| ▼ Goさん
レスをどうもです。
普通に走る時 日常使いでSUVは視界高いくらいがメリット
と言うのはよく分かります。
一応 トリビュートを数年使いましたので。
V6 V8の大排気量のSUVが普通に使って心地よい
と言うアドバイス、Ｇoさんがトアレグを乗ったりした
経験からでしょうか。
トリビュートはV6 3000ccで出足は猪突猛進タイプでしたが
よくないV6独特の振動で 心地よい！と思ったことは
ありません。あれはシャーシーも足回りも ATも未熟でしたから。
でも総コストが1鳥（40万円）でしたのでお気軽でどこにでも行けた！
雪では車高の高いFF車くらいにしか頼りにならなかったですけど(^^;)
単なる足として結構な期間所有していました。
もてぎサーキットでウエアーを着替えるのに重宝したのが印象的です。
Sクラスだろうがセダンではできなかった
エクストレイルを1日日本レンタカーで借りてみたことも
ありました。
そして北海道でエクストレイル そしてNAのフォレスターを借りた
快適性ではエクストレイルが上回る面もアリ
フォレスターは正に4駆としての頼もしさ。
朱鞠内湖でキャンプしたのは もう9年前になりますでしょうか。
私はあの様にテントやキャンプして遊ぶのが好きなんです。
恐らくＧoさんよりアウトドアー指向性が強い方でしょう。
でもなかなか実現できない！
それなのに車を欲しがるのは本末転倒なんですよね。
分かっているんです それならレンタカーでいいでしょうし...
興味があるのは2.5リッターターボの走りです。
2LのSUVは充分ですが乗っていてワクワクはありません。
カイエンはデカいから所有の気持ちになりませんし
奧さんが運転する可能性を考え 今回興味を持っています。
飽きたら買い取ってください
買えないと思いますけど(^^)
それとＧoさんも コーヒーを沸かす カップヌードルを食べる
くらいは車でやってみてはいかがですか？
それくらは行っている？
外での楽しみに飲食は大きいと思います
コーヒー好きならドリップで入れるのは必須でしょう
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