[1400] お花見ツーリング返信　削除
▽ 2024/4/6 (土) 11:05:40 ▽ わんこ
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走りに行かれている人　羨ましいです。

Ataru.さんはセローの始動が良くないそうで
解決をお祈りします。
いずれTZ-Rにもお乗りください。

私は仕事ですが、ご覧の通り。
お客様がいつもお庭のお花を届けてくれます。
蝋梅にソメイヨシノ

桜　ほんとうに美しい
[1405] Re:お花見ツーリング返信　削除
▽ 2024/4/7 (日) 19:23:16 ▽ Ataru.
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ビッグサイトで行われた自転車の展示会「サイクルモード東京」
に行く途中で千鳥ヶ淵付近を走りました。かなりの人出でした。
[1407] Re2:お花見ツーリング返信　削除
▽ 2024/4/7 (日) 23:30:39 ▽ わんこ
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▼ Ataru.さん

ビックサイトへ自転車で行ったのですね。
相変わらずパワフル＆行動的！

千鳥ヶ淵の桜はよかったに違いありません。
今度　ハイキング＆宴会コースをお願いします。

その前に5月のツーリング
大井川や天竜川の登り方向でお宿をおねがいしたいです。
多少ダートっぽいところを希望します(^o^)
[1401] 6時間後返信　削除
▽ 2024/4/6 (土) 16:11:00 ▽ わんこ
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暖かいからか　花が咲き始めてこんなになりました

今頃　気持ちよく走っているのでしょうね
ああぁ　ツーリング行きたい！
[1402] Re:6時間後返信　削除
▽ 2024/4/6 (土) 16:14:09 ▽ NOG
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▼ わんこさん
わんこさん、喜んでください。

私も仕事です。うううう
[1403] あれま返信　削除
▽ 2024/4/6 (土) 21:46:49 ▽ わんこ
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▼ NOGさん

土曜日も仕事ですか...
ツーリングできないとは可哀想(^_^)

明日　桜も満開なので走ってください
私は会議で遊びに行けません(T_T)
[1404] 家の窓から返信　削除
▽ 2024/4/7 (日) 09:12:28 ▽ Go
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　私もとくに桜を見に出かけてはいません。
でも、家の窓から毎年見えるので（ ＾＾）。
[1406] 今日は見て最高返信　削除
▽ 2024/4/7 (日) 23:28:35 ▽ わんこ
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▼ Goさん

桜を見に行かれないのですか？
確かに自宅から見えるので満足なのかもしれませんが・・
勿体ない

今日の多摩地区の桜は最高でした！
写真がヘタッピなので美しさを届けられないのが残念
なくらい

桜は長く咲いていない　その儚さが美しいのです
私みたいにおばあちゃんとでなく　ステキな女性と
見に行きたいものですね(^_-)
[1409] Re:今日は見て最高返信　削除
▽ 2024/4/7 (日) 23:54:44 ▽ Go
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　黒ハイエースの手入れの関係で、
塗装面の保護やら手当てを勉強中。
　ついに、ポリッシャーを買ってしまい、
昨日はSLのボディを磨いてました。

　今日はその SLで、どこに行っても桜が
あるんだからと、多摩ニュータウンにも
久しぶりに行き。　人が多くいたのが、
乞田川にかかる稲荷橋からの桜。

　意外でしたね。　桜の咲く頃でなければ
気づきにくい。
[1410] ポリッシャー？！返信　削除
▽ 2024/4/8 (月) 10:24:38 ▽ わんこ
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▼ Goさん

昨日はSLオープンで桜を楽しまれたそうで
充実度が分かります。
多摩地区でもそこら中で咲いています。

それに対し
> 　黒ハイエースの手入れの関係で、
> 塗装面の保護やら手当てを勉強中。
> 　ついに、ポリッシャーを買ってしまい、
どぼして　ポリッシャーが必要なのでしょうか？
まだ新車ですよね

私が使うのは3Mの2-L　1-Lですが　水垢とか落とすのに
Goodです　が　新車のキレイな塗装面には柔らかい布等で
ワックスかけされるのでしょうか？
どうして黒を選ばれるのかなぁ
と不思議に思いましたが　「それ程考えていなかった」
そうで驚きました

ポリッシャーで磨くのは　Ｇoさんの拘りの尖った部分
でしょうか(^^)
[1411] ポリッシャー！返信　削除
▽ 2024/4/8 (月) 13:19:27 ▽ Go
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▼ わんこさん

  実はSLで屋根あけるのはずいぶんと久しぶりで、
リアトレイの皮革の端が浮き上がってるのが目立つから
というのもあったんですが、皮革は接着し直したので、
ほんと久しぶりに屋根あけて走りました。
  いいですねぇ、もう少し涼しければ快適なんですが。

  車の手入れは、軽い洗車でいつも済ませてましたが、
黒ハイエースのコーティングが、よくあるガラス硬度の
滑らかなやつと違い、表面をガラス繊維でざらざらにする
のを選んだら、これは汚れを着きにくくする筈だけど
完全じゃないし、洗車の時にむしろ傷が入りやすい、
と分かったところから、物語は始まりました。

  傷を埋める効果があるというコーティング剤もいくつか
あるものの、結論は「期待できない」。
  で、いずれはポリッシャーを使ったメンテナンスをする
つもりで、とりあえずSLを使って慣れていこうという意図です。

  買ったのは、おそらく初心者向けの王道、
    Bosch GEX125-1AE
  研磨は、
    https://www.soft99.co.jp/products/detail/03185/

  クリア層の復元効果をうたう製品はいろいろありますが、
やってみると大したことないですね。
  とがった部分をなめらかにする以上に、やはり溝を増やす
方が無視できないかと。
[1412] コーティングの種類返信　削除
▽ 2024/4/8 (月) 15:49:25 ▽ わんこ
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▼ Goさん

そもそも艶々のコーティング表面を磨く理由は？
と思いましたが　普通のコーティングではない
のですね。

>表面をガラス繊維でざらざらにする
その様なコーティングがあるとは思いませんでした。
親水性とは違うのでしょうか？



私のつたない経験では　3Mの1ーL　2-L　で磨くと
本当に艶々になります

>クリア層の復元効果をうたう製品はいろいろありますが、
>やってみると大したことないですね。
> とがった部分をなめらかにする以上に、やはり溝を増やす
>方が無視できないかと。
これはSLでの印象でしょうか？
何かが違う気がします。
[1413] Re:コーティングの種類返信　削除
▽ 2024/4/8 (月) 16:25:36 ▽ Go
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▼ わんこさん

　ハイエースのコーティングは、
「ハイドロテックウルトラUVコート」
というのです。
https://aly.co.jp/body-coating/uv

　ただ、傷が付き難くなる保護効果は、
それほどないです（施工店で聞いた）。
　黒塗装の新車は、スポンジあてただけで
洗車傷と言われるものが付くのが分かります。

　ただ、表面を研磨するというのは耐用回数が
無視できないので、塗装面というかクリア層に
なるべく削らないメンテナンスを研究中なんですよ。
[1415] 他のサイトでの説明返信　削除
▽ 2024/4/8 (月) 17:53:41 ▽ わんこ
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▼ Goさん

https://www.pro-iic.com/column/coating_shinsui.php

こちらでは親水性コーティングのデメリットを

>一方デメリットは水滴が塗装面に馴染むと同時に汚れも馴染みやすいため
>洗車時の汚れ落ちが撥水タイプや滑水タイプに比べると悪くなるというデメリットがあります。

>撥水や滑水に比べ洗車時の汚れ落ちが悪い

と書いてあります。

メリットは

>親水コーティングは青空駐車や濃色車などの車に最適なコーティングとなり、
>洗車頻度を減らせる効果も得られます。
>下記のイラストを参考に青空駐車の方で月1回しか洗車しない方は
>親水コーティングを施工するようにしましょう。

1度着いた汚れを簡単に落とせるか
汚れが付かないようにするか
（水滴が塗装面に馴染むと同時に汚れも馴染みやすいため）
とも書いてあり矛盾している

判断でしょうか。
[1414] 超親水性の膜とは？返信　削除
▽ 2024/4/8 (月) 17:16:52 ▽ わんこ
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▼ Goさん

リンク先の文章と動画を拝見しました。
まず親水性はどうやって獲得するのか？
一つは中性洗剤に入っている界面活性剤でしょうか
それだとウォータースポットが出来にくくなることは
分かります。
ソーラーパネルの処理剤と同じ様なのがコーティングされて
いるそうですね。

㎡さんのかつての超極上ホンダZには親水性コーティングが
施されていました。
あの車は常にキレイにされていましたので
果たしてコーティングの効果を感じられていたか？
コメントを頂戴したいです。

その親水性がどれくらい耐久性があって
どれくらい汚れが着きにくく　雨水で簡単に落ちる
耐久性が続くのか？
についてのデーターは少ないようです。

ウォータースポットの代わりに全体が汚れてしまう
そんなイメージです。
ドロで考えてみてもらえれば分かります。
親水性だろうが撥水性だろうが結局は汚れが残る
それがどの様に影響するか？　洗車してどれくらい
キレイにおちるか？が問題だと。




油が剥がれ易いことでコーティングの汚れが付きにくい
効果をうたっていますが、私には単なる界面活性剤が
塗布してあることにしか感じられません。
説明で補完してもらえれば幸いです。

それが水で綺麗に流れるにどう効果的なのでしょう
お風呂の鏡をずっと汚れが付きにくい親水性の
コーティングがあれば分かり易いと思います。

> ただ、表面を研磨するというのは耐用回数が
> 無視できないので、塗装面というかクリア層に
> なるべく削らないメンテナンスを研究中なんですよ。

ガラスコーティングはメインテナンスキットの使用からも
コーティングの厚みを感じられます。
親水性は果たしてどれくらい膜の厚みがあるのか？
表面を削れば　まだ親水性が維持できる材質が残っているのか？
如何でしょう。

個人的には雨に濡れたら帰ってきてサッと拭き取る
その効果が感じやすいのは撥水性かなぁ　です。
汚れが残って乾くには違わないので　濡れたままどれだけ残さないか？
が基本だと思います。

コーティングは洗車による汚れ落ちの良さ　拭き取りのし易さで勝負
が私の感覚です。
[1416] 理科系なら分かるかも返信　削除
▽ 2024/4/8 (月) 20:32:45 ▽ Go
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　自分も説明みてなんとなくイメージするだけですが、
実際の効果はやはり期待するほどじゃない感じです。
  どのみち洗車とふき取りがいるなら、ガラス層の上に
レジンを重ねるタイプが、時々は磨いて綺麗にすることで
良好な艶が維持できるかなというのが、今の考え。
INCM/CMT
Cyclamen v3.851