わんこの部屋　新バイク関係掲示板

[2084] Re:タイカブ

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▽ 2025/1/28 (火) 21:08:01 ▽ わんこ

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▼ NOGさん

画像を見てビックリしました。
不動車と言うからボロボロだと想像していたので。
背景もキレイだし。あっ　新ガレージなんだ。

前に乗せてもらった125ccは凄く力があってビックリ
しましたが　その系列でしょうか？
なんて言ったっけ・・
オイルクーラーも装備されていますね

早速エンジンがかかり　異音はチェーンテンショナーか？
いずれにせよNOGさんにとっては朝飯前でしょう
いいオモチャをゲットしましたねぇ

これで近所の買い物には強力な武器になりますね！
新居で充実度が高まっているのが目に浮かびます。
幸せの姿を拝見するのが楽しみ♪

[2085] スタイルで

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▽ 2025/1/29 (水) 12:44:54 ▽ わんこ

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タイカブを見ていて　前に乗せてもらったバイクを調べました

ソニック　と言うのですね。
スタイルがカブよりカッコウ良いです。
14馬力
出物があればゲットしたいです。
NOGさんのタイカブをブッチできる？

買い物を1年くらいしていないでしょうか
青CL550を買ったのが23年11月ですので...
禁断症状が出ています(^^;)

[2089] Re:スタイルで

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▽ 2025/1/30 (木) 17:40:55 ▽ NOG

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▼ わんこさん

> ソニック　と言うのですね。
> スタイルがカブよりカッコウ良いです。
> 14馬力
> 出物があればゲットしたいです。
> NOGさんのタイカブをブッチできる？

ＣＢＲの水冷エンジンを積んでいてＣＢＲより軽い車体。
150ｃｃスクーター相手でも無敵でした。
昨年秋に綺麗なものが出ていて一旦落札しましたが、相手が信用できず
キャンセルしました。

今度のは遠心クラッチなのでそこまでは速くはないですが、
少しの遠出くらいならできそうです。

[2091] 狙っていたのね

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▽ 2025/1/30 (木) 18:10:43 ▽ わんこ

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▼ NOGさん

CBRの水冷エンジンだそうで、150ccのスクーターより
速いんですね。
空冷より水冷が好きです。

> 昨年秋に綺麗なものが出ていて一旦落札しましたが、相手が信用できず
> キャンセルしました。
狙っていたんですね。
やはり走りの良さが魅力的でしょうか。

> 今度のは遠心クラッチなのでそこまでは速くはないですが、
> 少しの遠出くらいならできそうです。
遠心クラッチだとクラッチ操作が必要ないということ？
左手にクラッチレバーがない？
カブってどんなでしたっけ...
長年運転していないので忘れてしまいました。
遠出もできるそうでツーリングに使ったらご報告ください

DR-Zをシェルパかセローに買い換えようかなぁ
最近、股関節が硬くてバイクに跨がるのが大変なんです(>_<)

[2086] EVで

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▽ 2025/1/29 (水) 15:34:43 ▽ Go

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　ここで電動スクーターはどうでしょう。

　原付二種相当のは少なく、価格も安くはないですが。

https://www.honda.co.jp/motor-ev/

ホンダ「PCX e_HEV」通勤インプレ（2022年）
1カ月間の街乗りでハイブリッド原付二種の真価を探る！
https://www.autoby.jp/_ct/17548870
現在は中古でのみ購入可能

[2094] Re:EVで

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▽ 2025/1/31 (金) 09:06:01 ▽ NOG

__ / __

▼ Goさん
> 　ここで電動スクーターはどうでしょう。
>

携帯使っていて、数年でバッテリーが弱ってくることを考えると
まだまだバッテリーの進化待ちだと思っています。

トヨタのハイブリッドのバッテリーは１０年保証がついていますが、evバイクは
どうなっているのでしょう？

[2099] Re2:EVで

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▽ 2025/1/31 (金) 11:10:28 ▽ Go

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▼ NOGさん

　携帯端末のバッテリーは、ニッケル水素を
使ってた頃からはすさまじい進化をしましたが、
劣化はおきますね。
（ほぼ毎日つかってる 2015年の iPad mini 4は、
　今でも持ち時間の減りを感じなかったりと、
　バッテリーの差はあります。）

　EV二輪の場合、車体そのものの保証にバッテリーも
含まれるように見えて、個人ユースに限り 1-3年保証
とかありますが、ホンダのEV原付の場合、とくに
明記が見つからない。
　バッテリーが脱着できる構造なこともあるかも。

　バッテリーシェアリング Gachaco
https://www.honda.co.jp/motor-ev/
　ステーションがあるといっても場所が限られます。
　契約金額と kwhあたり走行距離から計算したら、
法人契約ので走行Kmあたり 7.5円くらい払う計算。

個人向けバッテリーシェアリングサービス
https://gachaco.co.jp/service
kmあたり6円という数字がでてます。

　ガソリンよりは割高なものの、88,000円する
バッテリーが（40km走行を 250回繰り返すとして）
10,000km毎に交換とかだったら、走行コストも
ガソリンエンジンよりも下がるかも、だけど。

[2087] バッテリーの重さが

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▽ 2025/1/29 (水) 19:09:23 ▽ わんこ

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▼ Goさん

新たなお話しをどうもです。

> 　ここで電動スクーターはどうでしょう。
EV　いいですねぇ
充電して乗りたいんです　バイクでも車でも

実は　金融機関の外交の方が　これの
https://www.honda.co.jp/GYROCANOPYe/
ジャイロキャノピー
に乗ってこられます。

どう？　と聞けば
「屋根があるのは助かるけど　バッテリーを毎日充電するのが大変
　2個持つと凄く重いんです」
とのことです。
1個何キロくらいあるのでしょう？
えっと10kgって書いてあります片手10kg　両方で20kgは辛い？

> 現在は中古でのみ購入可能
原付扱いではないんですか？
GOOバイクで57万円ですか　私ののF650GSよりお高い
Ｇoさんの乗らないバイクの何倍？
う～ん・・
極上の10系アルファードが嬉しいです　体積当たりも(^^)

[2088] 原付二種

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▽ 2025/1/29 (水) 20:19:27 ▽ Go

__ / __

　PCX e_HEV は原付二種です。
　純EVではないですが、タイカブより早いのを買いたい
というのが、今回の要求定義かと思います。
　ハンターカブを新車で買うのも、目的に叶うかも。

　自分はクロスカブ面白いなと思ったんですが、
買うと遠出に使いたくなるので、控えます。

[2096] Re:原付二種

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▽ 2025/1/31 (金) 09:19:53 ▽ NOG

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▼ Goさん

私もハンターカブとクロスカブを比較してクロスカブを
狙っていました。
ハンターカブはクロスカブより一回り大きいので。

クロスカブは最新型ＪＡ６０はＦブレーキがディスクになったのがいいです。
新車で３６万ですが、中国逆輸入の新車が３０万で売っているので、
それにしようかと真剣に悩みました。
一つ前の方のＪＡ４２中古でも２５万位しますし。

[2092] Re:原付二種

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▽ 2025/1/30 (木) 18:28:23 ▽ Ataru.

__ / __

カブ125系のエンジンを積んでるのでは、GROM125 が
一番軽いみたいですね。沖縄で借りて乗りましたが、
90くらいまでは普通に走れました。

自分は CBX125Custom が懐かしくてまた乗りたくなって
きました。
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u1164153864

[2097] お手頃

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▽ 2025/1/31 (金) 11:02:20 ▽ わんこ

__ / __

▼ Ataru.さん

ヤフオクの価格を見てもお安いですね。

CBX125Custom　あれは運転させてもらって楽しかったです。
目一杯回して走る楽しみ
軽くて足つき性が良くて　とても気楽
リベンジして下さい

[2095] Re2:原付二種

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▽ 2025/1/31 (金) 09:08:55 ▽ NOG

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▼ Ataru.さん

今度購入のwave125はエンジンがほぼグロムと共通なんです。
なので国内でも純正パーツやスペシャルパーツが購入できるのが
うれしいです。

CBX125カスタム乗っていて楽しかったですよね。ぜひともまた。

[2090] 遊ぶ時間を作らなければ

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▽ 2025/1/30 (木) 18:05:34 ▽ わんこ

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▼ Goさん

ハンターカブは芸能人の人がモデファイしたり
大人気みたいですね。
イニシャルコストが44万円ですので　他と色々考えてしまいます。

NOGさんが乗っていたソニックはその半分以下で購入できる
でしょうか？
だとしたらお得感が高いです。

EVは車に積んで出かけるときにあると良さそうです。
キャンプ場で騒がせず移動できますし
車内に搭載してもガソリン臭くない。

結局休みを取れるようになって　キャンピングカーや
それに近い車で日本中を巡る旅にでられるようにすること。
それが一番大事でスタートだと思います。

その為には物欲大将である自分を変えることが必要です。
書いていて矛盾に苛まれます。

> 　自分はクロスカブ面白いなと思ったんですが、
> 買うと遠出に使いたくなるので、控えます。
raidがあるではないですか！？
車載する以外小さなのを買わず　今回の海岸沿いを走ってみて
ください。
オフ車の良さに惚れ惚れすると思います！
暖かくなったら一人テントとサブバッテリーを積んで
でかけてみたら如何でしょう？
バイクの良さは車では代えがたいと思います。

[2093] Re:遊ぶ時間を作らなければ

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▽ 2025/1/31 (金) 00:28:30 ▽ Go

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　カブ系のエンジンは、学生時代に DAX50を
しばらく乗っていて、回して乗るような特性
でもないのにストレスないとことか、とても
印象がよかったです。　その経験がなければ
クロスカブへの興味が今頃わいたりすること
もなかったと思います。

　Raidで長距離、そういえば日本一周しても
いいような印象が最初にありました。
　ただ、四輪と違って二輪で遠出する場合、
行き当たりばったりなルートを選ぶのは危険
だと、自分の経験値が警告だしてきてます。
　ぎりぎり行けそうな道に入り込んで、毎回
なんとか引き返す（稀に通り抜ける）ことも
あるのが、自転車であちこち走り回ってた頃
からの宿命なんでしょう。
　GPzやバリオスでは数日かけた遠出しました
が、オフ車では考えたことなかったな（＾＾；）。

　知らない土地とか細かい計画を立てない
ツーリングでなく、秩父あたりの林道
で、Raidを使ってみた方がいいですね。
　前に朱鞠内湖で出会ったツーリストのように、
モバイルバッテリーを走行充電しておくと、
スマホとタブレットも使えるだろうし。

[2098] オフ車の魅力を感じ直して！

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▽ 2025/1/31 (金) 11:07:47 ▽ わんこ

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▼ Goさん

カブのエンジン
ストレスが少ないことは分かります。
125ccのだとどうでしょう？
いずれNOGさんので経験させてもらいたいと思います。

> Raidで長距離、そういえば日本一周しても
> いいような印象が最初にありました。
> 　ただ、四輪と違って二輪で遠出する場合、
> 行き当たりばったりなルートを選ぶのは危険
> だと、自分の経験値が警告だしてきてます。
これはご自身の鋭敏な感覚を大切にされたらよいと思います。

ただ、私の経験では自動車が行けないところでも行けてしまうので
無理をされなければ　サスストロークの大きさや軽さ　細さで
先の海岸沿いの道はとても楽しめると思っています。
是非、1度トライしてみてください。

> 　前に朱鞠内湖で出会ったツーリストのように、
> モバイルバッテリーを走行充電しておくと、
> スマホとタブレットも使えるだろうし。
あの方の装備は良かったですね。
バイクでのツーリングに役立つ方法だと思います。

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