| 60kmほど 走って帰ってきました。
どうにも鈍い加速 NAの660ccだから仕方ないのか？
それで思いっきり走ってみました
とても加速が遅いですが この後 段々調子が良くなってきました。
そして色々と分かりました
・ギア比が高くワイド
1速で40 2速で80 3速で？・
何と110でも3速にシフトダウンするのです
思いっきりワイドギアー 事実上の3速AT
4速は巡航用
・最高速 リミッター？
メーター読みで138まで出しましたが リミッターが働きません
と言うかもしかしたら上手にリミッターがかかっていたのかも
・パワーを絞りきって走る楽しさ
全開に次ぐ全開 ホンダZのボアアップ改造後 レース前に
走りを調べたのを思いだしました。 このライフよりずっと速度が出た
でも取り締まりが怖かった
これ以上速度が出ない状態！ こんな事を味わったのはいつからか？
常に最高速度を出せずに乗り換えてきました。
この前のフリードは前のDB9がよけるくらい速度がでました
車は全開にしてナンボ と言う考えからすれば 今の車は
パワーがあり過ぎるとも言えるでしょう。
いずれにせよシンプルな楽しみを味わえて新鮮でした
次の車検で 1速 2速のシフトチェンジの鈍さと
その速度域でのパワー感の少なさを整備して貰えないか？
ATFを交換して貰ったらどうか？
妄想が膨らんできました。
かなり走りが良くなったと思いますが
果たして乗って感じ取ってもらえるか？は不明です。
何たって床にアクセルを貼り付けるどころか
50km/hも出さないと思われますので。
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