| ▼ -nakamura-さん
フェラーリのミッドシップを子供っぽい とは
オーナーさんやファンの方々を敵に回すような言い方をして
失礼しました。
運動性能としてのミッドシップではなく458からトリビュートへ
いたるV8リアエンジンの車のスタイルが少々派手と言うか
主張が強すぎるように感じます。
エンジンをかける時も凄い咆吼がします。
果たして色々な車を知りマニアでもある女性がそれらで
迎えに来てもらい演劇を観たりお食事をしたりお泊まりする
時に そのアピアランスをどう感じるか？
と思いました。目立つことを控えたい人もいるかもしれません。
> Lussoを乗ったことはありませんが、812の乗り心地は驚く
> べきレベルですしLussoより新しいので劣るとは思えません。
> ちなみに488より数段乗り心地は良かったです。
この言葉 乗り心地オタクの私にとって 興味の核心であり
とても重要です。
-nakamura-さんがおっしゃるとおり、ミッドシップは個人で
楽しむ時用 と言うか走りに特化している面があり
あれだけ快適であっても指向性が違います。
自己中心的に楽しむのか 乗ってもらう人をお持てなしするのか
そのマインドの差が試されると思います。
走りはNSX-Rまたはスポーツカーで思いっきり楽しむ
仕事の疲れを癒やし 鋭気を養うのにどんな車が嬉しいか？
私はその目線で選ぶようになりました。
よってオープンカーは必須であり ドライバビリティの良さは
言うまでもありません。
CLに乗った女性が言いました
「これは他の車とは違うのね」
そんな分かる方とお付き合いできればいいなぁ
> ホント、SL500以降オープンに縁が無いのです。。。
何年離れておられるでしょうか？
貴重な時間 オープンが無いのはもったいないですね。
モノより思い出 とCMにありますが
オープンでの思い出は格別です
(煽って済みませんm(_ _)m）
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