| わんこさんにお譲りいただいた銀CLは、60000kmを越して
ますますスムーズになってきました。さすがメルセデス
の最高峰の車だと悦に入っています。
一方で私は、中古(小)ベンツにはそこそこの距離を乗っ
てきましたので、ベンツの故障にはさんざん悩まされ続
けてきましたことで、ある種の恐怖症になっています。
またベンツは、故障の出方が複雑で、あるいみでミステ
リアスな問題の出方をします。その点、BMWは素直です。
銀CLは、「ETCの故障」とディスプレイに表示が断続的に
出るようになったので、いちおうディーラーで診てもら
いました。そこで言われたのは、「ETCの故障、在庫がな
いので、どこかでやってもらえばいい」という、親切な
(工賃の安い店でできる)アドバイス。某黄帽子店で装着
しました。
ところが、常に電源がonになったままで、それを指摘し
たところ、ベンツはしばらくすると消えると言われまし
たが、何日も消えないありさま。そこで配線をやり直さ
せました。それで順調に使っていました。が、、、、、
二か月に一度くらい、ETC通過時にバーが開きません。カ
ードの接点が汚れているのかと思い、拭いて入れなおす
と開きます。それでもまた開かないことがあり、今度は
別のカードに入れ替えました。ところがまたしばらくし
同じことが。。。。いやいやまたまたベンツのミステリ
ーか、と憂鬱な気分になったのですが、でもまずはと黄
帽子店に。
そこでわかったのですが、銀CLのウインドウは熱線吸収
のためかETCの電波を通さないのですね。ルームミラー
の周辺だけ、強い光の下で見るとガラスの色が抜けてい
て、そこにETCを装着しないと駄目だということが判明。
黄帽子店は平身低頭でしたが、いやいや、なかなか興味
深い経験をしました。
皆さんは、もうご存じのことなのかもしれませんが、
雑談まで |
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