| メーターがブラックアウトする不具合を修理してもらい
引き取りに行ってきました。
接触不良だったそうで 基板のコンデンサー交換をしたのか
確証を得ませんでした。NOGさんの指摘が当たっていたのかも
もちろんしっかり直り イモビライザー付きのスペアキーを
オーダーしていたのを引き取ってきました。
久々に乗ると 乗った瞬間に 「いいバイクだなぁ」
と感じます。
ドライバビリティがよくクラッチが軽く操作系が心地よく
乗り心地がよいからでしょうか。
KTMも剛性感と高品質感で良かったですが
BMWの方が当たりが優しい感じがします。
ところでディーラーデ待っている時にバイクを見学していて
F900GSが目に留まりました。
そばにF800GSがあり その違いを見ていいなぁ と思いました
F800GS 227kgフロント19インチ
シート低め ロード重視 140万円
F900GS 219kgフロント21インチ
シート高め オフ重視 209万円
F900はフロントが高級サスにアクラロビッチマフラーと
豪華仕様で軽量化されています
シート高は870cmと私にはキツいですが
オフロードを走るのには魅力的でカッコウ良い！
いいなぁ と思いました。
F800GS買うのなら ボロいけど私のF650GSでいいかもです。
1200GS？は驚くことに走行中はシート高がモーターで上がり
停まると下がるのですって！
1200GSはGSトロフィーとかで走る方が多いそうで驚きです。
車のBMWにはそれ程高品質感を感じませんが
バイクは何故だか高級そうに見えます。
不思議 |
|