| ▼ Goさん
3184,9kmですか〜
私が佐世保まで往復すると約3000kmですので
懐かしい数字です、
ガソリンの問題は20リッターの予備タンクで
高い高速SAでは入れない様にセコい事をして
ましたがある意味楽しかったです！
やっぱりAZオフロードはターボだし燃費が
悪くて高速には使いませんでした。
ハンドルのセンターは最初マッド&スノーの時は
酷くてそれでスポーツタイヤに替えました。
またノイズも気にならなくなり通勤車になりました。
> 車中泊で使う電気といっても、
> 電気毛布や電子レンジを使う人から、
> 照明程度でいいことまでありますが、
> 自分の場合はスマホの充電でした。
行きはフル自走なので夜ご飯を食べてから
高速に入りますが夜中と朝方だけ一休みする
時に毛布使いますが車のバッテリーを使うと
万が一があるので予備バッテリーからもらって
ました。
> カメラ用のバッテリーが、AC100Vからのアダプタしかないので、
> インバータも次から用意しようと思ってます。
> 昔、矩形波インバーターでACアダプタがこわれたことあるので、
> 疑似でもない純正弦波が必須。
>
> あぁ、ポータブルバッテリーが手っ取り早いですね（＾＾；）。
> DC12Vから充電できるものがあれば容量は小さくでもいいですが、
> 「充電しながら外部に給電」するパススルー機能付きが便利。
> シールドバッテリーを考えたのは、車から昇圧回路通して繋げば、
> 充電と給電の切り替えを気にしなくていいことです。
このあたりは、病気の為まだ理解が出来ません！
スミマセン、電気科なのにね～(^_^;)
兎に角、無事で何よりでした!
▼ わんこさん
>これは私も運転させてもらって一番気になったところです。
そうでした!
ガリバーのアウトレットでAZオフロードを買った時に
わんこさんに引き取りをお願いしました!
確か草花？まで、違ったらスミマセン、m(_ _)m
去年、私も日産サクラ、試乗しました。
いい車ですよね〜
ただ、乙津の坂道が登るかどうか？を営業の人に言ったら
わざわざ雨の日に来てくれました。(^_^;)
で、やっぱり道が濡れると危ないですね、
営業の方は色々設定しましたがトルクがあるので
ダメでした。いつかe4WDが出たら買うかも?と言って
帰って戴きました。m(_ _;)m
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