| 昨日、車検と登録のために入庫できました。
紹介いただいた工場から、ディーラーナンバー
もって引き取りに来ていただきました。
ナンバーとれたら、車中泊もやってみますが、
急ぎ「高速つかって長距離がどの程度いけるか」
「道志みちあたりで突き当り散策で性能確認」
してみようと思います。
以下、余談
ハイゼットカードのことを調べて、新車の
低グレードなら 100万からと言ってましたが、
実際は装備もキーレスは欲しいから一つ上の
グレードかとか、ナビとカメラもあればとかで
160万円くらいからが現実的。
そこで、アトレーとの比較してしまいました。
ハイゼットカードは タコメータなしリーフリジット
アトレーバンは タコメーター付にコイルのリジット
あぁ、こういう仕様を知るといけない。
アトレーバンの上位グレードはオートエアコン付。
前車追従の ACCもついてる。 こうなると、新車
選びで陥りやすい迷走状態。
ベースの新車価格で 200万。
キャンピングの豪華装備で 300万。
その装備にオプション追加で 400万。
… ヾ（−−；） 待て
なんというか、すごい世界ですよねぇ。
サブバッテリーに冷蔵庫くらいならともかく、
ギャレイとシンク、電子レンジにインバータ経由のエアコン装備。
キャビン換装したフルキャンピングではない、軽バンボディのままで。
これ結構大事なポイントと思います。
出先で気にするのは、目立たないこと。
でも、あの室内に家電製品を詰め込むとは。
しかし、三泊四日くらいこなせるなら、それ以上の一か月とかも
出来てしまう様子ですが、そのためにあってほしい装備が
400万コースなんでしょうね。
そもそも、優先順位はフルタイムか直結にできる 4WD。
次に小回りのきく車体。
そして、軽微なオプションを付けるコスト感覚。
いや、完全な余談。
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