕
__ / __

左CHの２本はそろって70mAを少し超えた辺りです。
70mAが設計の標準ですのでOKです。(*^^)v
[16251] 実際に測定してみる 右CH返信　削除
▽ 2023/4/15 (土) 14:26:58 ▽ 好事家 〔HomePage〕
__ / __

右CHの２本はそろって95mA辺りです。
ヤバイです。
真空管の左右ペアを入れ替えても、右CHの電流計は95mA辺りです。
回路に異常が生じています。
[16253] 右CHの異常原因を探る返信　削除
▽ 2023/4/15 (土) 14:39:06 ▽ 好事家 〔HomePage〕
__ / __

以前右CHが10W付近で左CHより歪が大きい事を報告しましたが、電流異常が原因かも？
このアンプは「プレート電流・DCバランス自動調整」なるものが組み込まれており、その仕組みについては以下のリンクをご覧ください。
http://softone.a.la9.jp/Model7/M7-2.htm

右CHペア２本の電流は同じなので、それぞれの定電流回路の共通部分に不具合が生じていると考えられます。
[16255] 右CHの異常原因を探る　定電流回路の共通部分が怪しい返信　削除
▽ 2023/4/15 (土) 15:21:14 ▽ 好事家 〔HomePage〕
__ / __

 図の赤丸部分に問題が潜んでいそうです。
ツェナ・ダイオード(HZ9A2-E)又は汎用ダイオード(1N4007)に的を絞ります。

ツェナ・ダイオードは正常でした。
結果的に1N4007の故障でした。
[16256] 右CHダイオード交換後返信　削除
▽ 2023/4/15 (土) 15:27:54 ▽ 好事家 〔HomePage〕
__ / __

見事に治りました。(^^)/

気付かずにこのまま使用を続けていたら、真空管や回路にダメージを与えるところでした。
「プレート電流・DCバランス自動調整」にお任せで呑気にしていましたが、自分で測定してみる事の大事さを痛感しました。
[16259] 右CHダイオード交換後の試聴返信　削除
▽ 2023/4/16 (日) 07:57:25 ▽ 好事家
__ / __

今月から元請け会社へ転籍となり出勤日が10日程度増えた上、帰宅しても測定器いじりが忙しく音楽を聞く時間がありませんでした。
アンプをスピーカーにつなぐのは1ヶ月ぶりぐらいでしょうか。
なので以前の音の記憶が不確かなのですが、スカッと抜けが良く低音が豊かになり、定位も良くなった様に聞こえます。
右CHに想定を遥かに超える電流が流れて左CHのB電圧にも影響を与えていたのでしょか。

数円で買えるようなちっぽけな部品が不具合になりこんなに悪さをするとは...。

来月はプラントが定期修理の時期ですからゆっくり休めそうで、今からオーディオ三昧の日がを楽しみです。

今回は軽い気持ち買った測定器が良い仕事をしてくれました、皆さんもお一ついかがでしょうか？(^^)
[16252] そそります！返信　削除
▽ 2023/4/15 (土) 14:34:28 ▽ わんこ
__ / __

▼ 好事家さん

私には分かりませんが　マニアックで人様の参考になる
やり取りを行ってくださり　感謝申し上げます。

Amazonで1万円しない測定器
> 理由はルックスです。アナログ2連メーターは男心をくすぐります。(^^;)
分かる気がします！
メーターって精度と視認性が命なのでしょうけれど
アナログのは実際に針が触れますし　線の上に乗っているか？
体感できるのがいいです。

私事ですが　中学生の時に　初歩のラジオに掲載された
SSB中波受信機の制作にトライしました。

基板からエッチングしたのですが　回路は間違えているは
パーツは廃盤だったりして結局ウンともスンとも言いませんでした。
秋葉原に行ってパーツを買い求めたり、アルプス電気の本社？
に行って中間トランスを探してもらったりしました。

そんな中　秋葉原のラジオデパートだか　メーター専門店
または測定器専門店がありました。そこで買ったのは
今回のメーターに近いです。

受信機に付けたアナログメーターが触れるのを期待し
見つめていたのを今でも思い出します。
アナログメーター（時にデジタル表示も）は男の子の
ロマンではないでしょうか。
[16254] 男心をくすぐる・・・返信　削除
▽ 2023/4/15 (土) 14:53:07 ▽ 好事家 〔HomePage〕
__ / __

▼ わんこさん

> > 理由はルックスです。アナログ2連メーターは男心をくすぐります。(^^;)
> 分かる気がします！
> メーターって精度と視認性が命なのでしょうけれど
> アナログのは実際に針が触れますし　線の上に乗っているか？
> 体感できるのがいいです。

私の最初の愛車ブルーバード 510 SSSは六連メーターで最高にクールでした。(^^)/
右下には今頃の国産車には見られない、オイルプレッシャーゲージが付いてます。

> そんな中　秋葉原のラジオデパートだか　メーター専門店
> または測定器専門店がありました。そこで買ったのは
> 今回のメーターに近いです。
>
> 受信機に付けたアナログメーターが触れるのを期待し
> 見つめていたのを今でも思い出します。
> アナログメーター（時にデジタル表示も）は男の子の
> ロマンではないでしょうか。

そう、「ロマン」と「トキメキ」です！
[16257] メーターは男のロマン返信　削除
▽ 2023/4/15 (土) 20:17:55 ▽ わんこ
__ / __

▼ 好事家さん

アナログメーターに反応するのは圧倒的に男性が多いと思います。

好事家さんは　最初の車が510ブルーバードなのですね。
そのメーターは6連メーターコクピットを想像させる
メカニカルな魅力だと思います。

私の父が510のAT車に乗っていて　北岳（日本で2番目に高い山）の
麓の広河原ロッジに行ったことがありました。
途中オーバーヒートしてその後廃車になってしまいました。

画像は510sssでJAFのヒストリックカーレースに参加させていただいた時のですが
私が耐久レースにもかかわらずスピンしてしまい　その後
お声がかからなくなりました(^^;)

イニシャルDのAE86はリアがリジットである意味ドリフトが
簡単ですが　510は独立懸架でドリフトは難しい傾向が
感じられました。

メーターは男の子のロマン


https://wanko.pecori.jp/gt_40/era.htm
私が一時憧れていた　GT-40のレプリカ　そのメーター

ミウラのも凄い感じですが　キットカーなのに
このメーターの収まりの良さは魅力的でした。
イギリス車に達人が多くいるように思います。
[16258] Re:メーターは男のロマン返信　削除
▽ 2023/4/15 (土) 20:47:50 ▽ 好事家
__ / __

▼ わんこさん

> 私の父が510のAT車に乗っていて　赤岳（日本で2番目に高い山）の
> 麓の広河原ロッジに行ったことがありました。
> 途中オーバーヒートしてその後廃車になってしまいました。

残念でしたね。その当時ではAT車は珍しかったと思います。

> 画像はJAFのヒストリックカーレースに参加させていただいた時のですが
> 私が耐久レースにもかかわらずスピンしてしまい　その後
> お声がかからなくなりました(^^;)

その当時から熱くなるタイプだったんですね！(^^);

> イニシャルDのAE86はリアがリジットである意味ドリフトが
> 簡単ですが　510は独立懸架でドリフトは難しい傾向が
> 感じられました。

そうですね「粘り腰」のイメージが有りました、当時EDさんの乗ってたランサーはリーフリジットでドリフト向きだったです。

> メーターは男の子のロマン
> https://wanko.pecori.jp/gt_40/era.htm
>
> GT-40レプリカのメーター

垂涎モノですね、モノクロのインパネにちょっと入ってるカラーが素敵です！
INCM/CMT
Cyclamen v3.491
[ut:0.010][st:0.010]