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[2453] レガシィ車検整備（の見積もり作業）返信　削除
▽ 2025/10/26 (日) 19:24:09 ▽ Go
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　レガシィの車検が近いんで、近所に新規開店した
スバルのディーラーでは 2度目となる整備、の予定。

　前もそうだったものの、面倒ですね。
　車検整備は予約だけど、その前に見積もり作業に
2時間くらいかかる。　その見積もりのための予約から
してくださいと。
　今すぐできるか聞いて、その場でしてもらいました。

　19年12万キロで今回エアコンベルトのプーリーが
ということで、前回はベルトを交換してるから、
そういえばこれ合わせて交換することもあるよねと
思い、そう言ったんですが、どうも意図が伝わらない。

　要交換部品だけを変えるのもわるくないんですが、
距離と状態を見て、ここも同時に変えた方がいい
という提案がまったくなかったのが、どうだかなぁ。
　と、勝手なこと思いましたよ。

　そうそう、前回車検時にオイル交換してるけど、
2年間で 3,000kmしか走ってない。
　年数たってるんで交換しますが、、。
[2454] ホームドクターにならない返信　削除
▽ 2025/10/27 (月) 08:19:43 ▽ わんこ
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▼ Goさん

レガシィの車検を新規に開店したディーラーに頼んだそうで
その顛末のご報告　言いたいことがよく分かります。
継続的に固有の車を診てもらい　オーナーのキャラや指向性　求める事を
熟知して対応してくれるメカ　ディーラーが少なく思います。

私もMR-Sを車検整備にだした時　対応してくれたメカの方は
私の車の特殊性をよく分かってくれ　サーキットを走ると
言えば耳を傾けてくれてオイル等相談にのってくれました。
車、そして走るのがお好きな方。
ご自身で整備してのインプレを直接もらえるのですから
ありがたかったです。
そうそう　我が家に突然来て「走るのにホイールナットのトルクを
チェックしたか不安で来ました」
と夜にきて確認してくれました。

それが担当さんがかわり　私のMR-Sは他の新しい車と同じ目線で
語られ継続的な経過観察　管理がされていなく感じ寂しい想いを
しています。

思い起こせば　私にはホームドクター　アドバイザーとなる
素晴らしいプロとお付き合いさせてもらったこと
それが財産でした。

古くは　縦目ベンツ　マスタングでお世話になった　ガレージ大地
の河合さん
360ccの軽自動車で色々な楽しみを教えてくれた　初代ネオライフ丹藤さん
635その他何でも究極まで対応できるガム・レーシングの伊藤さん
そして今ではABCサスやBMWの問題を詳しく説明してくれて
バッチリ整備してくれる　車屋ZEROの長渡さん

技術力は言うまでもなく顧客の満足を提供してくれるマインドの高さに
商売をしている人間の一人として頭がさがります。
ですからお金のない時は渋ちんでお世話になりっぱなしでしたが
余裕ができたら恩返しをしたい　そう思うようになりました。

またアドバイザーとしてはレンジローバーの南さん
そしていつでも親身になってくれる内山さん
信頼でき頼りになるプロがサポートしてくれるからこそお得な古めの車
趣味が成り立っています！

私の仕事も35年以上　親子三代で来てくれる方がいるからこそ
成り立っていて　信用が経営の基盤になっていると痛感しています。
その恩を何で報いるか？つねに感謝し考えています。
目の前の利益ばかり望んでいれば直ぐに見透かされてしまう。
その相互の関係を大切にする　車趣味でも実現できる方は
幸せではないでしょうか。
私の話ばかりして済みません。

Ｇoさんのレガシィ　どの様に乗っていきたいか
新たなお付き合いでは気持ちを説明することが必要でしょうね。
最高を目指すのか、維持だけでいいとか、とにかく安くして欲しいのか？

語弊を恐れずに言えば、車　モノなんてどうでもいいのだと思います。
幸せをサポートしてくれる信頼関係が構築できれば
勿論　消耗品や家電　それに準ずる車にそんな要求はしませんけれど。
[2455] Re:ホームドクターにならない返信　削除
▽ 2025/10/28 (火) 10:30:19 ▽ Go
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　わんこさんの主治医選びは、付き合いの結果も
あってでしょうが、理想的ですね。

　安心して任せられる店は減りました。

　うちの ABTは購入以来、秦野中井の工場で
見てもらってましたが、メカニックが変わって
からは、満足度は一気に下がりました。
　ステアリングセンターの修正を頼んだら、
片方のタイロッドが固着してるからと
もう片方だけで調整、トーが狂った状態で返されました。

　スロットルボディの樹脂パーツが割れたんで
修理依頼すると、元通りに治すのは面倒だからと
VWのスロットルボディをむりやり改造してつけられました。

　若いメカニックにそういう勝手されるのも
困るんで、付き合いをやめさせてもらいました。


　レガシィ、前回の作業内容も見ないで見積もりの説明
始めるところは、まあ古い車を見てもらうだけましと
いうことにするしかないかなぁ。
　純正部品で維持するつもりですが、
ただ、持ち込みの取付は基本お断りされるので、
部品在庫が尽きた時点で縁も切れそうです。
[2456] 看板を背負っている方に返信　削除
▽ 2025/10/28 (火) 15:03:42 ▽ わんこ
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▼ Goさん

古めのAudiの整備ではご苦労されているようですね。
ベンツに比べてユーザーも工場もパーツも少なく
大変なのが分かります。

Ｇoさんが　整備に出しての不具合　いい加減さ
とても初歩的で低次元な問題にみえます。
事前の疎通も充分でなさそうですし。
私はその様な憤懣を感じたことがありません。

私で強いてあげれば
縦目ベンツでアイドリングが不調で整備に出してお盆休みの秋田まで
アイドルせずに苦労した経験があり
プラグがNAPSタイプでギャップが広く電気が弱かったのが原因でした。
それくらいです。

それより細かい注文で苦労をかけたことが多々あります。
ミッションのフィーリングが悪い　でホンダZのミッションを
3回乗せ降ろし　シンクロのみならずギアまで交換してもらったとか
ステアリング振動が気になり縦目ベンツのステアリングポストを
3回か抜いて整備してもらったり
足回りの調整ではご存じの通り誰よりも五月蠅いことをいいました。

そんな中整備をお願いする方　それはショップの経営者
看板を背負っている方　会社での裁量権がある方に依頼してきました。
どうしても勤務される方に比べて神経の使い方が違う、と言うか
ありとあらゆる状況に対応する最後の砦としての気概と
プライドがあって頼りになるからです。
同じ経営者として通じあえるのもあります。

メカニックとしての力量より会社の経営はその何倍も大変で、
エネルギーや苦労そして能力が必要とされるので
商売人として鍛え方が違うと言えるでしょう。

レガシィ
もしこれからも乗り続けるのであれば　個人経営のメカニックの方に
お願いしては如何かと思います。
またスバル車でレースを永年続けられているところも
よいのではないでしょうか。
[2457] おそれない事業主返信　削除
▽ 2025/10/28 (火) 18:20:12 ▽ Go
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▼ わんこさん

　細かい注文に対応してもらえるのは幸いの
極みですね。
　実在ディーラーでさえ、レリーズベアリングが
ちゃんとはまっていない（クラッチ踏むと
ぐらぐらしてすぐ分かる）のに、そのまま
納車するケースもあったんで、フィーリング
の話を理解してもらうのはとても難しいと
想像します。
（ちなみに、クレーム後の再修理でも、
ぐらぐらした状態で返された。。。）


　レガシィは個人経営のところに頼む、これも
意図はとてもよく分かります。
　ただ、個人経営の一人工場で続けてハズレを
見てきてるし、それもいわゆる口コミには
出てこないので、慎重かつ気長に探します。


　あげればきりがないんですが、ABSランプが
点灯していて、おそらくヒューズだと思って
そう言ったのに、治らないと決めつけて
警告球を外したショップがありました。
　やっぱりヒューズが切れてるんで指摘したら、
その後の整備でも見ていなかったようです。
「球付けても消えなかった、また外しておいた」
「ABSなんて滅多に効かせるもんじゃないから」

↑港北にある、古い VW/AUDIを得意と自称する
ショップで実際にあった例。
[2458] 不思議返信　削除
▽ 2025/10/28 (火) 21:39:19 ▽ わんこ
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▼ Goさん

Goさんとお会いして時々　ショップの問題や憤懣を吐露されます。
正直　どうしてそんなに外れや、
良くない工場との経験があるのだろう...不思議だなぁ
と思っていました。

>ディーラーでさえ、レリーズベアリングが
>ちゃんとはまっていない（クラッチ踏むと
>ぐらぐらしてすぐ分かる）

>個人経営の一人工場で続けてハズレを
>見てきてる

クラッチの話はGoさんがナメられていたように感じます。
既にその前からディーラーに信頼感を得られていなかったのではないでしょうか。
個人のお店はご自身の選択眼が試されているようです。
Goさんが探した？　KTMのスタンドを直した工場はレベルが低かったですね。
だいたい店主がバハのレースで走っただの自慢するのは
お里がしれます。
ランボルギーニの営業で突然私に国際Aのライセンスを見せた人は
生理的に合いませんでした。
それに対して、近くの多摩ショップは申し分ない対応をしてくれます。

話は飛びますが　ABTビッククワトロ
内装のリペアを個人のショップにだしてどれくらいに
なりますか、2年以上経っていそう...
何度か交渉したようですが現実は？

初めてのお付き合いのところにだして　口で大丈夫と言ったり
言い訳が多く実行していないようです。
私なら長い付き合いで信頼できる所でなければ直ぐに引き上げます！
最悪のことを考えるので。
（置き場になっていいや、なんて思ったら報いを受ける）

それと私は紹介を大切にします。
善意のアドバイスやとりわけプロの紹介にはまず従います。
プロからは長年の経験や取り引きの成果や人脈を
得られると思いますので。

これからはウソや実行不全に対して即座に強い対応をして
お付き合い先を選んでいただければ　と思います。

（私もレクサスでは直ぐに店舗を変えました。
　もしLCを買うなら契約まで担当してくれて
　今は他のお店に転勤された方にお願いします）
[2459] Re:不思議返信　削除
▽ 2025/10/28 (火) 23:10:53 ▽ Go
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　ほんと不思議といえば不思議な話。
 
　レガシィのクラッチは、全開で滑りが起きて、
それが 7万kmあたりのこと。
　修理完了で引き取ったら、ペダルぐらぐら。

　レリーズベアリングがきちんとはまってない
と指摘して再入庫したのに、「レリーズフォークが
こすれてました。　交換しました。」と再納品。
　それがまだ、ぐらぐら。
　いや、ほんとうに不思議な話。


　ABTは、秦野中井の工場をやめた後に 2ヶ所。
　知り合いが同じ車を任せてるとこだったり、
秦野中井で働いてた人の紹介で入庫したとか
ですけどねぇ。
　いま内装やってるとこは、SLのシート補修した後
で、紹介じゃないけど初めてというわけでもない。

　アドバイスいただきながら恐縮ですが、
結局のところ出してみなければ分からない。

　SLの整備をみてもらってた工場や、ハイエースの
作業をお願いした店は、100%完全ではなかったものの、
その後のフォローはしっかりしてました。
　難点は、入庫の予約が中々とれないこと。
[2462] ごめんなさい返信　削除
▽ 2025/10/30 (木) 07:33:47 ▽ わんこ
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▼ Goさん

私の記憶違い　いい加減なところがありました。
SLのシートほつれを直してくれたところに
ビッククワトロの内装を依頼しているのは
伝えてもらっています。

また　私が内装業者を紹介したと記憶していたのは
リンクを張ってしっかりと特定してお教えしたか記憶が
定かではありません。

想いが強くGoさんに押しつけがましいのをお詫びします。
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