| CL550との交換から2週間経ちました
当初、W216の優秀さ快適さから耐え難いのでは？
と心配しました
結果はどうか？報告させていただきます。
同級生を東京駅に送る高速道路も走りトータルで言えることは
X308 3.2エグゼクティブは充分に日常で使える！
です。10年前のベンツの最高峰と乗り比べても
ジャガーのXJサルーン X350の前後と比べると
スリムで低い姿勢の車体は見切りが良く 大きさも太過ぎず
町中で使い易いサイズに感じます 長さは5mあるのですが
足回りは明らかにソフトでストローク感があり
急ブレーキやコーナーで大きな姿勢変化を伴います。
ただそれも私が成長したからか 許容力が増したからか
速度が遅くなったからか気になりません
と言うか その車体の動きを味わいながら走る！
これが大年のジャガーの走らせ方に感じます。、
車体が揺れるのがダメな方にはジャガーは向いていない、
と思います。
バネレートの低い車は走らせ方があるのです。
マッタリとしたステアリングフィールと
極めて繊細な小排気量V8のやや細いトルクの出方
全てが統一感を持って味合わせてくれます
奧さんのE90 320はMスポーツではありませんが
重いランフラットタイヤなのもあり 当たりは強く
衝撃が伝わってきます。
まるで若者のための車、ハーシュネスが上品では
ありません。
ドライバビリティやステアリングの反応の良さでは
E90ですが 通勤に使うか？となるとX308を選びます。
ジャガーは乗り心地が文学しているのです
CL550に比べれば 段違いの性能差ではありますが、
不思議とXJ3.2は乗るのが嬉しくなる。
その理由の一つに・・
つづく
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