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▽ 2025/5/10 (土) 08:35:45 ▽ わんこ |
| 車にはかなり納得していますが 夢の車 お金があったら買いたい車
死期が迫ってきて手にしたい車...
ターゲットは失いたくないもので、妄想ばかりしています。
それで夢の車は？
と思うとV12 NA 800馬力 9000回転のフェラーリ812が浮かびます
どんな世界だろう？ と
ただ先の五味さんが1年で手放したのですが
オーナーになってからこそ言える正直なインプレが
興味深いです
リアステアが気に入らない 怖くて踏めない
折角のパワーを高回転を楽しみにくい。
これはロペライオの試乗でもありました。
「5000回転から上は何処に行くか分からず踏めない」
折角のエンジンを味わいきれないのではもったいない、と言うか
ストレスが溜まってしまうのではないか？
車体剛性を求める自分がリアが動くことで 剛性感を失いかねないこと
恐らく耐えがたいと思うのです。
車の挙動 僅かな滑りを楽しみたいのに味わえないなんて
ディチューンされたGTGルッソなら？
812よりはお安いし 乗り心地重視の私向きでは？
でネットを調べてみると
https://www.panamera-life.com/entry/ferrari-testdrive-202007/
弟のフェラーリ GTC4 ルッソTが納車された。ポルシェ乗りの兄が乗るとどう感じるか？
911より硬く路面をコロコロ伝えてくる、とか。
ラピードSと乗り心地はどうでしょう？
そして後輪操舵がついている。
う〜ん リビングニーズ特約で生命保険金を受け取って買うに相応しいか
妄想なれどちょっと違いそう。
それとバッテリー上がりにも言及されていた。
その点 パワーが足りないけど私のDB9はバッテリーを常時接続しているのもあり
全く不安がありません。
と言うわけで ターゲット 理想の車は何かな？
私は乗り心地が良いのが欲しいので
ベントレーGTC 2018年くらいからのBMWの手が入ったモデル
が理想かもしれません。
DCTだし 内装は豪華で最も好み。
V8のターボでも いいんです。
2代目のでしたが、ベントレーGTC
70000番台USSの駐車場でアクセルを踏んだときのレスポンス
まだ暖気もしていないのに あの吹け上がりと吹け下がりは
驚きました。
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