| GE-N3を原付二種登録できたらと考えて、
調べたところはハードル高いと分かりました。
2015年の「道路運送車両の保安基準」改正で、
バイクにABSの搭載が義務付けられたからです。
排気量125cc超の二輪自動車の場合：一定の技術的要件に適合したABSの装備
50cc超～125ccクラスの原付二種の場合：一定の技術的要件に適合したABSまたはCBSの装備
50cc以下の原付一種やオフロード競技車両は除外
なので、ABS(Anti-lock Brake System)でなくても、
CBS(Combined Braking System)前後連動ブレーキで
原付二種登録の法令に適合できはするものの、
自転車パーツを流用した GE-N3には後付け大変と。
本格的な原付二種ベースの電動は重たいし、
パワーを50cc並にした 125ccへの期待が少ないのも、
やはり軽快さにかける車重への懸念があるとのこと。
でも、EV車への物欲は収まらないですね、、。
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