[89] 行き止まり巡り返信　削除
▽ 2022/8/9 (火) 09:19:02 ▽ Go
__ / __

　チェックポイント巡りのツーリング、現場
でゆっくりすることなく走り続ける自分には
向いてるコースでしたが、関越自動車道での
集合と出発からまたセルが回らない症状でた
のには、少しあせりました。　昨年の軽井沢
では、レギュレータ故障での充電不良だった
ため、回し続けてないとバッテリーの電圧が
低下し点火も止まってと苦労したので。
　そのため電圧計をつけていたから、今回は
発電はされてることを確認できたのが幸い。

　2日目の渋峠で、エンジン吹けないためも
あって 12,000rpmくらい回して走ってたら、
クーラントがリザーバーから溢れてしまいま
したよ。　わんこさんの動画で、停止する前
からクーラントが漏れてたのが判りました。

　前日に整備完了の連絡があった XZ550Dと
入替になりましたが、XZ550Dの整備もできる
カワサキのショップって、最高ですね（＾＾；）。
　バリオスの場合、ラジエータのキャップの
受けが樹脂のと金属のがあって、樹脂製だと
圧力高くなった時に割れやすいこと、セルは
モーターそのものがだめらしいことが当日に
判りましたが、後はフル整備でお任せしちゃ
いましょう（＾＾ ）。

　画像は朝 7時の環状八号
[90] Re:行き止まり巡り - 星峠の棚田返信　削除
▽ 2022/8/9 (火) 10:46:19 ▽ Go
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　星峠の棚田、アクセスが楽でないので、
人も少なく、バイクで向かうにはいい場所
だと思いました。
　かき氷 500円。　こういう商売できたら
楽かなぁ（＾＾；）。
[91] Re:行き止まり巡り - 川原の温泉返信　削除
▽ 2022/8/9 (火) 10:49:28 ▽ Go
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　切明リバーサイドハウス。
　川原の右手が中津川の流れで、
　左手が湧き温泉。
　とても熱いし、川の水とまぜて調節なんて
とてもうまくいくはずがない。
　チェアとクーラーボックスおいてのんびり
するのがいいかなと思いながら、乙津ベース
にいるような気もしたのが面白い。
[92] Re:行き止まり巡り - 露天風呂返信　削除
▽ 2022/8/9 (火) 10:55:51 ▽ Go
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　リバーサイドハウスの露天風呂。
　少しぬるめで、長居するにはいいし、
あとはクーラーボックスに冷えたビールが
あれば…。
　利用客がどの程度か、駐車場の車をみると
10組くらいはいたと思うけど。

　2013年06月に七味温泉いってるけど、今回
のルートは割と近いとこを通ってましたね。
[101] Re2:行き止まり巡り - 露天風呂返信　削除
▽ 2022/8/9 (火) 17:27:00 ▽ Go
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　ちなみに切明リバーサイドハウスの露天風呂、
なかなかいい雰囲気で写真に残しやすかったです。

　ただ、ここでくつろぐわんこさんの様子を、
Xperia PRO-Iのシネマモードで撮ったら、価値は
いかほどのものになったでしょう。
[93] Re:行き止まり巡り - 渋峠返信　削除
▽ 2022/8/9 (火) 11:00:19 ▽ Go
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　浅間・白根・志賀 さわやか街道
　標高が国内の国道最高 2,172mの渋峠。
　Raidだと完全に失速する気圧なものの、
バリオスIIはなんとか、でも吹けあがりが
絶望的に乗りにくい。
　セル回らない、ライト点いてない、ファン
が回らないというくらいで、走る分には支障
のない状態だったのがまだ幸い。
[94] Re:行き止まり巡り - 駅跡返信　削除
▽ 2022/8/9 (火) 11:06:10 ▽ Go
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　国鉄吾妻線太子支線太子駅跡
 
　マニアじゃないけど山の中の鉄道って、
見て楽しいですね。　線路は一度つくると
そのまま残りやすく、出来た時からここに
あったと想像しやすい。
　貨物線では難しいけど、古い旅客線だと
乗ってみたかったと今さら思うこともあり
ますねぇ。
[97] Re2:行き止まり巡り - 駅跡返信　削除
▽ 2022/8/9 (火) 13:00:46 ▽ わんこ
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▼ Goさん

いつものセンスあるステキな写真での報告を
ありがとうございます。

バイクの不調が続いていて災難でした。
NOGさんへのレスで書かせていただきますが
何故だかツーリングの時に症状が出るようです。

全てが順繰りで壊れてPrimeショップに居続ける
ように思います。
置き場として考えていませんか？(^_^;)

それにしても多摩ショップPrimeは頼りになりますね。
わざわざ遠い神奈川から依頼をする気持ちが分かります。
整備能力と対応の凄さ　なかなか他では得難い
価値です。あまり変な不調で困らせないでね(^^)


ところでルートのこと　同感です。
今回のAtaru.さんのルートは完璧で
私も走っていて楽しかったです。
暑かったので適度に休めてよかったですし。

>　2013年06月に七味温泉いってるけど、今回
>　のルートは割と近いとこを通ってましたね。

あそこも山奥で凄く気分の良い露天風呂でした。
私がDR-Zで立ちゴケして　10数kgの肉や食材が
縛ったままで起こせなかったのを思い出しました

バイクの不調で大変だったと思いますが
またツーリング行きましょう！

PS

バリオスから乗り換えたXZ550はどんな感じでしたか？
[100] 久しぶりの XZ550Dで返信　削除
▽ 2022/8/9 (火) 17:15:39 ▽ Go
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　普段から、写真に残す景色みながら走って
るので、今回も私的にはバイクの調子よりも
周囲を見ながらに負荷かけてました（；＾＾）。
　大雨の翌日、空は晴れてて流れる水の量が
多い。　そんな高原の朝の風景なんて、少し
珍しかったと思います。

　ただ、XZ550Dにのるとすべてがおかしい、
いや、変な感じです。　重さを感じる車体に
グローエンジンみたいにぽこぽことトルクを
発生するエンジン。　回すとパワフルで不満
どころか十二分な加速。　しかも山道では、
とても扱いやすく倒しこめるヤマハの足。
　今は、マフラーの一部とイグナイターを
別途調達すれば気になる不具合はなくなる、
という筈です。　確度はよめませんが。
[102] Re:久しぶりの XZ550Dで返信　削除
▽ 2022/8/10 (水) 08:28:48 ▽ NOG
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▼ Goさん

XZ550のマフラーが格安でヤフオクに出てます。

折れていますがＧｏさんのＸＺより程度がいいので、
これを溶接してもらったらいいのではないでしょうか？
[105] Re2:久しぶりの XZ550Dで返信　削除
▽ 2022/8/10 (水) 09:35:37 ▽ Go
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▼ NOGさん

　XZ550Dを普通に走れるようにする整備に
気をかけていただき、ありがとうございます。

　マフラーは今回の車検時に、XZ400用だけど
綺麗なのを見つけてショップ直送にしました
（添付は出品時の）。
　ただ、後バンクのエキパイ部が、これも錆
による穴あきがあり、パテで補修してもらった
んですが、高回転でパテは剥がれちゃいました。
　なので、このパーツも落札しました。
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n1055338812
（これは程度と値段が同じくらいの別出品）


　今回の後バンク不調の整備と経緯は次の通りです。
 
 ・ 手持ちのイグナイター 2個どっちもだめ
 ・ 元エンジンについてたピックアップコイル
　　とステーターコイルを清掃して交換してもだめ
 ・ イグナイターへのコネクタを全部作り直し。
 ・ ハンドルスイッチの清掃（ライトONで変わるので）

　整備のため、購入したのは次の通り
 ・ XZ400用マフラー
 ・ 30R用左クランクケースガスケット社外品
 ・ ebayで 新品イグニッションコイル
　そして今回追加になるのが
 ・ XZ400用エキゾーストパイプ

　まだ完治しない時点で部品として変えてないのは、
イグニッションコイルだけでしたが、タコメーター
を外しても症状変わらない（タコメーターが振れなく
なる挙動との関連がない）ことから、カウル外して
内部配線のコネクタを作り直し。
　新品コイルが届いたので交換しても変わらず。
　最終的に、借り物のイグナイターに交換すると
症状でなくなったと。　正確には、始動直後には
後ろがすぐには爆発しない傾向はあるので、
やはり電圧低下でイグナイターからの信号がでなく
なったのか、各コネクタを作り直して軽減されたと。

　振り返ると、タコメーターが動かない症状からは
ピックアップコイルの不調と思われたし、
イグナイターを付け替えても症状でたのが原因特定を
困難にしました。
　結論として、イグナイターが劣化していて、冷えた
状態ではいいけど電圧が上がるまでは不安定。
　始動して 5-10分ほど経過で熱くなると症状発生。
 

　エキパイからの排気漏れで熱がすごいので、これが
サイドカバー内にあるイグナイターにダメージ与えた
可能性ありますね。　早急にエキパイ変える予定。
[104] Re:久しぶりの XZ550Dで返信　削除
▽ 2022/8/10 (水) 09:03:20 ▽ わんこ
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▼ Goさん

NOGさんからマフラーの出品情報が出ていますが
XZ550の完調状態での走りは　素晴らしく魅力的
だと想像しています。

今まで信頼性が低くてツーリングやキャンプツアーに
使われていませんが　XZ400の経験から
あれほどノンビリツーリングが気持ちいいバイクは
少ないのではないでしょうか？

> いや、変な感じです。　重さを感じる車体に
> グローエンジンみたいにぽこぽことトルクを
> 発生するエンジン。　回すとパワフルで不満
> どころか十二分な加速。　しかも山道では、
> とても扱いやすく倒しこめるヤマハの足。

私にわざわざ言われなくてもＧoさんが　その魅力を
誰よりも感じ取っている。

是非　日本で数少ない　XZ550乗りので
ツーリングにガンガン使っている男
を実現させてください
[95] Re:行き止まり巡り返信　削除
▽ 2022/8/9 (火) 12:48:45 ▽ NOG
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▼ Goさん
バリオスの調子が悪かったそうで、整備した私としては
申し訳ないです。
キャブは平地試乗ではまあまあいい感じだったのですが、すみませんです。

電装系は私が試乗しているときには全く問題なく、Ｇｏさんが
乗ると必ず問題が出てくるのが不思議です。

きっとバリオス２は女性なのかもしれません。深い意味はありません。
ふふふふ。

プロにお任せするのが一番です。キャブの半分があるのですが、
送りましょうか？
[98] 女性ではなく呪いでは？返信　削除
▽ 2022/8/9 (火) 13:10:02 ▽ わんこ
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▼ NOGさん

NOGさんが整備されたには珍しくガソリンが濃いめ
でした。

それより　最近のＧoさんのバイクの壊れる度合いは
尋常じゃない気がします。

> きっとバリオス２は女性なのかもしれません。深い意味はありません。
> ふふふふ。

女性ではなくて　何かの呪いがかかっているようです
特に電装系の不調が半端ない。
古いバイクは仕方ないとは言え　交換したパーツが
良くなかった、とか残念過ぎます

前世でバイクや車をあまり直さないで乗ったからとか？
もっと昔なら道具を可愛がらなかったとか。
来世では新車や極上バイクに乗る定めなのでしょう(^o^)
[99] バリオスIIに行き止まりはない…かも返信　削除
▽ 2022/8/9 (火) 17:09:57 ▽ Go
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　今回のバリオスII、燃調が濃いめな症状が
目立ったのは、なにしろ標高のあるルートを
通ってたからだし、1,900mから 800mくらい
に下がると調子よくなるから、セッティング
の問題じゃないです。　高回転で吹かし気味
にしたから、冷却水にはきつかったですね。
　ただ、温泉地を走ると吹けなくなる呪いが
実在するなら、お札巡りも検討しますが、。

　今回、フル整備でお願いしました。　前の
ブレーキが少し惜しいので、ステンレスのに
ホースを変えます。　後は、冷却経路の中に
フィルターがいくつかあるらしいので、相当
な分解整備になるかも。　キャブはたぶん、
要りません（＾＾；）。
[103] Re:バリオスIIに行き止まりはない…かも返信　削除
▽ 2022/8/10 (水) 08:59:41 ▽ わんこ
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▼ Goさん

バリオスは　呪い？を払拭すべき
怒りのフル整備　でしょうか。

私はお泊まりツーリングをできる機会が殆ど得られません
（連休がない）ので　その時にマシーンの不調で
楽しめない　って半端なく落胆してしまいます。

> ただ、温泉地を走ると吹けなくなる呪いが
> 実在するなら、お札巡りも検討しますが、。

これは良いと思います！

バリオスかXZ550で行い切れば　浄化され
呪いもお祓いされることでしょう

人が受けたダメージやストレスは　それ自体を
克服することで初めて払拭できる！
と考えています。

私や周囲の中では　Ｇoさんのは常に何か不調があって
存分に走りきれないバイク達
と記憶されているようです。
INCM/CMT
Cyclamen v3.851