| 先日 会の1泊旅行に行ってきました。
いつも車で行っていて昨年はI先生とDB9で行き、
高速で踏んでもらいました。
今回は一回り上の先輩を乗せていくので乗り心地の面でCL550
帰り道、銀CL550を放牧したI先生から
「青CL550を運転してみたい」とのことで一緒に乗りっこして
帰ることにしました。
I先生は東日本大震災の時に身元確認で1週間一緒に回った仲で
親しくさせていただいています。
車もマニアではありませんが走るのが好き。けっこう飛ばします。
それでドイツ車がよいのでは？
と私の紺CL500から銀、青CL550 そして代車のC43とか色々と
運転してもらっています。
私より所得がありますので車は新車がターゲット。
私は少しだけ彼の二代目レクサスRXの横に乗せてもらいましたが
運転は初めて。
久々に まとも な車の運転で楽しみです。
トヨタのハイブリッドですので走り出しがとても静か
そして町中での乗り心地はかなりよいです。静粛性も高い。
大きなタイヤを履いているのにバタつかずハーシュネスの少なさ
はさすがトヨタ。
見晴らしが良くて多くの同乗者は喜ぶに違いありません。
小田原厚木から圏央道と走りましたが加速は実用上物足りない
とは感じませんでした。ただ車重が重いからかはV6で3リッターだと
思っていました。それは俊敏性が鳥ビュートと似たような感じ
だったからです。
後でスペックを見ると3.5リッターあったそうで車重が2.1t
あるからでしょうか気持ちいい走りには足りないかもしれません。
また高速道路では日本車らしく縮み側のストローク感が少なく
上下動がフラフラあります。
スポーツモードにすれば落ち着いたと思うのですが 変更しませんでした。
ステアリングフィールも軽いのは良いのですが ベンツみたいに
しっとりと安定してトレースする感じは少ないです。
勿論100km/hくらいで走るのに何の不安もありません。
ただ乗っていて気持ちいいなぁ いい車だなぁ 心地よいなぁ
と思えることは少なかったです。
700万でこれだと カイエンの中古とかに乗ったらもっと安心感と
ガッチリ感に包まれ幸せになれるだろうなぁ と思ったり。
中古男の悪い性がでてしまいました。
果たしてI先生は高速を走った銀CL550とくらべ
トルクの大きい青CL550に乗られてどう感じられたか？
Eクラスをかなりよい と評価されていたので 最初は
そのクラスから初めて そしてSクラスがどうか？
比較されるのが順当に思いました。
最初からSクラスが良い 欲しい、と判断される方は少なそうに
感じます。
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