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▽ 2023/11/4 (土) 20:07:16 ▽ わんこ |
| 私が１番興味があるのは、最新の車がどうか？
と,乗りたいと思うか?です
運転支援は流石に進歩していて
https://youtu.be/YnSxbeKTUGk?feature=shared
アクティブクルーズコントロールは
130でもかけられ、遅い一車線の高速道路では
ハンドルを離しても一定時間は追従してくれます
前が空けば希望どおりのスピードで走ってくれる。
これは便利！
総じて疲労は少ないです。
またEVモードを試してみましたが、カローラフィルダーに
比べ60kmまで使えますが少しでもアクセスを踏むと
エンジンが、かかってしまいます。
EVは静かですが、エンジンがかかっても静かなので
結局どちらでもいいのです。
クラウンではEVへの憧憬はつのりませんてした。
10年落ちの中古車と比較するのは卑怯ですが、
1/3のコストとは比べられず、
クラスが違うというかEクラスと比べてどうか？
でしょうか。ガラスの厚さから違います。
シートのできはいかんともし難く、良いものを
経験しないと同一な視点で語れないト思いました。
ランバーサポートは上下の位置が変えられません。
それでも、タイヤのバタつきは極小で、
某太いタイヤが好きなメーカーに
くらべてイラつかないでクルージングできました。
乗り心地オタクの私が大きな差だと感じるのは
大きなギャップで沈み込む時の車体が乗員に
強い荷重をいかに感じさせないか？
で、ストロークが少ないと腰に衝撃が来ます。
ベンツのSクラスに乗ってもらいたいです。
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