| TZR250を足に貸してくださり
ありがとうございます。
いやぁ、2015年の春に横須賀から
いただいてきた TZR250、当時は
あまりに軽い車体が印象的で、
むしろ乗りづらく感じました。
今回、走り出しのトルクの薄さ
と暖まってない状態の乗り難さは、
4stしか知らなければきつかったと
思いました。
その後、エンジンの吹きあがりは
絶好調だし、軽すぎると思った車体も
バリオスに慣れたせいもあってか、
思い通りに乗れそうな気がしました。
そんな気になるのも、2stのくせを
覚えてるからでしょう。
ブレーキもいい具合でした。
エンブレが効かないからブレーキで
減速。 気が付いたらフロントだけで
停まってました。
車重のわりに効きのいいブレーキな
証拠です。
とはいっても、ひらひらしすぎる
車体に、フロントの接地感がなくなる
加速。 振動で後続車を把握しにくい
ミラーが、しいていうと私的に難しい。
でも 2stで走り回ってたころを
思い出したのは、KDX以来です。
ETCないので料金所で停止、係員の
人が、これはやいやつだねと言って
こられたのが、まあ珍しい体験で。
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