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[1645] 初期化の楽しみ返信 削除
2024/8/19 (月) 11:54:58 わんこ
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▼ Goさん

中古車を手に入れたら 油脂類の交換をしたりキレイにしたり
エンジン添加剤を入れて 本調子にしたくなりますよね。

それにしてもマツダのディーラーの予約が3ヶ月後とは!
恐らくGoさんの車を整備したくない つまり
お断りの意思表示だったと思います。

今は整備だけにお願いするのはディーラーとして
嬉しくないのでしょうか。

ギアオイルの交換で顕著な効果を感じたそうで
駆動系の摩擦が多い?四駆は新しくしたいでしょう。
とにかく交換できるだけ行って気分スッキリされたと
思います。
おめでとうございます!

高速道路はエンジンも好調みたいで12km/Lとはいいですね。
是非 秩父 軽井沢を走ってみてください

Goさんの終の車は走破性の高い4駆なのでは?
それも黒の新車ではなく 適度に使われている中古車がいいのでは?
1台だけとなった時に残る車
レガシーをフォレスターに入れ替えるとかいかがでしょう。

https://www.carsensor.net/usedcar/detail/AU5811794259/index.html?TRCD=200002&RESTID=CS210610
1台持ちなら2.5Sエディションがよさそう
荷物を積まないハイエースより走っての充実感が高そうです
https://minkara.carview.co.jp/userid/193966/blog/20158682/
引退した時に千倉に行ったり来たり 向こうで使える車を
考えています


[1648] 田舎暮らしに向きそう返信 削除
2024/8/19 (月) 13:46:43 Go
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 ディーラーも、販売チャネルの統合もあって、
売るのも大変でしょう。 昔はパーツを買いに行っても
丁寧かつ気の利いた対応してもらえた記憶が多いですが。

 十和田湖で会った人が、隠れ家に毎週末通ってた
そうで、車はランクルでした。
 見るからに似合ってましたよ。
 自分も、例えば富士の裾野にでも拠点があれば、
古いフォレスターを置いて現地の足にしたいと
思ってました。

 わんこさんには、テリオスキッドが向いてると
思うなぁ。 乗用車に近いだろうし。


[1649] Re:田舎暮らしに向きそう返信 削除
2024/8/19 (月) 16:48:37 わんこ
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▼ Goさん

ディーラーも経営が苦しいのと整備する人材がだんだん不足
してきているのは想像できます。
そうそう 芝浦ヤナセのパーツセンターに行って
縦目ベンツのパーツを頼むとき 素人の私にもマイクロフィルム?
を見せて教えてくれました。
最近のアウディのディーラーにR8の整備を相談した時の
素っ気なさは乗るのを選ぶのを大きく躊躇させる姿勢でした。
どうしてこう人情味が無く厳しくなってしまったのでしょうね、

ランクルを使って似合う人
つまり車が実用的に使われているからカッコウ良いのでしょうね。
果たして自分の車がその目的に使われているか?
意外に用途に合った乗り方をしていると思います!

> わんこさんには、テリオスキッドが向いてると
> 思うなぁ。 乗用車に近いだろうし。

軽自動車は古里ですし、自分の身の丈にあったコンパクトさが
好ましいです。

テリオスキッド 千倉のボロ家に置いて使うのはいいですね。
ただ千倉に住まないとなるとどうしても高速道路を使う用途を棄てられない。
プレオで千倉に行くと これで充分じゃない!
と思うのですがいざ高速道路でレブリミットに当てて帰ってくる自分は
余裕が欲しくなります

https://www.webcg.net/articles/-/5078
2リッターのNAをレンタルして一緒に北海道を走りました。
それに対して100馬力10kgトルクが大きい 2.5ターボ
スリムさはあるし 世間からの目は3世代前の古い車

これ 良いんじゃない! です
SUVはトリビュートしか経験がありませんが
見晴らしの良さ ボンネットがある安心感 後部座席で着替えが
できたりユーティリティの高さ 良かったです!

そうそう その後のモデルはCVTになってしまうが
普通?の 5ATなんですよね。
CVTは避けたいとなるとこのモデル
私の感覚は自分に対して間違えていないと思っています。



[1655] Re2:田舎暮らしに向きそう返信 削除
2024/8/20 (火) 10:08:04 Go
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▼ わんこ さん

 オフロード車を所有することを考えた場合、
  大きな乗用車 = ランクルかフォレスター/アウトバック
 があると、万能性が感じられます。

 ガレージにベンツの Sクラスクーペと Gクラスを置く、
いかにもお金持ちそうな構成にも通じます(^^;)。

 北海道だと、ちょっと道を外れて走ってみたい時に
通れないことはないサイズだし。

 でも、ターボ付きのアルトワークスと同じ、
DOHCターボの K6Aを積んだ AZ-オフロードなら、
千倉で試してみる気になりませんか( ^^)。


[1651] Re:初期化の楽しみ返信 削除
2024/8/20 (火) 07:34:30 u
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▼ わんこさん

遅くなりますが’おかえりなさい!’
また早速のお仕事、お疲れ様です。
楽しいひとときはあっと言う間ですね、

> 中古車を手に入れたら 油脂類の交換をしたりキレイにしたり
> エンジン添加剤を入れて 本調子にしたくなりますよね。


> 高速道路はエンジンも好調みたいで12km/Lとはいいですね。
> 是非 秩父 軽井沢を走ってみてください


約3年間、眠っていたAZオフロードです。
車検後のメンテナンスをGOさんが色々やって
楽しんでますので譲って良かったです。


▼ Goさん

お盆休みの最後に入れ替えに来て戴き
ありがとうございました。
1週間で不具合も出たので私が出来る所は
整備します。早速ベルトの調整終わりました。
何より驚いたのはエンジンが静かになった事です。
添加剤か合っていたのか嬉しい限りでした。

ある程度仕上がったらGOさん宅のサンダル車に
ピッタリだと思いますのでどの車が自宅から
出て行くのかな〜 (^_^;)


[1652] アフターフォロー付き返信 削除
2024/8/20 (火) 08:34:56 わんこ
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▼ uさん

旅行が終わって仕事に復帰していますが アルプスの景色が
脳裏に焼き付いていて中々社会復帰できていません(^^)
やはり自然のパワーって大きいですね。
私は自然の中に抱かれて生活したいのだ!と思います。

ところでAZオフロードのメンテもされたのでしょうか?
激安であっても自分の所有した車には責任を持つ、
これこそ本当に車が好きで愛している証拠ですね。

uさんの姿勢に頭がさがりますm(_ _)m



[1654] AZ-オフロード 復活中返信 削除
2024/8/20 (火) 09:28:29 Go
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▼ u さん

 ベルト調整、ありがとうございます。

 車検整備時に全て交換したベルトの、
エアコン用が固かったのか、緩んだようです。
 自分でやろうかと思ってのぞいたら、
どうやって緩めようかな構造で、悩んでました。
(そういえば、ハイゼットのエアコンベルトも
 数ミリ幅のこして切れたので交換しましたが、
 下からもぐって苦労しました。)

 古い中古車を買った時、冷却のサーモスタットは
変えるようにしてますが、今回は車検整備で交換
されていて、これは手間が省けてます(^^ )。
 整備が信頼できる工場、uさんの縁ですね。


 エンジンオイルに入れたのは、メタライザーの
いくつかある種類のうちの、これです。
『Fe-do EX(フェードEX)』
http://www.hanamaru.co.jp/hanamaru/?page_id=595

 レビューでは効きが分からないという声もありますが、
私の印象では確実に違いが出ます。
 添加剤によっては金属表面への攻撃性があるので、
オイルへの添加は色々と試さずこれだけにしてます。

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