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ハイエースで北海道 - 稚内
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2026/1/27 (火) 19:32:42
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北海道 3日目。
余市を出発して小樽、そして留萌からが後半。
といっても、既に15時30分。
日没まで 90分。。
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Re:ハイエースで北海道 - 稚内
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2026/1/27 (火) 19:35:33
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日本海オロロンラインの国道232号、
海沿いだからか、雪というより冷たい雨。
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Re2:ハイエースで北海道 - 稚内
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2026/1/27 (火) 19:42:19
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『道の駅 とままえ』と併設されてる
とままえ温泉ふわっと。
外は暗くなったし、レストランはあるし。
ホタテ丼とラーメンで、1,400円。
今回の行程中、満足度の高い食事。
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Re3:ハイエースで北海道 - 稚内
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2026/1/27 (火) 19:50:36
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オロロンラインを走ると、必然的に見る風景、
幌延の、オトンルイ風力発電所。
ここに来るのは 2度目だけど、まさか夜景として
見るとは、、。
気温低いし、風も強いんで、仮に三脚立てても
撮れないんじゃないかな。
なので、ISO感度あげて手持ち。
かなりざらざらした写りになりました。
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Re4:ハイエースで北海道 - 稚内
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2026/1/27 (火) 19:54:43
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横風がすごいだけに、意外に雪は積もってない。
圧雪路を走る分には、走りに不安はまったくない。
踏めば前に進む特性が、LSDで少し強くなってる感じ。
道内ナンバーだけど地元じゃないらしい車は、とてもゆっくり走ってました。
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Re5:ハイエースで北海道 - 稚内
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2026/1/27 (火) 19:59:32
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稚内市街地のさらに北にあるノシャップ岬。
ここを一回りするのが今回念願の一つでした。
ここの少し手前、道なりに左に曲がった途端、
少し先にぼーっと立ってる鹿。
強めに踏んだら ABS作動したんで、
軽く踏み直し。
ただ、それだと間違いなく鹿に当たる。
右向いてるから左側から抜けよう、
幅は大丈夫、、、と、どきどきしましたよ。
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Re6:ハイエースで北海道 - 稚内
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2026/1/27 (火) 20:01:24
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ノシャップ岬を幹線道路と海沿いとで 2周して、
稚内市街地に入りました。
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Re7:ハイエースで北海道 - 稚内
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2026/1/27 (火) 20:03:34
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とくにどこで仮眠しようか調べてなかったものの、
道の駅の案内を見かけた。
どこかと思ったら、、 JR稚内駅やん。
車用の駐車場は、この通りいっぱい。
でも 1台分の隙間見つけて止めました。
ここがいっぱいなので宗谷岬の駐車場にきた
という口コミを、その後に見ました。
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Re8:ハイエースで北海道 - 稚内
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2026/1/27 (火) 20:05:04
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稚内駅の前。
赤いランプが光ってるんで、何かと思えば、
何台もの自転車。
駅舎の中に10人くらい居ましたかね。
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Re9:ハイエースで北海道 - 稚内
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2026/1/27 (火) 20:05:39
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鉄道の駅だと思ってたんですけどねぇ。
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Re10:ハイエースで北海道 - 稚内
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2026/1/27 (火) 20:06:23
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やっぱり鉄道駅だよねぇ。
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Re11:ハイエースで北海道 - 稚内
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2026/1/27 (火) 20:12:36
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仮眠中の気温はマイナス7度でした。
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オロロンライン
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2026/1/28 (水) 08:44:09
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わんこ
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▼ Goさん
稚内は尖端のトイレで年を越す人が凄く居るそうで
イベント会場になっているのですね。
氷点下7度だったそうで 車内は暖房されたのでしょうか？
本当に厳しい条件の中で車中泊をひょうひょうとされるＧoさんの
逞しさには頭がさがります。
13年前オロロンラインの風車を横に走ったのは今でも鮮明に覚えています。
横から吹き付ける風が強く厳しい自然でした。
それが彷彿されます。
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