| ▼ わんこさん
通常は語られることのない意見で、
第三者としてもじっとしてられない感覚を
持たせてしまってることは、こちらも申し訳ないです。
仮に車両の受け取りを拒否したとして、
実際にどうなったかはもちろんやってないから
分からない話ですが、解決はしなかったと思います。
これは自分の予想であって、だからといって先方の
言うことを受け入れる気はもちろんないです。
同様の事例を探すと、契約時に気づかなかった方が
いけないとの声が多かったです。 それを認めるべき
とは、これももちろん受け入れがたいんですが、
想定される展開は客観的に見なければいけないとも
思います。
意見を戦わせるようなのもなんなので、
訂正だけさせてもらうと、
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> こんなことを指摘したら単なるクレーマーに思われてしまいそう。
> 一番譲れない妥協できない一点だけで闘うべきだと思います。
そのつもりでした。
プロテクションシートが希望と違ったんで、
当初は「二つ並べてこちらで間違いないですかと
聞けばよかったですね」と言ってた営業に対し、
再発注時の転記ミスと調べ上げて指摘したら無言。
パワースライドドアの件が重要だったので、
こちらは不問としたら、ありがとうございますで
営業からはおしまい。
譲歩しても本題が何も進まないんであれば、
その他の製造取付の瑕疵にこれ以上妥協することも
ないと思います。
シートカバーのほつれは、写真入りの文書を
店舗に送ると同時にメーカー経由で状況を説明し、
ようやく現物確認させるに至りました。
結果は、これは製品に問題があるので交換、です。
保証対応しないと本部が言った件は触れもせず。
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> 前のレスにGoさんが書いた 預かり料を気にすること自体
> 理論的に負けていると思います。
保管料は後から気づいたもので、当初は見てないし
争点にもしていません。
ただ、どうなったかを予想することも私的に
大事にしてます。
契約書に書かれてる自体、販社の想定範囲に
あるわけなので。
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> 車を受け取らず販売会社にペンディングをしている期間でしたら、
> 消費者センターも自動車公正取引協議会も弁護士も
> 和解案を提示してくれたり仲裁をしてくれた可能性があった
> ように思います。
自動車公正取引協議会は相談でおわりましたが、
消費者センターは仲裁してくれました。
ただ、消費者センターからの電話に対して、
ウエインズトヨタの本部は
「交換には応じない、法律問題にするならやむを得ない」
と回答。 消費者センターの人もすぐこちらに
知らせてくれた上で、被害者相談WGの弁護士に連絡を
とってくれたという流れです。
同時に、ウエインズトヨタから電話があった際は
録音と文字起こしを検討した方がよいとのことでした。
弁護士の人がこの問題に明るい人に聞いた上で、
証跡なければ難しいと判断したのは、書いた通り。
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ウエインズトヨタの店舗店長に要求メール送信した
1週間後、その店舗は閉店とのハガキがきました。
ウエインズトヨタからの連絡は、これが最後。
つまらない話でしたが、ひどい販社もあるもんだと
思っていただいておわりにできればと思います。
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