[スレッド全体]
[765] ものすごくいい！返信　削除
▽ 2023/9/7 (木) 12:51:48 ▽ わんこ
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高速道路を走っただけですが
・乗り心地申し分ない
・ポジション最高（ハンドルが1.2センチ近いと完璧)
・パワー充分過ぎるくらい
　8000回転から上は驚く程　4速で190はあっという間
　CL550いえDB9の様に豪快に走れる
・防風が見事、150でも心地よく巡航
　スクリーンはR1100RSと似たような大きさだけど
　風の流れは上
・ソフトな990SM-Tみたいで、上回る優しさ
　低回転の激しいパルス感がなくドライバビリティは上
　フレームの硬さより全体でしなやか
・振動で手が痺れない

オンロードバイクとして過去一番かなぁ　です
ただ、オフロードに入りたい気持ちには
なりません
[766] Re:ものすごくいい！返信　削除
▽ 2023/9/7 (木) 13:57:44 ▽ NOG
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▼ わんこさん
台風来ているのに＋雨男なのに、天気が保っているのが不思議です。

いいですか・・・トランザルプ。７５０ｃｃもあるのだから
パワーも充分でしょう。

今頃、ワインディングや舗装林道走っているんだろうなぁ、
いいなぁ。

雨降ってしまえ！！
[768] 天気も最高!返信　削除
▽ 2023/9/7 (木) 14:08:32 ▽ わんこ
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お仕事、ご苦労様です

ものすごくいいバイクです
進歩しています

大菩薩峠

存分に走っています
[769] Re:天気も最高!返信　削除
▽ 2023/9/7 (木) 16:18:45 ▽ NOG
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▼ わんこさん

走行モード切り替え
トラクションコントロール
スリッパークラッチ
スロットルバイワイヤー

色々ついてるけど、ちゃんとわかって乗っているわけないよね。

この中でも、スリッパ―クラッチ（クラッチが劇的に軽い）は
ホーネット９００に欲しい装備です。
[770] 走ってみて返信　削除
▽ 2023/9/7 (木) 17:23:57 ▽ わんこ
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▼ NOGさん

無事に帰ってきました

私だってモード切替はやってみましたよ
走行モードはノーマルとスポーツを変えてみましたが
殆どスポーツでした
レインはパワーが抑えられます
ダートは走るつもりがなかったのでグラベルはトライして
いません。

そうそうクラッチの原付みたいな軽さとカチリとした
シフトフィールの両立はさすが！だと思いました。
ホーネット900　確かに音も良いし気持ちよいのですが
長距離だったらトランザルプ750の方がラクです
手も殆ど痺れませんでした

そうそう　ミラーが全く振動しないので常にキレイに
後方が見えました

またシートは尻が弱いのか少し痛くなりました
スタンディングしたり　それでも他のよりはGood

コーナーリング　倒すのがとても自然　990SM-T
やMT-0.7よりスムース　楽ちん
そうそう　リーンウィズで走りたくなる感じでした

大菩薩峠は結構上下に揺すられる路面の悪いところも
あるのですが　少々お尻が浮いたくらいで済みました
足回りはダントツに良いです
ただオンロードバイクみたいにベタッと倒して
回頭性が良くて　と言うのとは違います
何となく遠隔操作している感じ
スピードを落とせば　眠くなるくらい安楽です

8時間15K円に保険が4K円
これで1日　と言うかスタートが11時くらいになり
5時間乗りませんでした

燃費は280km走ってエンプティ警告が点滅しはじめ
13L入りました　21.5km/L

申し分ないバイクってあるのですね
文句のつけようがありません
長距離と少しのダートや悪い道を走るのであれば
バッチリな選択だと思います

またがって変なところがぶつかったりせず
足の収まりがよくニーグリップが行いやすい
KTMなんてシートの下のフレームが当たったもの

今日は　5時間存分に走りましたので　しばらく
お腹いっぱいです

返却した後　DR-Zに乗ったら・・
遅い
五月蠅い
細すぎる
がさつなエンジンフィール

と　あまりにものギャップに驚きました
人間の慣れって怖いですね

そうそう自分の中ではしばらくバイクは自重しなければ
ならない　と思い始めました
平日は空いているので自分の好き放題に走ったり
アクセルも気持ちよく開けてしまう
そろそろ運が尽きる様な気がします
[771] 大菩薩ラインでは　返信　削除
▽ 2023/9/7 (木) 17:25:48 ▽ わんこ
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車が殆どは知っていないので
気持ちよく走れました
[772] DR-Z車検とTZ-R復活返信　削除
▽ 2023/9/7 (木) 17:40:38 ▽ わんこ
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レンタルクリニックが終わり　その足でM・フィールドさんへ
DR-Zを車検依頼で行きました

オーダーは
・タイヤ交換　IRCの410　に(NOGさんの真似)
・ギア比　ロング化（6速がないのは辛い）
・お任せ整備

行けばTZ-Rが仕上げてありました
何と今日　その前日と走って調べてくれていました
標高の高い　奥多摩有料道路まで行って調整
マフラーを外しシリンダーはキレイな状態を確認

メインジェット　300>265（ノーマルは235）
ニードル　　　　薄い方向に調整

私が乗っていた時　エンジンがかからないのは
症状が出ず分からなかったそうです
あのキックの鬼になったのはどうして？

乗ると　いつものTZ-Rに戻っていました
6,7000回転で抑えるのが辛いくらい
吹け上がりが良い

伝統芸能＝このエンジンでしかない世界だなぁ
です　DR-Zよりロードがずっと楽しい
でも姿勢は少しキツい

物欲を満たしたい気持ちもあるけど
手持ちのバイクにしっかり乗る！
これが幸せへの道に思います


ロングツーリング
レンタルバイクで充分かも〜
[773] 私のより所返信　削除
▽ 2023/9/7 (木) 17:41:34 ▽ わんこ
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いつも真摯な姿勢で整備し対応してくれる
頭が下がります
[776] 出合った当日がMAX返信　削除
▽ 2023/9/8 (金) 15:38:00 ▽ Go
__ / __

　レンタルで最新のバイクや四輪に乗った後、
自分のに乗り換えた時のギャップが相変わらず
読んでても面白いですね。

　見てる側からの懸念は、乗ってすぐは評価が
いいのに、他と比較しだすと自分にとっての
短所がぞろぞろ湧いてくるようで、今度は
何日で評価が逆転するかといったところです
（ ＾＾）（＾＾ ）


　ただ、ツーリングはレンタルでいいというのは、
真理ですね。　自分も、遠方でレンタカー借りる
のが合ってると思うのは、そこまで自走する手間
を別にしても、やはり自分の車だと気にしてしまう
ポイントもあるので、初めて車のった時みたいに
神経質にならずに済むというのがあります。

　オフロードバイクだと、意外にコンディション維持が
大変ですしね。　乗らないバイクだとタイヤの性能も
気になってくるし。
[777] Re:出合った当日がMAX返信　削除
▽ 2023/9/8 (金) 19:23:42 ▽ わんこ
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▼ Goさん

最新のバイクや車と自分の比較
これは面白くもアリ　残酷でもあります

今回は　大きく違うタイプですから
それまでの感覚が残っていて仕方ないと思います。
1日で完全に馴染みましたし。

さて出会った当日がMAX
とは　一目惚れの類いなのか　分かりませんが
それまでハングリーでいたところに　十二分に満たされると
幸せになれることは間違いないです

トランザルプ750はステキな彼女だったのか

本当に良く出来ていました
750ccとは思えないパワー　990SM-Tに負けないくらい
テネレ1200と同じくらいの加速力があるような
（トルクは大きく違いますが）

Ｇoさんにも乗ってもらいたい逸品です
身長がありますので　私みたいに優雅な気分になれるか？
は分かりませんが　少なくとも　400ccの窮屈さは
ないと思います

今回感じたのは　足の短さ(>_<)
やはり重さよりも厳しいです
990SM-Tは855mmでシート幅がありましたのでもう少し大変
でした

MT-0.7は　軽いのと　足つき性がよいのが好みで
軽く乗り出せました
今度は少し足つき性を重視して　物欲のターゲットを
変えてみます

その前に　ロード向けのタイヤに交換された　DR-Zに
乗ってみてからですね。
シート高はローダウンしても860mm近くありますが
140kgと210kgでは70kgも軽いので
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