| ▼ Goさん
お陰様で ATの反応 低中速のトルクの立ち上がり
激変 と言うくらい調子が良くなりました。
前はキックダウンしていなかった、かも。
燃料添加剤 Ｇoさんが反応してくれるといいなぁ
と思っていました。
最近の動画を見ると明らかに効果があるのでトライしたく
なります。
何たって エンジンを全く回さないで使われている車ですから。
（世の中こんな車ばかりなのでしょうね）
>べた踏みでカーボンが取れるというのはどうでしょう。
>燃焼室内の不完全燃焼が原因なら、燃焼温度を高く
>維持するのが効果的で、アクセルべた踏みだと
>燃料増量のデメリットもありそう。
確かに燃料による冷却もありそうですね。
ただ 思いっきり回す！ に思い入れが強く
とにかく踏んでしまいました。
> フラッシング目的で、続けて純正で交換。
> 全開走行の後なら、違いを感じやすいかと。
ホンダのエンジンはオイル交換前後の違いが分かり易かった
ですか。
洗浄やフラッシングを兼ねて交換を重ねたいところです。
車って思い入れや取り組みで愛情も出てくるものですね
精神的充足度で言えば 性能やスタイル ブランドなんかよりも
どう求めてどう付き合うか？ が影響大のようです
求める側の勝手な思い入れに過ぎない。
人と同じかな？
年を取ってくると我が家みたいに○スでもいいかなぁです(^^;)
そう言えば 車は美人ばかりだ！ ガハハ
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