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[707] Re:新車では?返信 削除
2023/9/2 (土) 10:28:35 NOG
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▼ わんこさん

サベージの海外版のブルーバードS40ですね。
現在では輸入しても排ガス規制で登録できないと書いてありました。
10年位前にレッドバロンで輸入販売していたのが最後の様です。

超不人気車なので数も少なく、一時期は全メーカーの401cc以上クラス
最安値でしたから、今になって30万〜40万というのが
不思議です。



[708] 明らかにお高い返信 削除
2023/9/2 (土) 10:48:22 わんこ
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▼ NOGさん

おっしゃるとおり 401cc以上最安 として
20万円未満?でご自身で購入されたのですから
今の相場はお高く感じますでしょうね

排気ガス規制で過去のバイクみたいなのが存在しないし
随分と車種も減ってしまったそうで その影響が
大きいのでしょう。

バイク4台所有 と思っていましたが MT-0.7を売却し
3台になっています。
先日のTZR250で キックスタートが面倒っちい
姿勢がややキツい
特に股関節や前屈が出来にくい体の硬さが
バイクを遠ざけてしまう感じです。

年齢的にもバイクから遠ざかってよいのでしょうけど
何だか 先日のTZRの経験が火を付けてくれた
気もします。


[709] Re:明らかにお高い返信 削除
2023/9/2 (土) 14:21:32 NOG
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▼ わんこさん

確かに私が買ったのは13万で、売ったのが18万位だった
気がします。

もともと単気筒好きで、一時期大排気量単気筒だけでも、
DUCATI450・SRX600・SLR650・サベージ650の4台も持っていて
今は、車検の切れている1台となってしまって、寂しく感じています。

ぜひともわんこさんには単気筒に行ってほしいです。
サベージ400だと安いですねぇ。400だったら同エンジンの
テンプターのほうが好きですけれど。

レブル500は250ほどではないものの人気あるみたいですね、
レンタルするのであれば乗ってみたいです。


[710] 自分が変化した返信 削除
2023/9/2 (土) 16:46:49 わんこ
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▼ NOGさん

単気筒好きですよね 4台も同時持ちでした
仕事では極まった4気筒に係わり 普段乗りでは
単気筒の味わい

> ぜひともわんこさんには単気筒に行ってほしいです。
> サベージ400だと安いですねぇ。400だったら同エンジンの
> テンプターのほうが好きですけれど。


正直 求めているのは何か?
と自問しますと単気筒が最優先ではないです

足つき性がラク 壊れなるとか気にしたくない
気負わず穏やかに走りたい
キレイなのに乗りたい
単なる買い物したい病

昔は Vツインの鼓動感 強烈な加速感が嬉しかった!
のですが MT-07は高速道路巡航での振動で手が痺れる
のが辛くなってきました 足も私には許容範囲外でした
マルチはよいけど 重いし仰々しい
DR-Zは軽いし乗り心地はよいし高速もストレスが少ない
のでオフを含めたツーリングには最高。
ただ シートが×だし シート高からまたがるのがしんどくなってきました。
エンジンは回してそれ程気持ちよくないし
そしてブロックタイヤの振動 ノイズも気になる
もう少しオン寄りがいい。

レブル500は 足つき性がよいですが足回りオタクの私には
乗り心地が気になって仕方ないでしょう
リアサスを長いのに換えるのが浮かびます

それで 同じエンジンの CL500はどうかな?

と今日考え始めたところです

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