| XZ400の整備が終了しました。
セル一発でエンジン始動し、アイドリングも安定しています。
タイヤ交換＋ヘッドライトをLEDにすれば車検が取れて、まだまだ安心して乗れそうです。
ふふふ、Ｇｏさんがどうするかが楽しみです。
整備個所は
・フロントブレーキマスター清掃 フルード窓交換
・フロントブレーキキャリパー清掃 シール交換
・フロントタイヤ着脱 ビート部分清掃 タイヤは交換せず
・キャブレター清掃 2回
・セルモーター交換
・オイル交換＋フラッシング オイルフィルター交換
・ドライブシャフト ギアオイル交換
・バッテリー交換
各部さび落とし＋清掃
＞XZ550Dの方は、アクセル開けた時に燃料過剰な
＞傾向があったんですが、それがXZの特徴なんでしょうね。
XZ400も加速ポンプのつまりを清掃したらかなり元気に
燃料を噴射します。FCRキャブの倍以上は出していそうです。
噴射開始タイミングと噴射終了時（総噴射量）は調整できるので
本来なら乗って確かめながら調整したいところです。
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