| 今日は奧さんと車を見に行ってきました。
M850カブリオレ
ディーラーは朝一からお客さんが沢山 繁盛ぶりが伝わってきます。
スタッフの対応はレクサスを上回るくらいの丁寧さ、爽やかさがBMWらしい。
担当してくださった方は私と同年代で古めの車のマニア
なんと XJ40に乗っていたこともありアメ車にも造詣が深い。
控えめでとても好感が持てました。頼むならこの方に
屋上に留まっていた車を拝見
気になった色は落ち着いた良い色です。できるだけ明るめの色に乗りたい
のと奧さんのE90に被るのでは？と思っていましたが 光で大きく色合いが
変わるそうで違うのでしょうけれど やはり被ってしまいます。
内装は白で明るく センターコンソールには水中花ならずクリスタルの
シフトノブ ピアノのフィニッシュに総革張りステッチ入り。
LC500の方が繊細かもしれませんが私にはこちらの方が合う感じ
総額1900万円強の車がご覧のお値段でLC500コンバチの新車より150万円は
お安いのでお得感があります。
奧さんを後ろに乗せ 運転させていただきました。
路面が良いところなので乗り心地は素晴らしく コンフォートからスポーツに
すると排気音が大きくなり乗り心地も・・ 飛ばさなかったので分かりません。
そうそう肝心のスタート音は極めて普通 このタイプのM6の排気音は爆裂的
だったので 私にはこの方が合いますし 自宅で始動できます。
10秒で聞こえないくらいに静かに
パワステは軽く ブレーキも普通 とにかくしなやかな乗り味を設定している
とのことです。アクティブスタビとか分かりませんが 乗り心地は上質です。
LC500と比べると・・多少BMWの方が硬いかもしれません。
ボディ剛性は申し分なし とにかく 良く出来ています！
途中でオープンにしてみました。開放感は狙い通りです。リアのガラスを上げると
少し巻き込みが少なくなるようです。奧さんは髪の毛ボウボウになっていましたが
「せっかくのオープンなんだから風が来なければつならない！」とのこと
調教？が効いています。ただ
「後ろはどうしてあんなに硬いの？段差でガツンガツン来る これは我慢できない」
だそうで前と後ろでは乗り心地が全然違うようです。シートクッションが弱いのかも。
普段突き上げの少ない車に乗り慣れているのもあるかもしれません。
さて一瞬だけアクセルを開けさせてもらいました。ゴォ〜！
やはりV8の音です。それもターボの スカッと抜ける音ではなさそう。
そうそう暖まっていなかったからか回転落ちがとても遅かったです。
E90の方が気持ちいいかも。
やはりNAエンジンがいいなぁ です。LC500の方がよいかもねぇ
もちろんトルクはあるのですが・・
お値引きをしてもらえそうですし、LC500新車よりお安くていいですけど
どうも欲しい！ までいきませんでした。萌える外装色でしたら変わった
かもしれません。それとリアビューの仰々しさも実車をみるとそれ程でなく
4.8mの長さと共にとてもバランスがよいコンパクト？なスタイルに見えました。
卒業アルバムみたい と奧さんが言った 立派なカブリオレ専用のカタログと
美味しい鯛焼きをもらって帰ってきました。 |
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