| わんこさん
フォローをありがとうございます。
X1のあのグリルは、ほとんどがふさがっています。つまり
空気取り入れのためのグリルではないのです。
ノイエクラッセのデザインに移行するまえの最後のあが
きかなとも。でも、私にとって往年のBWMのオマージュが
あって。。。
ディーラーの方に、何色が好みか聞かれました。即座に
答えたのが、「銀、白、黒、以外！」と。「へえ−−」
と言われました。
Ｍスポなら銀にしたかと。戦闘的、メタリックのイメー
ジです。でも、ゆったりと走りたい、これまで散々BMW
のシルバーには乗ってきた、なんといっても銀CLが手元
にある、などというのがその理由です。
でも、あまりこれといった色はないのです。そこでネッ
トをさまざまに検索していたら、いまのネットは不思議。
このグリーンの新古車の案内が入ってきました。これは
びっくり。この色は、昨年春に廃止されているとのこと。
もともとグリーンは、憧れなのです。なんといっても、
ジャガー、ベントレーを筆頭に、「英国車」の色。これ
にタンのシート、木目のステアリングとコックピット。
自分に似合うかどうかは別にして、「憧れ」でした。
この色にして、質実剛健のＸ１。これで落ちてしまいま
した。この車を取りに、新幹線で岐阜まで行った次第で
す。
そうした「妄想」というか「脳内誤解」があって、実は
オリジナルのエンブレムが気になっています。グリーン
と青は合いません。でも、この車体の場合は、この「合
わない感じ」がBMWらしくも感じます。基本的にドイツ車
は無骨ですから。
とはいえ、かつてカブリオレに乗っていたときは、屋根
が布で黒、車体は銀だったので、エンブレム、ホイール
キャップ、ステアリングキャップなどを全部、銀／黒に
換え、モノトーン仕様としました。
真っ赤なクーペのときは、メーカーでのアルピナ仕様、
エンブレム類はすべてアルピナのデザイン。
318tiは、ブルー系の特別色でしたので、オリジナルの青
のままでしばらく乗った後、いろいろと「特別」感覚を
出したくて、縁もふくめ基本は白、中央は白と黒とのコ
ンピの希少タイプにし、あちこちにドイツの三色旗の色
の小型シールを貼りました。特殊仕様ですか？と聞かれ
愉しかった。
さてさて今回です。このままでもいいかなと。でも脳内
誤解は、妄想の域に達しています。深緑と明るい青が合
うわけがない。さらに、頭のなかでは英国車のイメージ
がめくるめいています。金か黄色、それこそポルシェか
アバルトのエンブレムのような色調があればよいのに。
「何か」するかもしれません。戻すのは簡単ですし。
馬鹿な遊びです。
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