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[742] 基本は好みが広い雑食なので返信 削除
2023/9/5 (火) 10:48:14 Go
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▼ わんこさん

 たまたまアウディ繋がりの人で共通してたのが、
加速を長く楽しみたい、でした。
 ある人は、1,2速は申し訳で 3速にすぐに上げて
そこから巡行速度に達するまでの時間を楽しむ。
 絶対的な加速よりフィーリング重視ですね。

 下からトルクがあるエンジンだと、加速する時に
シフトダウンせずそのままアクセル開けることが
多いんですが、そういう乗り方が楽には違いない。
 アメリカンとかスーパーカブの走り、といえば
分かりやすいんだけど、たまに豪快に回したい時も
ある。 その時のフィーリングは、エンジン形式に
あまり関係なく、ただ高回転の伸びを感じられるか
どうか、でしょうか。

 好みのエンジンというと、バイクじゃないですが
やはり ABTの 20Vターボだな。 同じエンジン積んだ
AUDI S2のレポートで、スラロームが 2速より 3速で
タイム出せるそうです。

 バイクでいえば、まぁ600cc以上あればどの領域でも
楽なんですが、昔のってた GS400Eのエンジンが、
低回転は硬質な感じあったものの、回すと気持ちよかったです。
 トルクの厚い 4気筒か、よく回る 2気筒、悩ましいですね。


[745] Re:基本は好みが広い雑食なので返信 削除
2023/9/5 (火) 13:17:04 わんこ
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▼ Goさん

好みを語ってもらい分かりました
トルク感が大切なんですね。

私もコレだ!
と言うのがあれば とっくに購入して満足している筈で
実際には 好みは揺れ動き 使ってみて変化し 年齢と共に
判断基準も変わってくる つまり

 青い鳥を探す旅

が続いている状態とでも申しましょうか
それが幸せなのでしょう

MT-0.7 あれはリターンして初めて新車を購入しました
諸経費ETC全て込みで63万円
5年乗ってヤフオクで56万円で売れたか
償却が極めて少なかったです

Goさんの バリオスやGpzに費やした整備代を考えると
タダみたいなものでした

今度もドジョウを探してみます

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