[スレッド全体]
[1624] お疲れ様返信　削除
▽ 2024/5/26 (日) 21:13:33 ▽ F650GS
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皆様お疲れさまでした。

途中離脱して、お先に失礼しました。なんとかダービーに間に合ったものの・・・

帰りの中央高速はランツァで辛かったです。
横風が強くて軽い車体が振られるし2サイクルの微振動がハンドルに来るし、
オフロードの狭いシートに完敗したお尻が・・・

まだSLR650のほうが楽でした。

わんこさんのF650GSは実に快適でした。やはりＢＭＷは長距離が圧倒的に快適です。
トルクがあって高いギアでドロドロと走るのが気持ちいい。
さすがにヨーロッパで鍛えられたＢＭＷ。
うーん、言いたくないけれどちょっとだけ羨ましいです。

さっそく帰ってきてからヤフオクをウォッチします。
Ｆ６５０ＧＳよりちょっとオフロードに振ったＦ８００ＧＳトロフィーが目に留まります。
フロントサスが倒立になってスポークホイールの２１インチがかっこいい！！
中古でもトランザルプの半額以下！！う〜〜ん。
[1625] Re:お疲れ様返信　削除
▽ 2024/5/26 (日) 22:06:22 ▽ わんこ
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▼ F650GSさん

いえ　NOGさん　お疲れ様でした
ほぼ同じ傾向のバイクを探している人間通し
言わんとすることが手に取る様に分かります。

高速道路は苦行としか感じないタイプの私達にとって
如何に快適に走り抜けるか？
はとても大切なんだとわかりました。
> さっそく帰ってきてからヤフオクをウォッチします。
それでNOGさんは　私のF650GSが羨ましくて
ハンドル名まで変えてしまったと(^^)

> Ｆ６５０ＧＳよりちょっとオフロードに振ったＦ８００ＧＳトロフィーが目に留まります。
> フロントサスが倒立になってスポークホイールの２１インチがかっこいい！！
> 中古でもトランザルプの半額以下！！う〜〜ん。
ワハハ
直ぐにネットでチェックとは...
よほどF650GSがよかったのね(^o^)
ツーリング前に急いで買ってよかった！

F800GSトロフィー　カッコウ良い！ですね
21インチに倒立サス　それで207kg
F650GSより乗り心地が良くダートは圧倒的に強いでしょう。
シート高が880cmとトランザルプ750より高くていいのなら
行ってしまいましょう！
[1626] Re2:お疲れ様返信　削除
▽ 2024/5/27 (月) 12:05:25 ▽ Go
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　BMWのF、長距離を快適に走るには、とてもいいですね。
XZ550Dでもある程度はついていけなくないですが、
オールラウンドな車種にペースを合わせるのは、
少しくるしい（＾＾；）。

　ランツァでの高速走行は、意外に楽だと思いました。
　ただ、速度あげるとフロントの安定感がないのと、
やはり長時間をこれでというのは、自分でも避けたい。

　F650GSは、乗り始めに普通らしくない違和感があるものの、
慣れると楽にハイペースを維持できて疲れも少なさそう。
　長距離ツーリングに使う人が多いのも分かります。
　オフロードにも、あえてこれを使うことで安全よりの
走りになるんではと思いました。
　F650GSでは走り難いという場面こそ、はじめから避ける方が、、。

　XZ550Dはとても快調で、ただフィーリングが常に一定しないというか、
振動すくなく快適な時と、燃焼室内の爆発を強めに感じる時があり、
燃料とオイルの添加剤を試すにはむしろいい状態。
　ひらひらと走れなくないし、もくもくとまっすぐ走るのも苦にならない。
　「これこそがツーリングバイク」、聞きたかった言葉ですね。
[1627] 自分のバイクの快調が一番返信　削除
▽ 2024/5/27 (月) 13:24:39 ▽ わんこ
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▼ Goさん

昨日はお疲れ様です。
私やNOGさんと違って一般道で走りきられたそうで
根性と体力がありますね。
XZ550D　試乗の時に立ちゴケしてご迷惑をおかけして
しまいまして済みません。
乗れば調子よくなっていましたので、それこそツーリングバイク（40年前の）
の面目躍如でしょうか。
整備の甲斐があり普通にツーリングに使える状態になりましたね。
電気が不安定でしたので　点火系を現代的にしっかり
させられればより好調になると思います。
オーバーヒートは根本的な問題があるのでしょうか。

F650GS
昨日　高速道路で伊那から国立府中までノンストップで
走り　２りんかんにてタイヤをオーダーしました。
タイヤをオーダーしに行く体力や時間をゲットできたのも
高性能バイクの恩恵だと思っています。

最初が倒しにくいなぁ　癖があるなぁ　と思って
いましたが　タイヤが2013年式　2012年式　と10年以上
経っていました。まだ減っていませんが敏感な私には
とても安心して命を預けられません。
バイク王のF650GSと同じタイヤをオーダーしました。

Ｇoさんが最初に感じられた違和感の一つにタイヤの問題と
重心の高さがあると思います。
わ「乗ってどうですか？」
と聞いたら
「よいバイクだけど乗る理由が無い」
と言われました。
確かにご自身が好むバイクで快調に走れれば
いいんですよね
私にはＧoさんの乗りたい理由は関係なく
バイクとしての性能や個性が試乗での面白みを広げるのでは？
思っただけです。
Ｇoさんには　そんなバイクの評価よりご自身の好き嫌いや
過去の思い入れや拘りがずっと優先するのを再確認しました。
[1640] お疲れ様返信　削除
▽ 2024/5/27 (月) 16:52:53 ▽ dozaki
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皆様お疲れさまでした。ご一緒させていただき、ありがとうございました。

普段のツーリングはソロがほとんどなので、今回は、いろいろと刺激を受け楽しく走行できました。
天狗の面、綱引きの県境、旧木沢小学校、ずうっと行きたいと思っていた所でした。宿も最高でした。

わんこさんいいバイクを手に入れましたね。
私は鈍感なので、ハンドリングなど細かい点はよくわかりませんが、乗り始めてすぐに乗り心地がいいと感じました。
路面が少し荒れていてもスムーズで安心感がありました。

また旅程が合えばよろしくお願いします。
[1645] Re:お疲れ様返信　削除
▽ 2024/5/28 (火) 09:48:20 ▽ NOG
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▼ dozakiさん

久しぶりのグループツーリングで楽しかったです。

ハスクバーナに以前乗せていただいた時、ＳＬＲ６５０より
ずっとパワフルで足回りがしっかりしていて、これは某犬氏が
乗ったらチュールを与えたようになるなぁと感じました。

一杯やっているとき大学時代の話で盛り上がりましたが、
あれも、大学時代旅行の話も奥さんが大笑いしてました。ははは。
[1646] わんわん！返信　削除
▽ 2024/5/28 (火) 21:07:01 ▽ わんこ
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▼ NOGさん

ハスクバーナ　NOGさんが前に乗った時はそれ程感動のインプレが
なかったようでしたので　気むずかしいのだと想像していました。
私も　ドン突きの鬼みたいなGT1000とか　パルス感が激しい990SM-T
とか乗ったからかとても乗り易いパワフルなエンジンに感じました。
KTMのエンジンを調律しあれだけの品位にしたハスクバーナ
の面目躍如でしょうか。
メーターはとても簡素でタコメーターもないのですが
質実剛健　高品質感が怒濤のように伝わってくる
参りましたm(_ _)m

>> あれも、大学時代旅行の話も奥さんが大笑いしてました。ははは。
一番好きな人と一緒になって今でもラブラブとは...
飲みながら奧さんとのおのろけを臆面も無く発するNOGさん
幸せそう。
でも　それを聞く立場になりますとちょっかい出したくなります(^_-)
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