| ▼ Goさん
ふり返って 大変お世話になったことが思いだされました。
640はわざわざ都内までレンタカーを借りて持ってきて
くださったのですよね。そして返却も
R8 LC500 640 840D そして440カブリオレ
一緒にドライブさせてもらいました。
車種も増えルートも同じでしたのでより評価が詳細になりました。
お料理も絶景も一人で味わうより誰かと一緒に感動を
分かち合った方が歓びが倍増します。
車について何だかんだお話しながらのドライブ
楽しませていただきました。
オーディオもそうですが 微妙なところが分かる そこが大切
となると盛り上がります。
そんな面では北海道バイクツーリングから10年以上
お付き合いをありがとうございます。
この私に合わせてくださったのですから表彰モノです。
840の黒を見て 今のハイエースを黒にされたのは
知りませんでした。黒は汚れが目立って大変なのに(^^;)
> AUDI R8は、4WDの優位性が「無造作にアクセル踏める」
> 面で発揮されてるのが面白かったです。
おっしゃるとおりです。
他の動画でタイトなコーナーでリアが滑り出して直ぐに
フロントがかいてくれて前に進んだのは鮮明に覚えています。
スピンモードにならないのがいいです。
普段は4WDのアンダーっぽいのがありませんでしたし。
今でもR8は欲しいのですが ディーラーの体制が中古車系の
私には敷居が高すぎます。
Goさんもアウディを沢山所有してきて言いたいことは山程
あるでしょう。
> デリカミニの 4WDが前後タイヤの回転数に差をつけて、
> 常に効き気味にしてるように、とにかくエコを目指した
> 車では感じられない走る楽しさがありました。
これはよく分かりません。
リアの方が多めに回転するとか？
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