| 気温は高かったですが走りだしました。
昼過ぎまで330人の検診を行った頑張りにご褒美をあげたい気分でした。
クーラーはガスが抜けて効かないので窓を全開
走っていれば風が吹いて気持ちいい
ダッシュボードからモワ〜っと熱気が漏れてくるのが難点ですが
想像以上にモチベーションがあがりました。
やはりキレイになると走らせたくなるものです。
エンジンを思いっきり回したい
それで高速道路に乗りました。
残念ながら混んでいて殆ど飛ばせませんでしたが
それでも滑らかなエンジンフィールと音で気持ちよくなります。
凄く滑らかでパワーが上がってくる時と
回しても吹けきらず頭打ち感があるときと常に一定ではありません。
それだからこそ アクセル開度を調整したり ジワーっと踏んでみたり
まるで機嫌を取りながら走らせるところが生き物相手にしている感じがします。
音も大きめで盛り上がる演出があり
力はずっと少ないですが DB9よりワクワク感 面白い感じがします。
まるで昭和 Ｌ型エンジンの世界ですけれど
息の長い加速 NAらしく回転で稼ぐパワー それと普通の車と
違うアクセル開度での反応に夢中になり楽しめました。
渋滞がありましたが 油温も水温も90度までで安定し
アイドリングがフレることもなく終始調子がよかったのが
望外に嬉しかったです。
四半世紀のお付き合い HIJさんに言われたMTに乗れる間は
乗ること、
大変な時が多かったですが、しみじみと幸せを感じました。
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