| ▼ Ataru.さん
テネレはサハラ砂漠方面の砂丘がつながる地帯で
世界遺産に登録された地域の名前でもあるのですね
それを テレネ では如何にもお粗末でした。
そして XL250Rバリダカールを意識した名前だそうで
BMWもGSのラリー仕様に名前がありますよね
アドベンチャー そう言えばKTMにもありました
トランザブル750の対抗として 850GSも考えます
シート高810cmとトランザブルよりかなり低いのも
美点 それとデザインがカッコウ良い！
ただコストの高さと20kgの重量増、そして
一部BMW乗りの変なプライドが感じられてちょっと・・・
トランザブルは トランス アルプス でしょうか
それを思うと名前を呼ぶのに雰囲気がでて宜しいです
犬にも分かり易くご説明をありがとうございますm(_ _)m
> スズキの V-Strom650XT はいかがですか？
トランザブルよりサスペンションが 前後とも30mm長い！
オフ車出身の私としては サスストロークが長いのが正義
に感じますので いいと思うのですが 何故だか反応
しません
V型エンジンは並列2気筒に比べ 700ccくらいだと
スペース効率や重量的にハンデになるのかもしれません
正直なところちょっとデザインが先鋭的に感じます
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