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▽ 2024/1/8 (月) 19:44:08 ▽ わんこ |
| ▼ HIJさん
私の回りでインチダウンをする方は思いの外少ないです。
㎡さんくらいかなぁ
HIJさんは E36 E46でインチダウンをされてこられた。
そして318では15インチまでトライされた？
E46 330カブリオレでは225 245を205 225にまで
トライされ納得された
こんな人が居るとは思いませんでした。
私もMスポーツは苦手でE34の525Mスポーツの助手席に乗せてもらった
時 大変落胆したのを今でも覚えています。
ついでに正直言えば 奧さんのE90 320 私が日ごろ乗るのなら
ランフラットタイヤを速攻に交換します。
乗り心地オタクですから 車高が低すぎるのもタイヤが太過ぎるのも
私にとっては改悪でしかありません。
デカいホイールがカッコウ良い と言うのも分からないではない
ですが昨今の20 21インチを始め大きすぎると思います。
そんな中 まさか私のCL550を買われた方が インチダウン
したい と相談が来るとは！
https://wanko.pecori.jp/CARBBS/cyclamen.cgi?tree=s663#663
このスレッドをご覧ください。
>私のCLはAMGパッケージでノーマルより太く薄いタイヤに
>なっています。フロント255/40-19 リア275/40-19
>見た目以外何の役にも立たない太さ。特にリアが×
>乗り心地からすればノーマルの18インチが良く
>全てが高得点の中で足を引っ張る、とても残念なことです。
乗り心地を極めるべき車が どうしてタイヤホイールの重量増を
許し 設定を恐らく変更せずにいる
ABCの設計では範囲内なのかもしれませんが 本領発揮を
しているとは思えません。
コーナーでグリップが良い？ そんな事を感じるドライバーが
どれだけ居るでしょう。、加速ではトラクションコントロールが
働き路面が荒れていたら恐らく幅広がマイナスに作用すると思います。
完全に見た目だけ
こちらは太陽の光を殆ど浴びていない極上車
タイヤは18インチです （見た感じもバランスがいい）
AMGスポーツパッケージではない？
（フロントにスポイラーが付いていてカッコウいいけど）
この時の乗り心地は美化されていると思いますが
雲の上を走るような気持ちの良さでした。
（CL500との比較でしたから）
運転してから降りたくなくなった車
(シートの革が上質でフンワカしていた 銀CL550も同じ）
もしかして18インチにすれば・・？
HIJさん、是非、インチダウン と言うか純正に戻す
をトライしていただきたいです。
それにしても自分の車を買ってくださった方が
一緒に乗り心地談義で楽しめ2台での発展性がある。
望外の幸せです。
処分できずに悶絶してきても一生懸命でした。
私の姿を見てフロントのバンパーはプロが無料で
リペアしてくれました。
結局、神様は頑張る人にご褒美をくださる、
そう思ってしまいます。 |
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